Dunyodagi eng kuchli Lamborghini: Murcielago LP2000-2 SV TT

Lamborghini Murcielago LP2000-2 SV TT, bu nomni saqlang. Bu dunyodagi eng kuchli Lamborghini va bu ajoyib eshitiladi, shunday emasmi?

Bu yerda, RazãoAutomóvel favvorasining yon tomonlarida har haftada 1000 ot kuchidan ortiq avtomobilni taqdim etish odat tusiga kirgan. Bolaning muzqaymoq iste'mol qilgani kabi tabiiy ravishda. Ammo bu hafta RazãoAutomóvel o'z garovini ikki baravar oshirdi... Biz sizga Lamborghini Murcielago LP 2000-2 SV TT, 2000 ot kuchiga ega italyancha modelni taqdim etamiz. Otlar shunchalik ko‘pki, gap oxirida undov belgisini qo‘yishga hojat qolmadi.

Ular mushaklarini mashq qiladigan italyan sport mashinasini amerikalik murabbiyga qo'yishganda shunday bo'ladi: umuman aqldan ozish! Mursielagoning vorisi, Aventador allaqachon yo'llarda bo'shashgan bo'lsa-da, "eski" Mursielago hali ham Aventatorga o'rgatish uchun ba'zi hiylalarga ega. Murcielago sadist tarzda Aventadorga qo'llaydigan kamtarlik va shinalarni qiynoqqa solish san'ati darsi uchun mas'ul shaxs Devid Uiggins deb ataladi va loyihani ishlab chiqish uchun javobgardir.

Ushbu natijaga erishish uchun Wiggins va uning muhandislar jamoasi ko'ylaklarini juda ko'p terlashlari kerak edi. Bu aqldan ozgan Lamborghini-ni ishlab chiqish, tadqiq qilish va qurish uchun jami 3000 soat vaqt ketdi.

Gap shunchaki kapotni ochish, dvigatelga ikkita modifikatsiyalangan Garrett GTX-4294 turbosini yopishtirish, qo‘l silkitib, Benfikani ko‘rish uchun uyga borish haqida emas edi. Qayta ko'rib chiqilgan qabul qilish tizimini va kapalaklarning yangi tanalarini ishlab chiqish kerak edi, bu esa yaxshi quvvatni dozalash imkonini beradi (go'yo bu mumkin edi ...), hosil bo'lgan gazlarning butun oqimini boshqara oladigan yangi egzoz tizimi. , boshqa yechimlarning cheksiz oqimi orasida, men hatto nom ham aytmayman. Ular orasida NASA materiallaridan foydalanish, ya'ni issiqlik qalqonlari - xuddi Space Shuttles tomonidan ishlatiladiganlar bilan bir xil - avtomobilni dvigatel tomonidan ishlab chiqarilgan issiqlikdan himoya qilish.

Dinamik qism esdan chiqarilmadi va so'z ko'payishi kerak edi. Tormoz disklarining hajmini oshiring; shinalar hajmini oshirish; shassi qattiqligini oshirish; nihoyat, oshiring! Ko'paymagan yagona narsa og'irlik edi. Ultra yengil materiallarni qabul qilish va qimmatbaho ADV.1 g'ildiraklaridan foydalanish tufayli ushbu Lamborghini "oddiy" versiyadan 255 kg kamroq og'irlik qiladi.

2000 ot kuchiga ega avtomobil haqida gap ketganda, mat rangli bo'yoq yoki hashamatli ovoz tizimi kabi tafsilotlar darhol orqa o'rindiqni egallaydi. Lekin ular ham bor.

Afsuski, ushbu Lamborghini hali ham EPA tomonidan shovqin va ifloslantiruvchi gazlar chiqarish bo'yicha o'rnatilgan ko'rsatmalarga rioya qilmagani uchun, biz "hayvon" ni amalda ko'rmaymiz. Ammo ishlab chiquvchilar jamoasi debyut yaqinda bo'lishini va'da qilmoqda va biz buni ko'rish uchun shu yerda bo'lamiz!

Matn: Guilherme Ferreira da Kosta