یہ 1965 تھا جب فورڈ نے ایک ایسا ماڈل لانچ کیا جو مارکیٹ میں انقلاب برپا کر دے گا۔ جاننا چاہتے ہیں کہ یہ کیا تھا؟
ہاں، میں اعتراف کرتا ہوں، 65′ فورڈ ٹرانزٹ کو "اسپورٹی" کہنا ضرورت سے زیادہ لگتا ہے، اور ایسا ہے… لیکن متن پڑھتے رہیں اور آپ سمجھ جائیں گے کہ میں کہاں جا رہا ہوں۔
یہ 1965 کی بات ہے جب فورڈ نے - جو ابھی بھی "یورپیانائزیشن" کے عمل کے درمیان میں تھا، ایک ایسا ماڈل لانچ کیا جو پرانے براعظم میں آٹوموبائل مارکیٹ کا چہرہ بدل دے گا۔ اسے فورڈ ٹرانزٹ کہا جاتا تھا اور یہ پہلی وین تھی جو شروع سے تیار کی گئی تھی، نہ کہ پہلے کی طرح، کسی مسافر گاڑی کے رولنگ بیس سے تیار کی گئی تھی۔ ریکارڈ توڑ لے جانے کی صلاحیت اور بلٹ پروف قابل اعتماد کے ساتھ فورڈ ٹرانزٹ فوری طور پر ایک بہترین فروخت کنندہ تھا۔
جیسا کہ فورڈ ٹرانزٹ کو شروع سے ایک تجارتی گاڑی کے طور پر ڈیزائن کیا گیا تھا، اس برانڈ کے انجینئرز نے ایک ایسی گاڑی بنائی جس میں تمام پرزے ڈیزائن کیے گئے تھے اور ان کے بارے میں سوچا گیا تھا کہ وہ انتہائی سخت مطالبات کا مقابلہ کریں، اور دوسری طرف، ان نقائص کو منسوخ کریں جو ایک تجارتی گاڑی کے نتیجے میں پیدا ہوئے تھے۔ مسافر گاڑی کے لیے ڈیزائن کردہ اڈے سے تجارتی گاڑی۔ نتیجہ وہی نکلا جس کی توقع کی جا رہی تھی: ایک گاڑی جو اجزاء اور سٹیل کی چادروں کے آسان مجموعے کے بجائے مجموعی طور پر برتاؤ کرتی ہے، پرزوں کے گودام میں شامل اور گھٹائی جاتی ہے۔
لے جانے کی صلاحیت بھی لاجواب تھی۔ پورے جسم کے ڈیزائن کے بارے میں سوچا گیا تھا کہ دستیاب جگہ کو زیادہ سے زیادہ بنایا جائے اور ایسا ہی ہوا۔ فورڈ ٹرانزٹ لفظی طور پر ایک ہاتھی کو نگل سکتا ہے – ٹھیک ہے… تھوڑا سا ایک ہاتھی۔
ٹھیک ہے، اگر تصریحات کے بنیادی مقاصد بڑے پیمانے پر حاصل کر لیے گئے تھے - لے جانے کی صلاحیت اور استعداد - کچھ اور بھی تھے جن کے حاصل ہونے کی توقع نہیں تھی اور جو تھے، کیا ہم کہیں گے... کولیٹرل نقصان! اور یہ "کولیٹرل ڈیمیج" اس وقت کی کاروں کے مقابلے میں اوسط سے کہیں زیادہ متحرک رویہ تھا۔ وہ طرز عمل جس کی مدد اس وقت انتہائی خود ساختہ پٹرول پاور یونٹس سے ہوتی تھی: ایک 74 hp 1.7 پٹرول انجن اور 2.0 86 hp پٹرول انجن۔ ایسی قدریں جو آج کل کسی کو پرجوش نہیں کرتیں، لیکن یہ کہ اس وقت زیادہ تر کاروں کی گردش میں موجود اقدار سے کہیں زیادہ تھیں۔
فورڈ ٹرانزٹ نے تیزی سے سیلز چارٹس پر قبضہ کر لیا اور پورے یورپ میں سامان کی نقل و حمل میں انقلاب برپا کر دیا۔ چھوٹے لاجسٹک سے لے کر فائر فائٹرز یا پولیس تک ہر ایک نے اس کی خوبیوں کو پہچانا جنہوں نے انہیں اپنے بیڑے میں بڑے پیمانے پر استعمال کیا۔ اور یہاں تک کہ ڈاکو(!) جو فوری طور پر فورڈ ٹرانزٹ میں قانون شکنی کے لیے مثالی پارٹنر تلاش کرتے ہیں۔
فورڈ نے نادانستہ طور پر نہ صرف اپنے دور کی بہترین کمرشل لانچ کی بلکہ اس نے ایک ایسی گاڑی لانچ کی جو مارکیٹ میں موجود آٹوموبائلز کی بھاری اکثریت سے متحرک طور پر بہتر تھی۔ ایک ایسا ماڈل جو اپنے ہم عصر ہم منصبوں سے اس قدر برتر تھا کہ جب ان سے براہ راست موازنہ کیا جائے تو یہ تقریباً ایک اسپورٹس کار کی طرح دکھائی دیتی تھی!
خوش قسمتی سے وقت بدل گیا ہے۔ آج، کوئی بھی فورڈ ٹرانزٹ کو کھیلوں کے عزائم کے ساتھ گاڑی نہیں سمجھتا، یا وہ کرتا ہے؟ ایک گاڑی کی چمک جو ہر چیز کے خلاف ثبوت ہے، یہاں تک کہ پرعزم ڈرائیونگ، برقرار ہے اور اس "شعلے" کو اچھی طرح سے روشن رکھنے کے لیے یہ برانڈ کی حکمت عملی رہی ہے۔ خاص طور پر سپیڈ ٹرافی کے ذریعے، جیسے کہ فورڈ ٹرانزٹ ٹرافی، یا اس مشہور ماڈل کے بہت ہی خاص ورژن، جو آنے والے ہفتوں میں Razão Automóvel میں مزید مضامین کا موضوع ہوں گے۔ لہذا ہماری ویب سائٹ اور فیس بک پر نظر رکھیں۔
ابھی کے لیے، ماڈل کے 45 سال کی یاد میں ویڈیو جاری رکھیں:
اپ ڈیٹ: فورڈ ٹرانزٹ "باداس" سپروین (پارٹ 2)