T6.1 vorisi (u bilan yashashga to'g'ri keladi, bu "og'irroq" reklama rolini oladi), Volkswagen T7 Multivan u o'zini nafaqat tizer, balki bir qator josuslik fotosuratlari bilan ham kutishga imkon berdi.
Tizerdan boshlab, bu old qismni biroz ko'rsatish bilan cheklangan va u erda eng katta diqqatga sazovor narsa ikkita faralarni birlashtiruvchi LED tasmasini qabul qilish bo'lib chiqadi.
Ayg'oqchi suratlarga kelsak, ular yangi Volkswagen T7 Multivan haqida biroz ko'proq ma'lumot beradi. Orqa tomonda, kamuflyajga qaramasdan, faralar uchun qabul qilingan yechim T-Cross-da ishlatiladiganga o'xshash bo'lishi kerakligini ko'rishingiz mumkin.
Old qanotdagi o'sha "eshik" plaginli gibrid versiyalarni beradi.
Bundan tashqari, ko'k prototipda o'ng qanotda yuklash eshigi mavjudligi yangi Volkswagen MPV plaginli gibrid versiyalarga ega bo'lishini ko'rsatadi.
Biz allaqachon nimani bilamiz?
Hali rasmiy reliz sanasisiz, yangi T7 Multivan MQB platformasi asosida ishlab chiqariladi va shu tariqa 48V yumshoq gibrid texnologiyasiga tayanadi, degan mish-mishlar mavjud.
Volkswagen-ning yangi MPV-da benzinli dvigatel va, albatta, dizel dvigateli variantlari bilan yuqorida aytib o'tilgan plagin gibrid versiyasi ham bo'lishi kerak. Traktsiyaga kelsak, bu versiyalarga qarab oldingi g'ildiraklarga yoki barcha to'rt g'ildirakka yuboriladi.
Mish-mishlardan yana biri (bu ko'proq "kuchli") Volkswagen T7 Multivan assortimentdagi Sharan o'rnini egallashi kerakligini ko'rsatadi, nemis MPV shu tarzda Volkswagenning tijorat bo'limi "sferasi" ga o'tadi. Endi bu tasdiqlansa, yangi T7 Multivan ham Palmelada ishlab chiqariladimi, buni ko'rish kerak.