Jeep Compass Yevropaga Jeneva orqali yetib keldi. Biz brendning yangi o'rta masofali SUV modeli bilan tanishdik, u Jeepning global ambitsiyalarining hal qiluvchi qismi bo'ladi.
O'tgan yili Los-Anjelesda taqdim etilgan Jeep Compass endi Yevropada debyut qiladi va Shveytsariya ko'rgazmasida o'zining mavjudligini his qiladi.
Jeepning o'rta masofali SUV-ga yetakchi Nissan Qashqai, yaqinda chiqarilgan Peugeot 3008 va Hyundai Tucson va boshqalar raqib bo'ladi. Segment o'sishda davom etmoqda, shuning uchun bugungi kunda biz bilgan SUVlarni keltirib chiqargan Jeep brendini chetlab o'tish mumkin emas edi.
Agar hozirda segmentda hatto to'rt g'ildirakli haydovchini ham ta'minlamaydigan takliflar mavjud bo'lsa, Jip bo'lgan Jeep Compassda ikkita AWD (to'liq g'ildirakli disk) versiyasini taqdim etadi.
Eng murakkabi Trailhawk-ning yo'ltanlamas uchun optimallashtirilgan versiyalari uchun eksklyuziv bo'ladi. Unda er usti klirensi, qayta ishlangan bamperlar – ortib borayotgan hujum va chiqish burchaklari va karter va transmissiyani himoya qilish uchun qo‘shimcha zirhlar mavjud. Bundan tashqari, old oynada aks ettirishni kamaytirish uchun kaputning bir qismi qora rangda bo'lishi bilan ajralib turadi.
Trailhawk’ning to‘rt g‘ildirakli haydovchi tizimi qoyalarga “ko‘tarilish” uchun optimallashtirilgan haydash rejimini qo‘shadi va to‘qqiz pog‘onali avtomatik uzatmalar qutisini boshqarishni o‘zgartiradi, birinchi vites qutisini simulyatsiya qiladi. Samaradorlik uchun ikkala Compass AWD tizimi kerak bo'lmaganda orqa aksni uzib qo'yish imkonini beradi. Taklif faqat ikkita haydovchi g'ildirakli versiyalar bilan to'ldiriladi.
Kompas o'zining dizayni uchun Grand Cherokee'dan ilhom oladi, lekin u Renegade'dan platformani meros qilib oladi (Small US Wide). Bu uzunlik va kenglik bo'yicha cho'zilgan, ichki o'lchamlarga foyda keltiradi. Kompasning uzunligi 4,42 m, kengligi 1,82 m, balandligi 1,65 m va g'ildirak bazasi 2,64 m.
Evropa uchun dvigatellar
Jenevada Yevropa bozori uchun dvigatellar va transmissiyalar assortimenti taqdim etildi. Jeep Compass’ga kirish darajasi faqat ikkita g‘ildirakli va olti pog‘onali mexanik uzatmalar qutisiga ega versiyalarda amalga oshiriladi. Mavjud dvigatellar 120 ot kuchi va 320 Nm bo'lgan 1,6 litrli Multijet dizel va 1,4 litrli Multiair2 benzinli, turbo, 140 ot kuchi va 230 Nm.
Bir qadam yuqoriga ko'tarilgan holda biz 140 ot kuchi va 350 Nm quvvatga ega 2,0 litrli Dizel Multijet va 170 ot kuchi va 250 Nm quvvatga ega 1,4 litrli Multiair2 ni topamiz.Ular olti pog'onali mexanik yoki to'qqiz pog'onali avtomat bilan kelishi mumkin. tortuvchi to'rtta g'ildirak.
Hozircha eng yuqori dvigatel 2,0 litrli Multijetning 170 ot kuchiga ega versiyasiga javob beradi – u faqat avtomatik uzatmalar qutisi va to‘liq g‘ildirakli haydovchi bilan ishlab chiqariladi. Bu Trailhawk uchun tanlangan dvigatel va transmissiya.
Ichkarida biz Uconnect ning to'rtinchi avlodini, bir nechta FCA modellarida mavjud bo'lgan ma'lumot-ko'ngilochar tizimini topishimiz mumkin. Apple CarPlay va Android Auto mavjud bo'ladi va Uconnect uchta o'lchamda mavjud bo'ladi: 5,0, 7,0 va 8,4 dyuym.
Jeep Compass Jeep uchun haqiqiy global ish kuchi bo'ladi. SUV 100 dan ortiq mamlakatlarda sotiladi va to'rt xil joyda ishlab chiqariladi: Braziliya, Xitoy, Meksika va Hindiston. Jeep Compass bu yil bizning bozorga keladi, ammo aniq sana hali ma'lum qilinmagan.
