Beshinchi avlod taqdimoti bilan Range Rover yaqinroq va yaqinroq (u 26-oktabrga rejalashtirilgan), Britaniya modeli haqidagi intizorlik ortib bormoqda, bu Land Rover uchun yangi modelning ikkita tizerini chiqarish uchun ideal vaqt.
Siz kutganingizdek, bular yangi Range Rover-ning ko'p qismini ochib bermayapti, ammo ular biz bilgan narsani tasdiqlaydi: har doimgidek, dizayn “inqilob” emas, balki evolyutsiya “yo'li” bo'ylab boradi.
Bu o'z profilini oldindan ko'ra oladigan tizerda juda yaqqol ko'rinadi, uni Range Roverniki deb osongina aniqlash mumkin, bunda eng befarq odamlar hatto rasmda hozirgi avlodning profilini ko'rsatadi, deb taxmin qilishlari mumkin.
Britaniya SUV-ning old qismini batafsilroq ko'zda tutuvchi tizer allaqachon yangi dizayndagi panjara paydo bo'lganini va uning tepasida, kapotda "Range Rover" belgisi saqlanib qolayotganini tasdiqlaydi.
Biz allaqachon nimani bilamiz?
Allaqachon bir necha bor sinovlardan o'tib, yangi Range Rover MLA platformasini debyut qiladi, bu yangi Jaguar XJ tomonidan debyut qilinishi kerak edi (u bekor qilingan). Hozirda bo'lganidek, yangi avlod Range Rover ikkita kuzovga ega bo'ladi: "normal" va uzun (uzunroq g'ildirak bazasi bilan).
Pivo Pro axborot-koʻngilochar tizimining soʻnggi avlodi mavjudligi ham amalda tasdiqlangan.Dvigatellarga kelsak, yumshoq gibrid texnologiya odatiy holga aylanadi va plaginli gibrid versiyalar assortimentda mavjudligiga ishonch hosil qiladi.
Ushbu sohada, hozirda foydalanilayotgan qatorli olti silindrning uzluksizligi amalda ta'minlangan bo'lsa-da, 5.0 V8 haqida ham shunday deyish mumkin emas.
View this post on Instagram
Mish-mishlarga ko'ra, Jaguar Land Rover o'zining faxriy blokisiz ishlay oladi va BMW-dan V8 ga murojaat qiladi. Ko'rib chiqilayotgan dvigatel N63, 4,4 litrli ikkita turbo V8 dvigatelidan iborat bo'lib, biz X5, X6 va X7 SUVlarining M50i versiyalaridan yoki hatto M550i va M850i dan bilamiz, bu holatlarda 530 ot kuchiga ega. .