اوپل کے 'اڈاپٹیو کروز کنٹرول' کی نئی نسل، جو نئے آسٹرا کے لیے دستیاب ہے، ایک ریڈار سسٹم اور سامنے والا کیمرہ استعمال کرتی ہے۔
Opel نے اپنی جدید ترین Adaptive Cruise Control (ACC) ٹیکنالوجی متعارف کرواتے ہوئے، برانڈ پر خود مختار ڈرائیونگ کے مستقبل کی جانب ایک اور چھوٹا قدم اٹھایا ہے۔ یہ سسٹم 1.4 ٹربو (150 hp)، 1.6 ٹربو (200 hp) اور 1.6 CDTI (136 hp) ٹربوڈیزل انجنوں کے ساتھ نئے Opel Astra (ہیچ بیک اور اسپورٹس ٹورر) کے لیے اختیاری سامان کے طور پر دستیاب ہو گا، جو گیئر باکس چھ اسپیڈ آٹومیٹک سے لیس ہے۔ .
Opel کے مطابق، روایتی کروز کنٹرول کے برخلاف، نیا Adaptive Cruise Control آگے گاڑی کے لیے پہلے سے طے شدہ فاصلے کو برقرار رکھنے کے لیے رفتار کو خود بخود ایڈجسٹ کر کے ڈرائیونگ میں زیادہ سکون فراہم کرتا ہے۔ ایک سست گاڑی کے قریب پہنچنے پر، Astra خود مختار طور پر سست ہوجاتا ہے اور اگر ضروری ہو تو محدود بریک لگاتا ہے۔ دوسری طرف، اگر سامنے والی گاڑی تیز ہوتی ہے، تو یہ نظام خود بخود رفتار بڑھاتا ہے، پہلے سے پروگرام شدہ پوائنٹ تک۔
روایتی کروز کنٹرول سسٹم سے ملتے جلتے ریڈار کے علاوہ، Opel's Adaptive Cruise Control سامنے والے کیمرہ کا استعمال کرتا ہے، جو آگے کی گاڑی کو اسی لین میں 30 اور 180 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تلاش کرنے کے لیے ذمہ دار ہے۔
پیش نظارہ: یہ نیا Opel Insignia Grand Sport ہے۔
نزول پر، نظام اب ٹریفک سے قطع نظر، مستقل رفتار کو برقرار رکھنے کے لیے بریک لگانے کے قابل ہے۔ سٹاپ سٹارٹ حالات میں، نئی Astra مکمل سٹاپ پر آنے اور تین سیکنڈ سے بھی کم وقت میں حرکت کو دوبارہ شروع کرنے کے قابل ہو جاتی ہے جب سامنے والی گاڑی چلتی ہے (یہ فنکشن صرف 1.6 CDTI اور 1.6 ٹربو ڈیزل انجنوں اور ایک پٹرول پر دستیاب ہے) . متبادل طور پر، اس وقفہ کو کم کرنے کے لیے، بس اسٹیئرنگ وہیل "Set-/Res+" پر بٹن دبائیں یا صرف ایکسلریٹر کو دبائیں اور کار شروع ہو جائے گی۔
