تقریباً دو ہفتے قبل متعارف کرایا گیا، نیا Peugeot 308، جو اب اپنی تیسری نسل میں ہے، پہلے سے کہیں زیادہ نفیس شکل کے ساتھ ابھرا ہے اور عزائم کو دوگنا کر دیا ہے۔ 7 ملین سے زیادہ یونٹس فروخت ہونے کے ساتھ، 308 Peugeot کے اہم ترین ماڈلز میں سے ایک ہے۔
جب یہ مارکیٹ میں آتا ہے، چند مہینوں میں — سب کچھ اس بات کی طرف اشارہ کرتا ہے کہ یہ مئی میں مرکزی بازاروں کو مارنا شروع کر دے گا، 308 شروع سے ہی، دو پلگ ان ہائبرڈ انجن دستیاب ہوں گے۔ لیکن اس ماڈل کی برقی صلاحیت یہاں ختم نہیں ہوئی ہے۔
رینج کا سب سے بڑا سرپرائز Peugeot 308 کا ایک تمام الیکٹرک ورژن ہوگا جسے 2023 میں Volkswagen ID.3 کا سامنا کرنے کے لیے لانچ کیا جائے گا، جسے Guilherme Costa نے پہلے ہی ویڈیو پر آزمایا ہے۔ تصدیق خود Peugeot کے اندر سے آتی ہے۔
سب سے پہلے یہ نئے 308 کے پروڈکٹ ڈائریکٹر Agnès Tesson-Faget تھے، جنہوں نے Auto-Moto کو بتایا کہ الیکٹرک 308 پائپ لائن میں ہے۔ پھر Peugeot کی مینیجنگ ڈائریکٹر لنڈا جیکسن نے L'Argus کے ساتھ ایک انٹرویو میں تصدیق کی کہ 308 کا 100% الیکٹرک ویرینٹ 2023 میں آئے گا۔
اب آٹوموٹیو نیوز کی باری تھی اس خبر کو "ایکو" کرنے کی، جس نے ہر اس چیز کو تقویت بخشی جو پہلے ہی اب تک آگے بڑھ چکی تھی اور فرانسیسی مینوفیکچرر کے ترجمان کا حوالہ دیتے ہوئے جس نے کہا ہو گا کہ "ابھی بہت جلدی ہے" اس قسم کی تفصیلات پر بات کرنے کے لیے، جس پلیٹ فارم پر یہ ورژن بنایا جائے گا۔
آل الیکٹرک 308 کی تکنیکی تفصیلات - اسے عہدہ e-308 فرض کرنا چاہئے - ابھی تک نامعلوم ہے اور یہ پلیٹ فارم جس پر مبنی ہوگا، فی الحال، سب سے بڑے شکوک میں سے ایک ہے۔ نیا 308 کمپیکٹ اور میڈیم ماڈلز کے لیے EMP2 پلیٹ فارم پر مبنی ہے، جو صرف پلگ ان ہائبرڈ الیکٹریفیکیشن کی اجازت دیتا ہے، اس لیے 100% الیکٹرک ورژن ایک مختلف پلیٹ فارم پر مبنی ہونا چاہیے، جو اس قسم کے حل کے لیے تیار ہے۔
CMP پلیٹ فارم، جو Peugeot 208 اور e-208 کے دیگر ماڈلز کے درمیان بنیاد کے طور پر کام کرتا ہے، ان صورتوں میں سے ایک ہے، کیونکہ یہ ڈیزل، پٹرول اور الیکٹریکل مکینکس کو ایڈجسٹ کر سکتا ہے۔ پھر بھی، اس بات کا زیادہ امکان ہے کہ یہ آل الیکٹرک 308 اگلا eVMP فن تعمیر حاصل کرے گا - الیکٹرک وہیکل ماڈیولر پلیٹ فارم، 100% الیکٹرک ماڈلز کا ایک پلیٹ فارم جو Peugeot 3008 کی اگلی جنریشن میں ڈیبیو کرے گا، جو بالکل ٹھیک لانچ ہونے والا ہے۔ 2023 میں
eVMP کے بارے میں کیا جانا جاتا ہے؟
ایکسل کے درمیان 50 kWh فی میٹر کی اسٹوریج کی گنجائش کے ساتھ، eVMP پلیٹ فارم 60-100 kWh کی گنجائش کے درمیان بیٹریاں حاصل کرنے کے قابل ہو گا اور اس کے فن تعمیر کو بیٹریاں رکھنے کے لیے پوری منزل کو استعمال کرنے کے لیے بہتر بنایا گیا ہے۔
جہاں تک خود مختاری کا تعلق ہے، تازہ ترین معلومات سے پتہ چلتا ہے کہ اس پلیٹ فارم کو استعمال کرنے والے ماڈلز میں ایک ہونا چاہیے۔ رینج 400 اور 650 کلومیٹر کے درمیان (WLTP سائیکل)، اس کے طول و عرض پر منحصر ہے۔
اگرچہ الیکٹرک ورژن کے بارے میں مزید تفصیلات معلوم نہیں ہیں، آپ ہمیشہ Peugeot 308 پریزنٹیشن ویڈیو دیکھ سکتے ہیں یا اس کا جائزہ لے سکتے ہیں، جہاں Guilherme Costa وضاحت کے ساتھ، ہر وہ چیز جو آپ کو فرانسیسی خاندان کے نئے رکن کے بارے میں جاننے کی ضرورت ہے۔