Renault-Nissan-Mitsubishi alyansi kelajakda qanday hamkorlik qiladi

Anonim

Renault-Nissan-Mitsubishi alyansi yetakchi-izdosh sxemasini taqdim etdi (etakchi-izdosh), uchta kompaniyaning raqobatbardoshligi va rentabelligini maksimal darajada oshirish, ishlab chiqarish va rivojlanishni taqsimlash orqali samaradorlikni oshirishga qaratilgan strategik chora-tadbirlar majmui.

Etakchi-izdosh tizimi, masalan, har bir model uchun investitsiyalarni 40% ga kamaytirishga qaratilgan. Alyans ma'lumotlariga ko'ra, kompaniyalar, boshqa tomondan, standartlashtirish strategiyasini mustahkamlash uchun hamkorlik qiladilar.

Aliança va Renault direktorlar kengashi raisi Jan-Dominik Senardning aytishicha, Aliansaning yangi biznes modeli “kompaniyalarning madaniyati va merosini hurmat qilgan holda ularning barcha salohiyati va imkoniyatlarini yo‘qotish” imkonini beradi.

Renault Capture

Rahbar-izdosh sxemasi nimalardan iborat?

Har bir segment uchun “etakchi” modeli va “izdosh” modeli aniqlanadi, ular yetakchi kompaniya tomonidan boshqa ikki kompaniyaning jamoalari ko‘magida ishlab chiqiladi.

Shunday qilib, Ittifoq uchta kompaniyaning etakchi va keyingi modellari raqobatbardosh tarzda ishlab chiqarilishini, jumladan, agar mavjud bo'lsa, ishlab chiqarishni ta'minlash niyatida.

Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling

Alyans uchun hali ham yetakchi-izdosh konsepsiyasi amal qiladigan yengil tijorat avtomobillari sohasida sinergiyani rivojlantirishni davom ettirish muhim.

2025 yilga kelib, Alyans modellarining taxminan 50 foizi ushbu sxema bo'yicha ishlab chiqiladi va ishlab chiqariladi.

X-Trailning old qismi

Yo'naltiruvchi hududlarga e'tibor qarating

Alyans dunyoning turli geografik hududlarini "mos mintaqalar" deb nomlaydi. Kompaniyalarning har biri o‘zi Alyans doirasida yo‘naltiruvchi bo‘lgan hududlarga yo‘naltiriladi, bu esa o‘sha sohalarda yuqori darajadagi raqobatbardoshlikni oshirish, shuningdek, hamkorlarining raqobatbardoshligini kuchaytirish imkonini beradi.

Shunday qilib, alyans kompaniyalari quyidagi ma'lumot hududlarini boshqaradi:

  • NISSAN: Xitoy, Shimoliy Amerika va Yaponiya
  • RENAULT: Yevropa, Janubiy Amerika va Shimoliy Afrika
  • MITSUBISHI: Janubi-Sharqiy Osiyo va Okeaniya

Ushbu "bo'linish" sinergiyani oshiradi va doimiy xarajatlarni bo'lishish potentsialini maksimal darajada oshiradi - har bir kompaniyaning aktivlaridan foydalanish usuli.

Mitsubishi L200 Strakar 1-nashr

Alyansni tashkil etuvchi kompaniyalarning ta'kidlashicha, etakchi-izdosh sxemasi platformalar va dvigatellarga, shuningdek, boshqa barcha texnologiyalarga ham kengaytiriladi, har bir sohada etakchilik quyidagicha ta'minlanadi:

  • Avtonom haydash: NISSAN
  • Ulangan avtomobillar uchun texnologiyalar: Android uchun RENAULT va Xitoyda NISSAN platformasi
  • Elektron tana - elektr va elektron arxitekturaning asosiy tizimi: RENAULT
  • e-PowerTrain Engine (ePT): CMF-A/B ePT — RENAULT va CMF-EV ePT — NISSAN
  • C/D segmentlari uchun PHEV: MITSUBISHI

Avtomobil bozori haqida ko'proq maqolalar uchun Fleet jurnaliga murojaat qiling.

Razão Automóvel jamoasi COVID-19 epidemiyasi paytida kuniga 24 soat onlayn rejimda davom etadi. Sog'liqni saqlash Bosh boshqarmasi tavsiyalariga amal qiling, keraksiz sayohatlardan saqlaning. Birgalikda biz bu qiyin bosqichni engib o'tamiz.

Ko'proq o'qing