اپنی 20 ویں سالگرہ کے موقع پر، Euro NCAP نے کار کی حفاظت کے ماضی اور حال کو یکجا کیا ہے۔ اختلافات دیکھنے کے لئے سادہ ہیں۔
1997 میں قائم کیا گیا، یورو این سی اے پی ایک آزاد ادارہ ہے جو یورپی مارکیٹ میں نئے ماڈلز کی حفاظت کا جائزہ لینے کے لیے ذمہ دار ہے، جس سے سڑک حادثات کی تعداد کو کم کرنے میں مدد ملتی ہے۔ گزشتہ 20 سالوں میں تقریباً 160 ملین یورو کی سرمایہ کاری کی گئی ہے۔آٹوپیڈیا: "کریش ٹیسٹ" 64 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے کیوں کیے جاتے ہیں؟
اپنی 20 ویں سالگرہ کے ہفتے میں، یورو NCAP تاریخ کو خالی نہیں چھوڑنا چاہتا تھا اور اس وقت کار کی حفاظت کے ارتقا کو سمجھنے کے لیے مختلف ادوار کے دو ماڈلز کا موازنہ کرنے کا فیصلہ کیا۔ گنی پگ "پرانے" روور 100 تھے، جن کی بنیاد 80 کی دہائی سے ہے، اور حالیہ ہونڈا جاز۔ دونوں ماڈلز کے درمیان فرق واضح ہیں:
واضح تکنیکی جھٹکے کے علاوہ، 20 سالوں کے نتیجے میں جو دونوں ماڈلز کو الگ کرتے ہیں، ہم آپ کو یاد دلاتے ہیں کہ Rover 100 نے حفاظتی ٹیسٹوں میں اب تک کے بدترین نتائج میں سے ایک درج کیا ہے۔ اس کے برعکس، نئی ہونڈا جاز نے نہ صرف امتیاز کے ساتھ ٹیسٹ پاس کیے بلکہ اسے یورو این سی اے پی نے بی سیگمنٹ میں سب سے محفوظ ماڈل کے طور پر نوازا۔
اپنی پرانی کار کو نئے ماڈل میں تبدیل کرنے کی تمام زیادہ وجہ۔