ہونڈا "e" کے آخری ورژن کو فرینکفرٹ لے گئی — بہتر پڑھنے کی خاطر، آئیے "e" کو بڑا کریں۔ دی… ہونڈا ای یہ کارخانہ دار کی پہلی ٹرام نہیں ہے، لیکن یہ یورپ کے لیے اس کی پہلی ہائی والیوم ٹرام ہے۔
جہاں تک تعداد کا تعلق ہے، یہ ہال کے کھلنے سے کچھ دیر پہلے ہی ظاہر ہو چکے تھے۔
کمپیکٹ چار سیٹوں والے، پانچ دروازوں والے ماڈل میں پچھلے ایکسل (رئیر وہیل ڈرائیو) پر ایک الیکٹرک موٹر لگائی گئی ہے جس میں سے دو پاور لیول ہیں، 100 kW (136 hp) اور 113 kW (154 hp) اور دونوں کے لیے 315 Nm ٹارک؛ ایک کمپیکٹ 35.5 kWh بیٹری ہے اور a زیادہ سے زیادہ رینج 220 کلومیٹر۔
ہونڈا اور
Honda E کی فرینکفرٹ میں پہلی عوامی نمائش بھی اس کی پیداوار کے آغاز کے اعلان کے ساتھ مطابقت رکھتی ہے، جس میں ماڈل کی پہلی ڈیلیوری یقینی طور پر اگلے سال کے آغاز میں ہوگی۔
ہونڈا موٹر یورپ کے ایگزیکٹو ڈائریکٹر اور صدر کاٹسوشی انوئی"آج، ہم ہونڈا کے عالمی پریمیئر کے ساتھ اپنی الیکٹرک وژن حکمت عملی کو سمجھنے کے لیے اگلا قدم اٹھاتے ہیں اور... ایک منفرد الیکٹرک گاڑی جسے صرف ہونڈا ہی تیار کر سکتا ہے - ایک ایسی گاڑی جس میں غیر معمولی متحرک کارکردگی اور رابطے کی نئی سطحیں ہیں۔"
الیکٹرک ویژن
ہونڈا ای کی پیش کش نے جاپانی صنعت کار کے لیے یورپ کے لیے بجلی بنانے کے اپنے منصوبوں کا اعلان کرنے کے لیے ایک مقصد کے طور پر بھی کام کیا۔ سے بلایا الیکٹرک ویژن (الیکٹریکل ویژن)، یہ منصوبہ الیکٹریفائیڈ کاروں سے زیادہ پر مشتمل ہے، جس میں مینوفیکچرر انرجی مینجمنٹ ٹیکنالوجیز اور خدمات کا بھی اعلان کرتا ہے۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
ایک منصوبہ جس کی شروعات کے ساتھ ہی ہوئی۔ ہونڈا CR-V ہائبرڈ — ایک ماڈل جو پہلے ہی ہمارے گیراج سے گزر چکا ہے — جس کا اگلا مرحلہ ہونڈا ای کا آغاز ہے اور 2020 میں ہونڈا جاز کی اگلی نسل کے آغاز کے ساتھ ایک نیا باب ہوگا، جس میں صرف ہائبرڈ آپشنز ہوں گے۔ یورپ
مینوفیکچرر کا مقصد واضح ہے، کیونکہ وہ 2025 تک یورپی براعظم پر اپنی تمام کاروں کی فروخت کو برقی گاڑیاں - ہلکی ہائبرڈ، ہائبرڈ اور الیکٹرک بنانا چاہتا ہے۔
آپ کا برقی وژن کاروں سے نہیں رکتا۔ ہونڈا فرینکفرٹ میں گاڑیوں کو چارج کرنے کی ٹیکنالوجی بھی لے کر آیا۔ The ہونڈا پاور چارجر اسے گیراج میں نصب کیا جا سکتا ہے، اور اسے دیوار سے لگایا جا سکتا ہے یا پیڈسٹل پر لگایا جا سکتا ہے۔ اس کا آؤٹ پٹ 7.4 کلو واٹ (سنگل فیز پاور) یا 22 کلو واٹ (تھری فیز پاور) ہے — یہ E بیٹری کو صرف 4.1 گھنٹے (32 اے پاور) میں چارج کرنے کی اجازت دیتا ہے۔
ان لوگوں کے لیے جن کے پاس گیراج نہیں ہے، اور چارجنگ اسٹیشن تلاش کرنے میں دشواری کا سامنا ہے، ہونڈا کے ساتھ شراکت میں ubitricity (چارج کرنے والے ماہرین) نے ایک ایسا حل تیار کیا جو لیمپ پوسٹس کے اندر چارجنگ پوائنٹس کی تنصیب کی اجازت دیتا ہے۔ یہ حل ایک خصوصی کیبل کے ساتھ آتا ہے جو ایک موبائل پیمائش کے آلے کو مربوط کرتا ہے، جو لوڈ کی لاگت کو کسٹمر کے معاہدے سے جوڑتا ہے، جس سے کئی سپلائرز سے سبسکرپشن لینے کی ضرورت ختم ہوجاتی ہے۔
بلڈر نے اس کا ایک پروٹو ٹائپ بھی ظاہر کیا۔ ہونڈا پاور مینیجر ، ایک "گاڑی سے گرڈ" ٹیکنالوجی، جو آپ کو دو طرفہ نظام کا جائزہ لینے کی اجازت دیتی ہے جو الیکٹرک گاڑیوں کو ایک ذہین الیکٹریکل گرڈ سے جوڑتا ہے۔ دوسرے الفاظ میں، یہ توانائی کی طلب اور رسد کے ذہین انتظام کی اجازت دیتا ہے، موجودہ توانائی کے نیٹ ورکس کے ساتھ الیکٹرک گاڑیوں کو مربوط کرتا ہے۔ مثال کے طور پر، کار کی بیٹری میں ذخیرہ شدہ توانائی گھر کو بجلی کی فراہمی کے لیے استعمال کی جا سکتی ہے یا زیادہ مانگ کے دوران گرڈ میں واپس آ سکتی ہے۔
یہ ٹیکنالوجی EVTEC کے ساتھ شراکت میں تیار کی گئی ہے اور 2020 میں فروخت کے لیے پیش کی جائے گی، فی الحال لندن، برطانیہ میں ایک پروجیکٹ میں اس کا تجربہ کیا جا رہا ہے۔
ہونڈا کی یہ تجارتی خدمات 2020 میں شروع ہوں گی، ابھی تک، صرف برطانیہ اور جرمنی میں، ہونڈا ای کے اجراء کے ساتھ موافق ہے، جس کے بعد دیگر یورپی منڈیوں میں پیش کیا جائے گا۔