Uchta shahar modelini (elektr Fiat 500, Honda Jazz gibrid va dizel Peugeot 208) sinovdan o'tkazgandan so'ng, Green NCAP B-segmentiga qaytdi va Mazda2, Ford Puma va DS 3 Crossback-ni sinovdan o'tkazdi.
Esingizda bo'lmasa, Green NCAP sinovlari uchta baholash sohasiga bo'lingan: havo tozaligi indeksi, energiya samaradorligi indeksi va issiqxona gazlari emissiyasi indeksi. Oxir-oqibat, baholangan avtomobilga (Euro NCAPda bo'lgani kabi) besh yulduzgacha bo'lgan reyting beriladi, bu avtomobilning ekologik ko'rsatkichlarini saralaydi.
Hozircha, sinovlar faqat foydalanilayotgan transport vositalarining ekologik samaradorligini ko'rib chiqadi. Kelajakda Green NCAP shuningdek, masalan, avtomobil ishlab chiqarish uchun hosil bo'ladigan emissiyalarni yoki elektr transport vositalariga kerak bo'lgan elektr energiyasi manbasini o'z ichiga oladigan yaxshi g'ildiraklarni baholashni amalga oshirishni rejalashtirmoqda.
Natijalar
An'anaviy bo'lib qolganidan farqli o'laroq, sinovdan o'tgan modellarning hech biri 100% elektr (hatto gibrid) emas, benzinli (Mazda2), yumshoq gibrid (Ford Puma) va dizel (DS) mavjud emas. 3 Krossback).
Uchta model orasida eng yaxshi tasniflash modeliga berildi Mazda Mazda2 1,5 litrli Skyactiv-G bilan jihozlangan 3,5 yulduzga erishdi. Energiya samaradorligi sohasida 6,9/10 ball, havo tozaligi indeksida 5,9/10, issiqxona gazlari emissiyasi bo‘yicha esa 5,6/10 ball oldi.
THE Ford Puma 1.0 EcoBoost yumshoq gibrid bilan u 3.0 yulduz va uchta baholash yoʻnalishi boʻyicha quyidagi reytingga erishdi: energiya samaradorligi sohasida 6.4/10; Havoning tozaligi indeksida 4,8/10, issiqxona gazlari emissiyasida 5,1/10.
Nihoyat, DS 3 Krossbek 1,5 BlueHDi bilan jihozlangan bo'lib, u eng kamtarona natijaga erishdi va 2,5 yulduzda keldi. Garchi Green NCAP ma'lumotlariga ko'ra, Gallic modeli sinovda zarrachalar emissiyasini yaxshi nazorat qila olgan bo'lsa-da, ammoniy va NOx emissiyasi yakuniy natijaga zarar etkazdi.
Shunday qilib, energiya samaradorligi sohasida DS 3 Crossback 5,8/10 reytingiga erishdi, havo tozaligi indeksida u 4/10 ga etdi va nihoyat issiqxona gazlari emissiyasi bo'yicha u 3 ,3/10 ballni saqlab qoldi. .