ووکس ویگن نے پہلے ہی اعلان کیا تھا کہ وہ 2033 تک یا بالکل تازہ ترین 2035 تک یورپ میں اندرونی دہن کے انجن والی کاریں فروخت نہیں کرے گا، جس کا خود بخود مطلب ہو گا۔ مینوفیکچرر میں دستی گیئر باکسز کا اختتام.
الیکٹرک کاروں کو دستی گیئر باکس یا تیسرے پیڈل (کلچ) کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔ درحقیقت، انہیں گیئر باکس کی بالکل بھی ضرورت نہیں ہے (چاہے دستی ہو یا خودکار)، صرف ایک تناسب والے گیئر باکس کا سہارا لیں۔
لیکن توقع ہے کہ ووکس ویگن میں دستی گیئر باکس اس سے جلد غائب ہو جائیں گے اور نہ صرف یورپ بلکہ چین اور شمالی امریکہ میں بھی۔
![ووکس ویگن Tiguan TDI](/userfiles/310/821_1.webp)
2023 سے شروع ہونے والا، نئی جنریشن Volkswagen Tiguan پہلا ماڈل ہو گا جو اب بھی اندرونی دہن کے انجنوں سے لیس ہو گا جو کلچ پیڈل اور مینوئل گیئر باکس سے لیس ہو گا۔
اسی سال، پاسات کا جانشین - جو اب سیلون کے طور پر موجود نہیں رہے گا اور صرف ایک وین کے طور پر دستیاب ہوگا - Tiguan کی مثال کی پیروی کرے گا اور صرف ایک خودکار ٹرانسمیشن سے لیس آئے گا۔
اور اسی طرح، ماڈلز کی اگلی نسلیں جو اب بھی دہن انجنوں سے لیس ہو سکتی ہیں (بجلی ہوئی یا نہیں) صرف خودکار گیئر باکسز سے لیس ہونی چاہئیں - یہ پہلے ہی تصدیق ہو چکی ہے کہ T-Roc اور Golf دونوں کے براہ راست جانشین ہوں گے، لہذا یہ پیش گوئی کرنا ہے کہ دستی کیشئر بھی اب ان کا حصہ نہیں رہے گا۔
![ووکس ویگن پولو 2021](/userfiles/310/821_2.webp)
پولو اور ٹی کراس جیسے مزید سستی ماڈلز کے بارے میں کیا خیال ہے؟
مینوئل گیئر باکس خودکار گیئر باکس (چاہے یہ ٹارک کنورٹر ہو یا ڈوئل کلچ) کے مقابلے میں سستا ہے، ایک ایسا عنصر جو ووکس ویگن کے زیادہ سستی ماڈلز، پولو اور ٹی کراس کا حوالہ دیتے وقت اضافی اہمیت اختیار کرتا ہے — ہمیں نہیں ہم اپ کے بارے میں بھول گئے تھے۔ لیکن بستی والے کا جانشین نہیں ہوگا۔
اس کے جانشین، معمول کی زندگی کے چکر کے بعد، 2024 اور 2026 کے درمیان کسی وقت معلوم ہونے چاہئیں، جس سے دہن کے انجن کے ساتھ ایک اور نسل کے لیے وقت ملے گا جب تک کہ برانڈ مکمل طور پر الیکٹرک نہیں ہو جاتا۔ لیکن اگر ووکس ویگن نے باضابطہ طور پر تصدیق کی ہے کہ Tiguan، Passat، T-Roc اور Golf کے لیے کمبشن انجن کے ساتھ جانشین ہوں گے، تو اس نے پولوس اور T-Cross کے لیے ایسا نہیں کیا ہے۔
جن سالوں میں ہمیں پولو اور ٹی-کراس کے جانشینوں کو جاننا چاہیے وہ بے مثال ID.1 اور ID.2، ان کے متعلقہ 100% برقی مساوی کے آغاز کے ساتھ موافق ہیں۔ کیا یہ یقینی طور پر اور جلد ہی پولس اور ٹی کراس کی جگہ لے لیں گے، اس سوال کو پیدا کریں گے کہ آیا ان کی دستی ٹرانسمیشن بے ضرر ہوگی یا نہیں؟