یہ آسان نہیں ہے. بنیاد پرست آسٹن مارٹن والکیری اسے 2019 میں اپنے مستقبل کے مالکان تک پہنچانا شروع ہو جانا چاہیے تھا، لیکن اب تک… کچھ نہیں۔
برطانوی صنعت کار نے 2019 کے زیادہ تر حصے اور 2020 کی پہلی سہ ماہی میں اس کے بعد آنے والی وبائی بیماری کے مقابلے میں اس ہنگامہ خیز دور سے تاخیر کا زیادہ جواز پیش کیا ہے۔
ایک ایسا دور جس کے نتیجے میں نہ صرف نئے مالکان کی آمد ہوئی — فارمولا 1 ریسنگ پوائنٹ ٹیم کے ڈائریکٹر لانس سٹرول — بلکہ ایک نئے ایگزیکٹو ڈائریکٹر، ٹوبیاس موئرز، AMG کے سابق ڈائریکٹر بھی۔
اس انتہائی پریشان کن دور کے دوران، افواہیں پہنچ گئیں کہ والکیری کو بھی ریلیز نہ کیے جانے کا خطرہ لاحق ہو سکتا ہے، جب Aston Martin نے WEC (ورلڈ اینڈورینس چیمپئن شپ) چیمپیئن شپ کے نئے ہائپر کار کیٹیگری میں داخلہ واپس لے لیا۔ قواعد و ضوابط میں تبدیلیوں کی وجہ سے یہ فیصلہ لیا گیا، جس میں LMH (Le Mans Hypercar) زمرہ نئے LMDh (Le Mans Daytona Hybrid) کے زمرے کے مطابق ہے۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
ٹھیک ہے، بہت ساری مصیبتوں کے بعد، 1 اگست 2020 سے ایسٹن مارٹن کے ڈائریکٹر ٹوبیاس موئرز ہی ہیں، جو نہ صرف والکیری کے مستقبل کے مالکان بلکہ اس غیر معمولی مشین کے پرستاروں کی روحوں کو بھی تسکین دینے کے لیے آتے ہیں۔ عوامی سڑکوں پر استعمال کے لیے منظور شدہ سب سے زیادہ بنیاد پرست۔
برطانوی برانڈ کی طرف سے شائع کردہ ایک ویڈیو میں، Moers نے یقین دہانی کرائی ہے کہ Valkyrie کی پہلی ڈیلیوری اس سال کے وسط میں، یعنی موسم گرما کے آغاز میں شروع ہوگی۔
یہ صرف مستقبل کے مالکان کو عوامی طور پر مطلع کرنے کا موقع نہیں تھا جب وہ بیٹھ کر اپنی تقریباً €3 ملین ہائپر کاریں چلا سکتے تھے، یہ "باس" کے لیے سلور اسٹون سرکٹ، UK پر والکیری کو چلانے کا ایک موقع بھی تھا۔
ایک "پاگل" مشین
وضاحتیں اب بھی ضم کرنا مشکل ہیں: a ایٹموسفیرک V12 بذریعہ Cosworth 11,000 rpm سے زیادہ کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے، جبکہ 1000 hp سے زیادہ پیدا کرتا ہے، جس میں ایک الیکٹرک موٹر شامل کی گئی ہے جو زیادہ سے زیادہ پاور کو 1160 hp تک اور ٹارک کو 900 Nm تک بڑھاتی ہے۔
اس سے زیادہ طاقتور ہائپر کاریں ہیں، لیکن ان میں سے کوئی بھی گھوڑوں کی اضافی تعداد کو کم وزن کے ساتھ نہیں ملاتا جتنی کہ Aston Martin Valkyrie، جس کا تخمینہ 1100 کلوگرام ہے - تقریباً ایک معمولی Mazda MX-5 2.0 کے برابر ہے۔
ولیمز، میک لارن اور ریڈ بل ریسنگ کے فارمولہ 1 میں بہت سے جیتنے والے اور غالب سنگل سیٹرز کے "باپ" ایڈرین نیوی کے ذہین ذہن سے آتے ہوئے، کوئی بھی توقع کرے گا کہ برطانوی ہائپر سپورٹس کی ترقی میں ایرو ڈائنامکس ایک اہم پہلو ہوگا۔ . ذرا اسے دیکھو...
ہوا کا راستہ احتیاط سے باڈی ورک کے اوپر اور نیچے - دو بڑے Venturi سرنگوں کے ذریعے - اور اس میں فعال ایروڈینامک عناصر شامل ہیں جو 1800 کلوگرام سے زیادہ ڈاؤنفورس پیدا کرنے میں حصہ ڈالتے ہیں، جو کہ اس کے کل وزن سے 1.6 گنا زیادہ ہے۔
کوئی تعجب کی بات نہیں کہ بیانات اس بات کی نشاندہی کرتے ہیں کہ یہ LMP1s کے ساتھ برقرار رہ سکتا ہے جن کی اب تجدید کی گئی ہے… ٹھیک ہے، کم از کم اس کے سرکٹ کے مخصوص AMR ورژن میں، جن میں سے 25 یونٹ بنائے جائیں گے جو 150 "عام" Aston Martin میں شامل ہوں گے۔ والکیری - "عام" میں سے کون سا کچھ نہیں ہے...