Сьогодні ми пропонуємо вам пропозицію зі світу тюнінгу, але трохи відмінну від звичайної, познайомтеся з Audi R8 Plus, підготовленою B&B.
Вони, мабуть, ще не чули про B&B, але B&B існує з нами вже 29 років. Маючи великий досвід роботи з німецькими моделями, B&B має понад 2000 км випробувань на складній трасі Нюрбургринг – що еквівалентно 30 000 км дорожніх випробувань (кажуть…). Але пропозиція, яку ми представляємо вам у конкретному вигляді, — це чудовий Audi R8 V10 plus, створений цим виробником, з цілим рядом потужностей та опцій, що дозволяє йому конкурувати з найвибагливішими будинками спеціальності.
B&B пропонує 3 рівні потужності для R8 Plus, який спочатку видає 550 кінських сил і 540 Нм максимального крутного моменту. Маючи це на увазі, дайте нам знати про 1-й рівень потужності: Stage 1, який підвищує планку потужності до 595 кінських сил і 560 Нм, нічого надприродного і нічого, з чим R8 не може впоратися.
Але є ще більше, оскільки потужність є справжнім ендорфіном для бензинових керівників, і тому у нас є Stage 2, який ставить R8 на рівень поваги, потужність досягає 610 кінських сил, а максимальний крутний момент тепер становить 570 Нм.
Тож для справжніх любителів хардкору, що стосується влади (звичайно…), яка пропозиція?
Найпопулярнішою пропозицією B&B є Stage 3, яка розкриває всю демонічну лють R8, зі швидкістю близько 628 кінських сил і 585 Нм, цікаво, що цей рівень все ще залишає великий потенціал для майбутньої модифікації або перетворення. Turbo, тому що Щоб досягти значень на етапі 3, B&B вдалася до своїх інженерів, щоб розробити новий Eprom (чіп) з новими картами та часом запалювання. Chip esse, який потім знову вводиться в ECU, B&B також вирішив оснастити R8 особливими впускними колекторами та його гоночним вихлопом з нержавіючої сталі, що завершилося створенням вуглецевих коробок.
Після всієї цієї роботи, звісно, R8 від B&B все ще був підданий звичайному перепрограмуванню ECU.
Продуктивність R8, оснащеного Stage 3, дає нам прискорення від 0 до 100 км/год за 3,2 с і від 0 до 200 км/год за 9,6 с, максимальна швидкість становить скромних 328 км/год.
Ціни на ці модифікації починаються від 2950 євро, зростають до 4950 євро для етапу 2 і, нарешті, для етапу 3, що становить 13950 євро.
Але якщо ви думаєте, що B&B залишиться тут, вас не обдурите, тому що добре мати автомобіль, який добре розганяється, але B&B знає, що прихильність до динамічної поведінки та здатності гальмувати є важливою для збалансованого суперспортивного автомобіля, особливо з витонченістю Audi R8 V10 Plus.
Ось чому B&B пропонує повністю регульований комплект підвіски за не дуже регульований 4950 євро, але який дозволяє знизити кузов з 20 мм до 40 мм, усе це доповнюється 20-дюймовими колесами, тротуарами з шинами 235/30ZR20 спереду та 305/ 25ZR20.
Для всіх, хто боїться приборкати 628 коней у Audi R8, B&B пропонує власний керамічний гальмівний комплект, розроблений власноруч, із дисками діаметром 396 мм, за символічно ексклюзивні 12 950 євро. Для тих, хто купує будь-який силовий комплект, B&B пропонує таку ж 3-річну або 100 000 км гарантії, що й бренд, а також зобов’язується проводити технічне обслуговування, сертифіковане Audi.
Очікується, що нове покоління Audi R8 з’явиться приблизно в 2015 році, але тим часом для власників R8, а саме версії V10 Plus, які розраховують на приголомшливий пакет продуктивності на загальну суму 31 850 євро, він може не зібрати консенсус усіх. , але це напевно перетворює R8 на більш здібну машину.
