Під інтригуючою назвою Hartge F1 ми знайшли чотириколісного монстра Франкенштейна. Цей Mercedes-Benz 300 E, покоління W124, з 1988 року, приховує під капотом двигун і трансмісію виробництва… BMW. Чи є шлюб більш єретичний, ніж цей?
Проте правда полягає в тому, що Хартге не міг вибрати кращого двигуна для W124. Це той самий блок, який ми знаходимо на деяких з найбільш значущих BMW кінця 1970-х і 1980-х років: M88.
М88 тобі нічого не каже? Можливо, машини BMW, які були оснащені ним, розкажуть вам щось: M1, M635CSI (E24) і M5 (E28) — так, ми говоримо про баварські королівські особи…
Ніхто б не сказав, що цей 300 E (W124) приховує таку «жахливу» таємницю.
За кодом M88 стоїть рядний шестициліндровий блок об’ємом 3,5 л з атмосферним повітрям. І з цим дивним творінням від Hartge — відомого своїми підготовками моделей BMW — M88, який оснащує цей W124, не міг залишитися з оригінальними характеристиками. Діаметр циліндрів зріс, внаслідок чого робочий об’єм збільшився з початкових 3453 см3 до 3535 см3. Також підвищили ступінь стиснення.
Підпишіться на нашу розсилку
Кінцевий результат? Максимальна потужність 330 к.с , значний стрибок, навіть більше, якщо мати справу з атмосферним двигуном, у порівнянні з 286 к.с., дебетованими M5 і M653CSI. А якщо порівняти його зі 180 к.с. блоку 3,0 л, також рядного шестициліндрового двигуна, який спочатку оснащував 300 E, то стрибок ще більший — потужність Hartge F1 еквівалентна потужності 500 E (326 к.с.), оснащений V8.
На додаток до двигуна M88, трансмісія також була виконана через коробку передач BMW, яка надходила від 6-ї серії (E24). Щоб утримати підвищену «вогневу міць» під контролем, підвіску було переглянуто, і Hartge F1 був оснащений елементами Bilstein.
йти на аукціон
У Hargte F1 є лише один, цей і жодного більше, тому слід очікувати, що він викличе інтерес до аукціону RM Sotheby's, що відбудеться в Techno-Classica в Ессені, Німеччина. Однак через надзвичайні ситуації, спричинені пандемією Covid-19, дату проведення щорічного ярмарку перенесли з 25-29 березня на 24-28 червня.
Аукціоніст не встановив жодної резервної ціни на єдиний Hartge F1, але говорить у спеціальному бюлетені, що це «фантастична можливість для відновлення», що говорить про те, що інтригуюча машина потребує певної роботи, щоб поставити її в найкращий вигляд. на вашому шляху.