یورو این سی اے پی نے اپنے حالیہ حفاظتی ٹیسٹ سیشن کے نتائج شائع کیے، جہاں اس نے دو ماڈلز کا تجربہ کیا جو ابھی ہمارے ملک میں آئے ہیں: ٹویوٹا میرائی اور Audi Q4 e-tron.
اس برانڈ کی نئی الیکٹرک SUV جس کے چار حلقے ہیں پانچ ستاروں کے ساتھ "آؤٹ" ہوئے، جو ووکس ویگن گروپ کے دوسرے "کزنز" کے برابر اسکور ہے جس کے ساتھ یہ MEB پلیٹ فارم کا اشتراک کرتا ہے۔
Volkswagen ID.4 اور Skoda Enyaq کی طرح، Audi Q4 e-tron نے بالغوں کے تحفظ کے زمرے میں 93%، بچوں کے تحفظ میں 89%، پیدل چلنے والوں کے تحفظ میں 66% اور ڈرائیونگ اسسٹنس سسٹم میں 80% اسکور حاصل کیا۔
اور جرمن SUV کے بعد، ٹویوٹا میرا نے اسی "سکے" میں جواب دیا، یورو NCAP ٹیسٹ میں بھی پانچ ستارے حاصل کیے، ایک بار پھر یہ ثابت کیا کہ ہائی پریشر والے ٹینک جہاں ہائیڈروجن کو ذخیرہ کیا جاتا ہے، حادثے کی صورت میں مسافروں کی حفاظت پر کوئی اثر نہیں ڈالتے۔
اس طرح، فیول سیل سسٹم والی جاپانی سیڈان نے بالغوں کی حفاظت میں 88%، بچوں کی حفاظت میں 85%، پیدل چلنے والوں کی حفاظت میں 80% اور حفاظتی معاونوں میں 82% کی پانچ ستارے اور درجہ بندی حاصل کی۔
لیکن اگر یہ دو "نوٹ" حیران کن نہیں تھے، تو یہ ان دو چینی SUVs کے ذریعے حاصل کی گئی درجہ بندی کے بارے میں نہیں کہا جا سکتا جن کا تجربہ بھی کیا گیا تھا: NIO ES8 اور Lynk & Co 01۔
ان دو "میڈ اِن چائنا" ماڈلز کو زیادہ سے زیادہ فائیو اسٹار ریٹنگ سے نوازا گیا اور یہاں تک کہ مختلف زمروں میں نمایاں رہے۔ Lynk & Co 01، تکنیکی طور پر Volvo XC40 کے بہت قریب، بالغوں کے تحفظ میں حاصل کردہ اسکور سے متاثر: 96%۔
SUV - ایک ہائبرڈ پاور ٹرین سے چلنے والی - نے خاص طور پر ضمنی اثرات میں اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کیا، Euro NCAP کی وضاحت کرتا ہے، جو فعال حفاظتی ٹیکنالوجیز کے ماڈل کے "پیکیج" کو بھی نمایاں کرتا ہے۔
دوسری طرف، الیکٹرک NIO ES8، جو پہلے سے ہی ناروے میں فروخت پر ہے، ڈرائیونگ اسسٹنس سسٹمز میں 92% ریٹنگ حاصل کرکے نمایاں ہوا، جس کی بڑی وجہ ایمرجنسی بریکنگ سسٹم کی کارکردگی ہے۔
مشیل وین ریٹنگن، یورو این سی اے پی کے سیکرٹری جنرلLynk & Co اور Nio کے معاملات یہ ظاہر کرتے ہیں کہ جہاں تک کار کی حفاظت کا تعلق ہے، 'میڈ اِن چائنا' کی اصطلاح اب کوئی توہین آمیز عہدہ نہیں ہے۔ اس کو ظاہر کرنے کے لیے، یہ دو نئی کاریں، دونوں چین میں تیار کی گئی ہیں اور ہمارے ٹیسٹوں میں بہت اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کر رہی ہیں۔
آخر کار، سبارو آؤٹ بیک کو کمبشن انجن کے ساتھ آزمایا گیا، جس نے مائشٹھیت فائیو اسٹارز بھی جیتے۔