اس کے برعکس جس کی آپ توقع کریں گے، کار کی دنیا میں جہاں الیکٹرانکس تیزی سے اہم ہو رہا ہے، یہ اینٹی چوری کے نظام کے لحاظ سے مطلوبہ چیز کو چھوڑ دیتا ہے۔ . کم از کم یہی نتیجہ نکلا کہ WhatCar؟ سات ماڈلز اور ان کے اینٹی تھیفٹ اور کیلیس انٹری اینڈ اسٹارٹ سسٹم کی جانچ کے بعد پہنچے۔
آڈی ٹی ٹی آر ایس روڈسٹر، بی ایم ڈبلیو ایکس 3، ڈی ایس 3 کراس بیک، فورڈ فیسٹا، لینڈ روور ڈسکوری اینڈ ڈسکوری اسپورٹ اور مرسڈیز بینز کلاس اے، جن میں سے سبھی میں بغیر کلی کے سسٹمز کا تجربہ کیا گیا تھا۔
یہ WhatCar ٹیسٹ لینے کے لیے؟ اس نے دو سیکیورٹی ماہرین کی طرف رجوع کیا، جنہیں گاڑی میں سوار ہونے کی کوشش کرنی ہوگی اور اسے تکنیکی طریقوں کا استعمال کرتے ہوئے اسٹارٹ کرنا ہوگا جس سے ماڈلز کو کوئی نقصان نہیں پہنچے گا، جیسا کہ ایسا نظام جو آپ کو کلید کے ذریعے جاری کردہ رسائی کوڈ کو پکڑنے اور کاپی کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ . دروازہ کھولنے کے لیے آلے کے استعمال کی بھی اجازت تھی۔
ٹیسٹ میں سب سے زیادہ مایوس کن
ٹیسٹ کے لیے پیش کیے گئے ماڈلز میں، DS 3 کراس بیک کا سب سے برا نتیجہ نکلا، جس میں سیکیورٹی ماہرین نے صرف 10 سیکنڈ کا وقت لیا اور فرانسیسی ماڈل کو کام کرنے کے لیے لگایا، یہ سب کمپنی کے صرف ایک کوڈ ڈیکوڈر کا استعمال کرتے ہوئے۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
آڈی ٹی ٹی آر ایس روڈسٹر کے معاملے میں، اسے کھولنا اور صرف 10 سیکنڈ میں کام پر لگانا بھی ممکن تھا۔ تاہم، کیلیس سسٹم کے غیر فعال ہونے کے ساتھ (یا اس کے بغیر، جیسا کہ یہ ایک آپشن ہے)، دروازے کھولنا یا اسے کام پر لگانا ممکن نہیں تھا۔
جہاں تک لینڈ روور ماڈلز کا تعلق ہے، دونوں صورتوں میں ماہرین نے دروازہ کھولنے کے لیے ایک ٹول کا سہارا لیا۔ ڈسکوری کے معاملے میں، اس میں داخل ہونے میں 20 سیکنڈ لگے لیکن وہ انجن کو شروع کرنے کے قابل نہیں تھے ایک سسٹم کی بدولت جو اسٹارٹ کوڈ کو کاپی کرنے سے روکتا ہے۔ ڈسکوری اسپورٹ جس میں یہ سسٹم نہیں ہے صرف 30 سیکنڈ میں چوری ہو گیا۔
کلیدی کوڈ کوڈنگ سسٹم ڈسکوری میں کام کرتا ہے اور انجن کو شروع ہونے سے روکتا ہے۔
بہتر لیکن فول پروف نہیں۔
آخر میں، Fiesta، Class A اور X3 دونوں میں ایک ایسا نظام ہے جو چابی اور کار کے درمیان ایک خاص فاصلے سے کلیدی سگنل کو کاٹتا ہے، جس سے دوسرے لوگوں کے دوستوں کے لیے "کام" کرنا مشکل ہو جاتا ہے اور ماہرین جو ان کا تجربہ کرتے ہیں ان میں سے کوئی بھی نہیں کھول سکے۔ یہ تینوں ماڈل جب کیلیس سسٹم کو غیر فعال کر دیا گیا تھا۔
اگرچہ فیسٹا کا کی لیس سسٹم کچھ وقت کے بعد غیر فعال ہوجاتا ہے اور کار سے چابی کے فاصلے پر منحصر ہے، لیکن اس سسٹم کے فعال ہونے کے باوجود فورڈ ماڈل کو چوری کرنا ممکن ہے۔
تاہم، اس اثاثے کے ساتھ صرف ایک منٹ میں فیسٹا چوری کرنا ممکن تھا (ایکس 3 کے معاملے میں وہی وقت حاصل کیا گیا تھا)، جب کہ کلاس A میں اسے کار میں داخل ہونے اور اسے اسٹارٹ کرنے میں صرف 50 سیکنڈ لگے تھے۔