Bizda hatto Focus RS ham bo'lmasligi mumkin, ammo Ford Fokusni qanday "ziravor qilishni" unutmagan va buning isboti Ford Focus ST nashri , eksklyuziv versiya va undan ham ko'proq Amerika brendining issiq lyukining dinamikasiga qaratilgan.
Faqat ba'zi Evropa bozorlariga mo'ljallangan (bizda portugal tili ulardan biri ekanligi haqida hech qanday ma'lumot yo'q), Focus ST Edition uslubiy tafsilotlar to'plami tufayli ajralib tura boshlaydi.
"Azura Blue" rangi Focus diapazonidagi ushbu versiya uchun eksklyuziv bo'lib, hozirgacha faqat ko'k oval brendning boshqa modelida ko'rilgan: uni debyut qilgan Fiesta ST Edition. Ushbu rasmdan farqli o'laroq, biz panjara, bamperlar, oyna qopqoqlari va orqa spoylerlar va diffuzorda porloq qora qoplamalarni topamiz.
Ammo ko'proq narsa bor. Michelin Pilot Sport 4S shinalari bilan jihozlangan 19 dyuymli besh pog'onali g'ildiraklar ham yangi (va burilmagan massalarni kamaytirishga yordam berdi) va hatto "ST" logotiplari ham retushlangan. Ichkarida bizda Recaro sport o'rindiqlari qisman charm va ko'k rangli tikuv bilan qoplangan.
Aniqroq dinamika
O'ziga xos bezaklarga qaramay, Ford Focus ST Edition va boshqa Focus ST o'rtasidagi eng katta farqlar yer ulagichlarida to'plangan. Boshlash uchun u KW Automotive-dan sozlanishi mumkin bo'lgan koiloverlarni oldi va ular hatto Ford Performance tomonidan qo'shimcha sozlashni oldi.
Ular "oddiy" STlarning suspenziyasidan 50% qattiqroq bo'lib, erga balandlikni 10 mm ga qisqartirishga imkon beradi, agar mijoz xohlasa, 20 mm qo'shimcha sozlash mumkin.
Bundan tashqari, haydovchi amortizatorning siqish va dekompressiyani mos ravishda 12 va 15 darajada sozlashi mumkin. Shu qadar ko'p o'zgarishlarga ruxsat berilganki, Ford eng xilma-xil vaziyatlar, shu jumladan Nyurburgringga "majburiy" tashrif uchun tuzatishlar bo'yicha takliflar bilan qo'llanma yaratdi.
Bundan tashqari, Focus ST Edition faol cheklangan sirpanishli differentsial (aka eLSD), bir nechta haydash rejimlari va 330 mm old va 302 mm orqa disklarga ega.
O'zgarmas mexanika
Kaput ostida hamma narsa o'zgarishsiz qoldi. Shunday qilib, Ford Focus ST Edition 280 ot kuchi va 420 Nm quvvatga ega Focus ST ning qolgan qismi tomonidan ishlatiladigan 2,3 l to'rt silindrli turbodan foydalanishda davom etmoqda.Bu holda transmissiya faqat olti nisbatli mexanik uzatmalar qutisi uchun javobgardir.
Bularning barchasi unga maksimal 250 km/soat tezlikka erishish va an'anaviy 0 dan 100 km/soat tezlikka atigi 5,7 soniyada erishish imkonini beradi.
Faqat besh eshikli versiyada sotiladigan Ford Focus ST Edition uning narxi Buyuk Britaniyada (tanlangan Yevropa bozorlaridan biri) 35 785 funtdan (taxminan 41 719 yevro) boshlanadi. Hozircha Ford qancha Focus ST Edition ishlab chiqarishni rejalashtirayotgani haqida hech qanday ma'lumot yo'q.