Razão Automóvel نے نئے Volkswagen Beetle Cabrio کے زیادہ ہوا دار ورژن کو جانچنے کے لیے «Verono» سے فائدہ اٹھانے کا فیصلہ کیا۔
ووکس ویگن بیٹل کنورٹیبل کا تجربہ کیا گیا رینج کا سب سے معمولی تھا، ایک 1.2 TSi 4 سلنڈر 105 hp پاور اور مینوئل گیئر باکس کے ساتھ۔ پہلی نظر میں، اس بیٹل کنورٹیبل کو لیس کرنے کے لیے فی سلنڈر کے دو والوز کے 1,197 cm3 "مختصر" لگ سکتے ہیں، لیکن ایسا نہیں ہے۔ اس انٹری لیول ورژن میں دلچسپی رکھنے والے خوشگوار ڈرائیونگ کی تلاش میں ہیں، یہ خالص پرفارمنس نہیں ہیں۔
جو لوگ تھوڑا زیادہ "جوش" تلاش کر رہے ہیں وہ 160 اور 200 ایچ پی پیٹرول ورژن کا انتخاب کر سکتے ہیں۔ 105hp کا 1.2 Tsi دوسرے تالوں کے لیے ایک فصل ہے، جہاں "چِل میں چلنا"، "ہیئر اِن دی وِنڈ" یا "ڈولس فار نائنٹی" جیسے تاثرات ملکہ ہیں۔
اور اس طرح – اکتوبر کے مہینے کی آب و ہوا کی نرمی کا فائدہ اٹھاتے ہوئے – ہم نے اوپر کو نیچے لے لیا اور بغیر کسی بڑی جلدی کے، ہم نے نئی Volkswagen Beetle Cabrio کو پرتگالی ساحل کے شاندار مناظر کی طرف اشارہ کیا۔
راستے میں، اب بھی گہرے "شہری جنگل" میں، چھوٹے 1.2 TSI کے لیے جھلکیاں، جو شہر کا سامنا کرنے کے لیے کافی آسان ہے اور ہڈ کی بہترین ساؤنڈ پروفنگ کے لیے جو ہمیں باہر سے الگ کر دیتی ہے، تقریباً ایک عام ورژن کی طرح۔ انجن کم revs سے اچھا جواب دیتا ہے اور اس میں بہت سمجھدار "سنگ" ہے۔ ہائی وے پر، TSI انجن کا 105hp ورژن کچھ حدود کو ظاہر کرتا ہے، لیکن قابل توجہ ہونے کے لیے کافی نہیں۔
یہاں تک کہ، سچ کہا جائے تو، ووکس ویگن بیٹل کیبریو جو چمک ہم تک پہنچاتی ہے وہ پرسکون اور آرام دہ ہے۔ یہاں تک کہ آزمائشی یونٹ کا سرخ پینٹ ورک بھی اس «زین» حالت کو توڑنے میں کامیاب نہیں ہوا۔ . اور اگر تجرید بورڈ پر مکمل ہے، تو ان لوگوں کے بارے میں ایسا نہیں کہا جا سکتا جو ہمیں دیکھتے ہیں۔ ووکس ویگن بیٹل کنورٹیبل جہاں بھی جاتا ہے توجہ کا مرکز ہے جہاں بھی جاتا ہے تھوڑا سا جنون پیدا کرتا ہے۔ اور میں اعتراف کرتا ہوں… یہ ہمارے لیے کچھ باطل کا سبب بنتا ہے۔ ووکس ویگن نے اس نئے بیٹل کنورٹیبل میں "جیت جیت" فارمولہ پایا، بیٹل جیسی خواتین اور بیٹل کے اندر موجود مرد توجہ مبذول کراتے ہیں۔ اور مزید! کوئی بھی ان الفاظ کی مزاحمت نہیں کر سکتا جو اس ریہرسل کے دوران سب سے زیادہ سنے گئے: کیا آپ سیر کے لیے جا رہے ہیں؟ جواب ہمیشہ ہاں میں تھا۔
پچھلی نسل کے مقابلے میں، ہم اس نئی نسل میں کھیل کود اور زیادہ جدید خطوط دیکھ سکتے ہیں۔ کیبن میں، آپ واضح طور پر اس تشویش کو دیکھ سکتے ہیں کہ اس جگہ کو بہتر کے لیے دوبارہ ڈیزائن کرنا تھا۔ یہاں، ستونوں کی اصلاح شدہ شکل سے بھی قیمتی مدد ملی، جو ایک وسیع داخلہ اور مکینوں کے لیے زیادہ جگہ فراہم کرتی ہے۔ پچھلی جگہ شاید وہ تھی جس نے ان تبدیلیوں سے سب سے زیادہ فائدہ اٹھایا۔ اب بالغوں کے لیے پچھلی سیٹ پر آرام سے سفر کرنا ممکن ہے، ایسا کچھ جو پچھلی نسل میں ہونا تقریباً ناممکن تھا۔
اس کے علاوہ کیبن میں ڈیش بورڈ، اسٹیئرنگ وہیل اور دروازوں کے پلاسٹک کو ہائی لائٹ کیا گیا ہے، جو باڈی ورک کے رنگ میں پینٹ کیے گئے ہیں، اس طرح اسے "ٹھنڈا" نظر آتا ہے۔ اس ووکس ویگن بیٹل کیبریو سے جو چیز غائب نہیں ہوسکتی وہ تھی آن بورڈ کمپیوٹر اور «ویرونو» کے ان آخری دنوں سے زیادہ سے زیادہ فائدہ اٹھانے کے لیے فینڈر ساؤنڈ سسٹم نصب کرنے کا امکان۔
صرف 26 ہزار یورو میں ہم کہہ سکتے ہیں کہ ووکس ویگن بیٹل کیبریو ان لوگوں کے لیے بہترین کار ہے جو چہرے پر مسکراہٹ کے ساتھ زندگی گزارنا پسند کرتے ہیں۔ یہ کار کسی کو بھی اچھے موڈ میں رکھتی ہے، خاص طور پر اگر آسمان صاف ہو اور سورج ہمیں پکار رہا ہو۔ میرے لیے صرف یہ کہنا باقی ہے کہ ہڈ کو تقریباً 15 سیکنڈ اور 50 کلومیٹر فی گھنٹہ میں کھولا یا بند کیا جا سکتا ہے۔ ونڈ بریک کے لیے بھی نوٹ کریں جو رکھنے پر ایک ناقابل یقین فرق پڑتا ہے – خواتین ایسا کہتی ہیں…
وہ لوگ جو اب بھی لفظ «Verono» کے بارے میں سوچ رہے ہیں، جان لیں کہ یہ موسم گرما اور خزاں کا مجموعہ ہے۔ اب اگر آپ ہمیں اجازت دیں تو معذرت لیکن آئیے ایک اور سواری لے لیں۔
ووکس ویگن بیٹل کنورٹیبل
| موٹر | 4 سلنڈر |
| سلنڈر | 1197 سی سی |
| سلسلہ بندی | دستی، 6 اسپیڈ |
| ٹریکشن | آگے |
| وزن | 1388 کلوگرام |
| پاور | 105 ایچ پی / 5000 آر پی ایم |
| بائنری | 175 NM / 1550 rpm |
| 0-100 KM/H | 11.7 سیکنڈ |
| رفتار زیادہ سے زیادہ | 178 کلومیٹر فی گھنٹہ |
| کھپت | 6.1 لیٹر/100 کلومیٹر |
| قیمت | €26,927 |