Razão Automóvel yangi Volkswagen Beetle Cabrio ning yanada havodor versiyasini sinab ko'rish uchun "Verono" dan foydalanishga qaror qildi.
Sinovdan o'tkazilgan Volkswagen Beetle Convertible assortimentning eng oddiyi bo'ldi, 105 ot kuchiga ega 1,2 TSi 4 silindrli va mexanik uzatmalar qutisi. Bir qarashda, tsilindrda ikkita klapanning 1197 sm3 hajmi ushbu Beetle Convertible-ni jihozlash uchun “qisqa”dek tuyulishi mumkin, ammo ular unday emas. Ushbu boshlang'ich darajadagi versiyaga qiziquvchilar yoqimli haydashni qidirmoqdalar, ular sof chiqishlar emas.
Bir oz ko'proq "hayajon" izlayotganlar 160 va 200 ot kuchiga ega benzinli versiyalarni tanlashlari mumkin. 105 ot kuchiga ega 1,2 Tsi boshqa tanglaylar uchun hosil bo'lib, bu erda "tegirmonda yurish", "shamolda sochlar" yoki "dolce far niente" kabi iboralar malikalardir.
Shunday qilib, oktyabr oyidagi iqlimning noqulayligidan foydalanib, biz tepadan pastga tushdik va hech qanday shoshilmasdan, biz yangi Volkswagen Beetle Cabrio-ni Portugaliya qirg'oqlarining ajoyib landshaftlari tomon yo'naltirdik.
Yo'lda, hali ham "shahar o'rmonida" kichik 1,2 TSI uchun diqqatga sazovor joylar, bu shaharga qarash uchun etarlicha oson va bizni tashqi tomondan ajratib turadigan kaputning ajoyib ovoz o'tkazmasligi uchun, deyarli oddiy versiya kabi. Dvigatel past aylanishlardan yaxshi javob beradi va juda ehtiyotkor "qo'shiq" ga ega. Magistral yo'lda TSI dvigatelining 105 ot kuchiga ega versiyasi ba'zi cheklovlarni ochib beradi, ammo e'tiborga olish uchun etarli emas.
Rostini aytganda, Volkswagen Beetle Cabrio bizga etkazadigan aura tinch va dam olishdir. Hatto sinovdan o'tgan blokning qizil bo'yoqlari ham bu "zen" holatini buza olmadi . Va agar mavhumlik bortda to'liq bo'lsa, bizni ko'rgan odamlar haqida ham shunday deb bo'lmaydi. Volkswagen Beetle Convertible qayerga bormasin, diqqat markazida bo'lib, qayerga bormasin, biroz g'azabga sabab bo'ladi. Va tan olaman ... bu bizga qandaydir behudalikni keltirib chiqaradi. Volkswagen ushbu yangi Beetle Convertible-da "g'alaba qozonish" formulasini topdi, Beetle kabi ayollar va Beetle ichidagi erkaklar e'tiborni tortadi. Va yana! Ushbu mashq paytida eng ko'p eshitilgan so'zlarga hech kim qarshi tura olmaydi: siz sayrga chiqyapsizmi? Javob har doim ha edi.
Oldingi avlod bilan solishtirganda, biz ushbu yangi avlodda sport va zamonaviyroq chiziqlarni ko'rishimiz mumkin. Idishdagi kabinada siz makonni yaxshiroq qilish uchun qayta loyihalash haqida tashvishlanishni aniq ko'rishingiz mumkin. Bu erda, shuningdek, ustunlarning optimallashtirilgan shaklidan qimmatli yordam bo'ldi, bu esa kengroq ichki makon va yo'lovchilar uchun ko'proq joy beradi. Orqa bo'shliq, ehtimol, bu o'zgarishlardan eng ko'p foyda ko'rgan narsadir. Endi kattalar uchun orqa o'rindiqda qulay tarzda sayohat qilish mumkin, bu avvalgi avlodda deyarli imkonsiz edi.
Shuningdek, salonda asboblar paneli, rul va eshiklarning plastmassalari ta'kidlangan, ular kuzov bilan bir xil rangda bo'yalgan va shu bilan unga "sovuqroq" ko'rinish beradi. Ushbu Volkswagen Beetle Cabrio-dan kam bo'lmagan narsa bort kompyuteri va Verono-ning so'nggi kunlaridan unumli foydalanish uchun Fender ovoz tizimini o'rnatish imkoniyati edi.
26 ming yevrodan sal ko‘proq evaziga aytishimiz mumkinki, Volkswagen Beetle Cabrio yuzida tabassum bilan yashashni yaxshi ko‘radiganlar uchun mukammal mashinadir. Bu mashina har qanday odamni yaxshi kayfiyatda qiladi, ayniqsa osmon musaffo va quyosh bizni chaqirsa. Kaputni taxminan 15 soniyada va soatiga 50 km tezlikda ochish yoki yopish mumkinligini aytishgina men uchun qoladi. O'rnatilganda aql bovar qilmaydigan farq qiladigan shamol to'sig'iga ham e'tibor bering - xonimlar shunday deyishadi ...
"Verono" so'zi haqida hali ham o'ylayotganlar uchun, bu yoz va kuzning kombinatsiyasi ekanligini biling. Agar bizga ruxsat bersangiz, kechirasiz, lekin yana bir bor sayr qilaylik...
Volkswagen Beetle kabriolet
| MOTOR | 4 silindrli |
| TILINDRAGE | 1197 cc |
| STREAMING | Qo'llanma, 6 tezlik |
| TRAKSIYON | Oldinga |
| OG'IRLIK | 1388 kg. |
| KUCH | 105 ot kuchi / 5000 aylanish / min |
| BINARY | 175 NM / 1550 aylanish tezligi |
| 0-100 KM/soat | 11,7 sek. |
| TEZLIK MAKSIMUM | 178 km/soat |
| ISTE'mol | 6,1 lt./100 km |
| NARX | 26 927 evro |