لامحالہ، پورش کے مستقبل میں اس کے زیادہ تر ماڈلز کی جزوی یا مکمل بجلی شامل ہو گی، لیکن حرکیات اور ڈرائیونگ کی خوشی کو پس منظر میں منتقل نہیں کیا جائے گا۔ کم از کم جہاں تک مارک ویبر کا تعلق ہے۔
آسٹریلوی ڈرائیور نے فارمولہ 1 میں کئی سیزن کے بعد گزشتہ سال کے آخر میں پٹریوں سے ریٹائرمنٹ کا اعلان کیا، جہاں وہ تین بار تیسرے نمبر پر پہنچے، ورلڈ آف اینڈیورینس میں، جہاں اس نے 2015 میں کامیابی حاصل کی، اور کئی دوسرے مقابلوں میں۔
مارک ویبر پہلے ہی ریٹائر ہو چکے ہیں، بطور کنسلٹنٹ اور برانڈ ایمبیسیڈر جرمن برانڈ سے باضابطہ طور پر منسلک ہیں۔ لیکن آسٹریلوی اشاعت ڈرائیو کے مطابق، پورش میں سابق ڈرائیور کا کردار اس سے کہیں آگے ہے: ویبر نئے پورش 911 GT2 RS کی ترقی کا حصہ تھا۔.
اپنے ریسنگ کے تجربے کے علاوہ، مارک ویبر پچھلی جنریشن Porsche 911 GT2 RS کے مالک تھے، جب انہوں نے فارمولا 1 ورلڈ چیمپئن شپ میں ریڈ بل ریسنگ کی نمائندگی کی۔
ڈرائیو سے بات کرتے ہوئے، مارک ویبر نے نئے 911 GT2 RS کی ترقی پر اپنے اثر و رسوخ کے بارے میں بات کی:
Nordschleife کے ٹیسٹ میرے لیے انتہائی حالات میں کار کو "سمجھنے" کی بنیاد بنانے کے لیے بہت اہم تھے۔ میں نے باقی ٹیم کے ساتھ مل کر چھوٹی چھوٹی چیزوں کی نشاندہی کرنے کی کوشش کی جنہیں ہم ٹھیک کر سکتے ہیں۔
مستقبل میں، مارک ویبر تسلیم کرتے ہیں کہ مستقبل کے پورش ماڈلز کی ترقی میں حصہ لینا ایک مضبوط امکان ہے، خاص طور پر ٹریک پر زیادہ کارکردگی پر مبنی اسپورٹس کار میں۔ تاہم، یہ کل وقتی ملازمت نہیں ہوگی۔ "میں ایک مصروف آدمی ہوں، لیکن میں اس سے بہت لطف اندوز ہو رہا ہوں،" وہ کہتے ہیں۔
مصروف ہو یا نہ ہو، ویبر پرتگال میں پورش اسپورٹس کاروں کے سب سے بڑے ارتکاز کے لیے اس ہفتے کے آخر میں Portimão میں ہوں گے۔ یہاں اس ایونٹ کے بارے میں مزید معلومات حاصل کریں۔