BMW X6 M مارکیٹ میں سب سے زیادہ طاقتور SUVs میں سے ایک ہے، لیکن چونکہ ہمیشہ وہ لوگ ہوتے ہیں جو زیادہ چاہتے ہیں، اس لیے Manhart نے اسے اور بھی "مصالحہ دار" چھوڑ دیا ہے۔ یہ ہے "المائٹی" مین ہارٹ MHX6۔
ظاہری طور پر، اختلافات واضح سے زیادہ ہیں۔ ایک وسیع باڈی کی بدولت، یہ MHX6 اس سے بھی زیادہ جارحانہ جھٹکے، اس کی پوری لمبائی کے ساتھ ایک سیاہ پٹی اور کئی جعلی کاربن تفصیلات کے لیے نمایاں ہے۔
ایک ساخت کے ساتھ جسے مین ہارٹ گرینائٹ یا پالش ماربل سے ملتا جلتا بیان کرتا ہے جو وہیل آرچز، فرنٹ گرل، ہڈ ایئر انٹیک، ریئر ڈفیوزر اور فرنٹ اسپلٹر میں پایا جا سکتا ہے، اس MHX6 میں سڑک کی موجودگی ہے جو کسی کا دھیان نہیں جاتا۔
یہی فنش کیبن پر بھی پایا جاسکتا ہے، خاص طور پر سینٹر کنسول، ڈیش بورڈ، اسٹیئرنگ وہیل اور فرنٹ سیٹ "کیسنگز" پر، جو ہیڈریسٹ پر "X6 M" لکھا ہوا (روشن) رکھتا ہے۔
ایک اور اہم بصری نوٹ بلیک فنش کے ساتھ مسلط 22” پہیے ہیں جو سنہری بریک کیلیپرز کے بالکل برعکس ہیں۔
گویا یہ ایک بہت ہی جارحانہ تصویر کے لیے کافی نہیں تھا، مین ہارٹ نے اسے H&R اسپرنگس کے سیٹ سے بھی لیس کیا جو اسے زمین سے 30mm کے قریب لاتا ہے۔ اور ہم نے طاقت کی بات بھی شروع نہیں کی ہے...
ہڈ کے نیچے اب بھی 4.4 لیٹر ٹوئن ٹربو V8 انجن موجود ہے جو مسابقتی ورژن میں معیاری طور پر 625 hp پاور اور 750 Nm زیادہ سے زیادہ ٹارک پیدا کرتا ہے۔
لیکن اب، ایک الیکٹرانک اپ گریڈ اور سیرامک کوٹڈ ٹپس کے ساتھ ایک نئے سٹینلیس سٹیل ایگزاسٹ سسٹم کی بدولت، یہ "مونسٹر" اب 730 hp اور 900 Nm پیدا کرتا ہے۔
مین ہارٹ نے اس تبدیلی کی قیمت ظاہر نہیں کی، لیکن اگر ہم اس بات کو مدنظر رکھیں کہ BMW X6 M مقابلہ قومی مارکیٹ میں 210 513 یورو سے شروع ہوتا ہے، تو ہمیں جلد ہی احساس ہو گیا کہ اس مین ہارٹ MHX6 کو 250,000 یورو کی رکاوٹ سے رجوع کرنا چاہیے۔