ایسا لگتا ہے کہ BMW M4 مقابلے میں ہمارے ٹیسٹ کے پانچ منٹ گزر چکے ہیں اور ہم پہلے ہی اس پوزیشن میں ہیں کہ آپ کو جاسوسی کی تصاویر، خصوصی طور پر قومی طور پر، مستقبل میں M3 اور M4 کی مختلف قسموں، یعنی بے مثال M3 کی، لانے کی پوزیشن میں ہیں۔ ٹورنگ اور زیادہ متوقع M4 کیبریو۔
سب سے زیادہ متوقع کے ساتھ شروع M3 ٹورنگ ، یہ اس کے موسم سرما کے ٹیسٹوں میں برف میں "کھیلتے ہوئے" پکڑی گئی تھی۔ ہمیں اس کے لیے ابھی تھوڑا انتظار کرنا ہوگا، کیونکہ یہ صرف اگلے سال، 2022 کے دوران ہوگا۔
یہ پہلی بار ہو گا کہ ہمارے پاس ایک بہت زیادہ عملی وین کی شکل میں پانچ دروازوں والی M3 ہوگی - آخر کار، بہت کامیاب Audi RS 4 Avant اور Mercedes-AMG C 63 اسٹیشن کے لیے M کا حریف۔
یہ شاید بی ایم ڈبلیو ایم مینیجرز کی اسپورٹس کار کی کئی نسلوں میں سب سے زیادہ درخواست کردہ ویریئنٹ رہا ہے، لیکن ہم اب تک M3 ٹرک حاصل کرنے کے لیے سب سے قریب پہنچے ہیں وہ صرف ایک ورکنگ پروٹو ٹائپ ہے۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
M3 سیڈان اور M4 Coupé کے لیے کسی مکینیکل فرق کی توقع نہیں کی جا سکتی ہے۔ یہ ان کے ساتھ نہ صرف جڑواں ٹربو، 3.0 l ان لائن سکس سلنڈر انجن بلکہ خودکار ٹرانسمیشن اور ممکنہ طور پر مستقبل کی آل وہیل ڈرائیو بھی شیئر کرے گا۔ یہ دیکھنا باقی ہے کہ کیا، M3 اور M4 کی طرح جو ہم پہلے ہی جانتے ہیں، اس میں بھی 480 hp اور مینوئل گیئر باکس کا "بیس" ورژن ہوگا - امید ہے کہ…
BMW M4 کنورٹیبل
اگر M3 ٹورنگ ان جرمن اسپورٹس کاروں کی تاریخ میں ایک بے مثال پیشرفت ہے۔ M4 بدلنے والا یہ بہت زیادہ پیش قیاسی تھی کہ ایسا ہو گا۔ اور جیسا کہ ایک شہری ماحول میں لی گئی جاسوسی تصاویر دکھاتی ہیں - جہاں چھلاورن جسم کے کام کے صرف ایک چھوٹے سے حصے پر محیط ہے - ایسا لگتا ہے کہ یہ مکمل طور پر ظاہر ہونے کے لیے تیار ہے۔ جیسا کہ ہم نے M3 ٹورنگ کا ذکر کیا ہے، آپ کو "بھائیوں" M3 سیڈان اور M4 Coupé کے ساتھ ہر چیز کا اشتراک کرنا چاہیے۔
اس کا اجراء اس سال کے آخر میں ہو گا، حالیہ معلومات کے مطابق پیداوار اگلے جولائی میں شروع ہو جائے گی، اس لیے توقع ہے کہ موسم گرما کے آخر تک اس کی کمرشلائزیشن شروع ہو سکتی ہے۔
اپنے پیشرو کی دھاتی چھت کے ساتھ تقسیم کرنے سے - جیسا کہ ہم نے نئی 4 سیریز کنورٹیبل میں دیکھا ہے - یہ توقع کی جانی چاہئے کہ M4 Coupé کے وزن میں فرق تقریباً 250 کلوگرام کے مقابلے میں کافی حد تک کم ہو جائے گا جو پچھلی نسل نے رجسٹرڈ کیا تھا۔ جو کہ اچھی خبر ہو گی، اس بات پر غور کرتے ہوئے کہ نئے M3 اور M4 اپنے پیشرو کے مقابلے میں بہت زیادہ "چربی" ہو گئے ہیں۔