کیا آپ یہ معلوم کرنے میں کامیاب ہو گئے ہیں کہ یہ کون سا ماڈل ہے؟ اگر آپ نے نہیں بنایا تو ہم آپ کو بتائیں گے۔ اس بڑے فرنٹ ونگ کے پیچھے کار ایک ہے (بہت بدلی ہوئی) Nissan GT-R.
ریمپ ٹیسٹنگ کو ذہن میں رکھتے ہوئے تخلیق کیا گیا، اس GT-R کے بڑے سامنے اور پیچھے کے پروں کے پیچھے ایک بہت ہی آسان وجہ ہے: نیچے کی قوت پیدا کرنا۔
جیسا کہ آپ جانتے ہیں، جتنی زیادہ ڈاون فورس ہوگی، آپ کو اتنا ہی زیادہ کرشن ملے گا اور اسی وجہ سے فرانکو سکریبنٹ ریسنگ ریمپ ریس ٹیم نے ہچکچاہٹ محسوس نہیں کی اور اس Nissan GT-R کو دو پروں اور ایک بہت بڑا سپلٹر پیش کرنے کا فیصلہ کیا۔ نتیجہ؟ کار کے وزن سے زیادہ ڈاون فورس تیار کرنے کی صلاحیت!
کرشن کی اعلیٰ سطحوں سے وابستہ، اس GT-R کی ذمہ دار ٹیم کا دعویٰ ہے کہ اس کی زیادہ سے زیادہ طاقت تقریباً 2231 hp ہو سکتی ہے، حالانکہ مقابلوں میں ٹیم طاقت کو کم کرنے کا انتخاب کرتی ہے اور زیادہ "عقلی" 1622 hp، اور انہیں زمین پر منتقل کرنے کے لیے، اس GT-R کے پاس دو کمپیوٹر ہیں جو ٹارک کی تقسیم کا انتظام کرتے ہیں۔
"کولڈ سٹارٹ" کے بارے میں۔ Razão Automóvel میں پیر سے جمعہ تک، صبح 8:30 بجے "کولڈ اسٹارٹ" ہوتا ہے۔ جب آپ کافی پیتے ہیں یا دن کی شروعات کرنے کی ہمت جمع کرتے ہیں، تو آٹو موٹیو کی دنیا سے دلچسپ حقائق، تاریخی حقائق اور متعلقہ ویڈیوز کے ساتھ اپ ٹو ڈیٹ رہیں۔ سب 200 سے کم الفاظ میں۔