LaFerrari اب بھی عوامی سڑکوں کے عادی ہو رہی ہے، اور ایسے لوگ بھی ہیں جو اس شاندار ڈیزائن اسٹڈی کے ساتھ برانڈ کے مستقبل کا خاکہ بنانے میں وقت ضائع نہیں کرتے ہیں: Ferrari F80۔
ایک اطالوی ڈیزائنر، ایڈریانو رایلی کی تصنیف، فیراری F80، فیراری لا فیراری کے مستقبل کے جانشین کی تشریح ہے، جو کہ گھوڑے کے برانڈ کی آخری سپر کار ہے۔
متعلقہ: Ferrari 250 GTO 28.5 ملین یورو میں فروخت ہوا۔
اس کی پیچیدہ شکلیں اتنی ہی ڈرامائی ہیں جتنی خوبصورت ہیں، اگر یہ اطالوی تخلیق نہ ہوتی۔ کٹی ہوئی لکیریں انتہائی حد تک لے جانے والے ایروڈینامک انڈیکس کا اندازہ لگانا ممکن بناتی ہیں۔ آرٹ سینٹر کالج آف ڈیزائن کے حالیہ گریجویٹ کے لیے، میکانکس کا انتخاب باڈی ورک کی شکلوں کے مطابق رہتا ہے، کیونکہ خواب دیکھنے کی کوئی قیمت نہیں ہوتی۔
Adriano کے لیے، LaFerrari کا موجودہ V12، 300 ہارس پاور کے ساتھ KERS سسٹم سے منسلک 900 ہارس پاور کے جڑواں ٹربو V8 کو راستہ دے گا، جو لافراری کی موجودہ 163 ہارس پاور سے تقریباً دوگنا ہے۔
انجن کا انتخاب واضح ہے، جیسا کہ کیلیفورنیا کا نیا ٹی، پہلے ہی 552 ہارس پاور کے ساتھ 3.9l کا نیا بلاک V8 ٹوئن ٹربو استعمال کرتا ہے اور مستقبل قریب میں ایسا لگتا ہے کہ 458 اٹلی بھی ٹربو کی خدمات حاصل کرے گا۔
دوسرے لفظوں میں، عملی طور پر، فیراری F80 ایک 1200 ہارس پاور کی سپر کار ہوگی، جس کے مطلوبہ وزن 800kg ہے، جو Ferrari F80 کو 0.666 kg/hp کے ریکارڈ پاور ٹو ویٹ تناسب تک لے جائے گا، جو کہ اس کے لیے کافی سے زیادہ تعداد ہے۔ 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ تک 2.2 سیکنڈ کی قیاس آرائی پرفارمنس اور 498.9 کلومیٹر فی گھنٹہ کی متاثر کن تیز رفتار۔
یہ بھی ملاحظہ کریں: بلڈ ہاؤنڈ SSC: 1609 کلومیٹر فی گھنٹہ کو عبور کرنے میں کیا ضرورت ہے؟
اگر پیوریسٹوں کے لیے فیراری F80 کو ایک وایمنڈلیی یونٹ کے ذریعے تقویت یافتہ ہونا چاہیے، تو یہ یاد رکھنا چاہیے کہ بیسٹلی F40 کو ایک جڑواں ٹربو بلاک سے تقویت ملی تھی اور اس نے فیراری کے شدید ٹائفوسس کو مایوس نہیں کیا۔ اور آپ فیراری F80 کے بارے میں کیا سوچتے ہیں؟ ہمیں اپنے سوشل نیٹ ورکس پر اپنی رائے دیں۔
