52 yil oldin yuzlab kompaniyalarni o'z mahsulotlarini namoyish qilish uchun ko'rgazma tashkil etishga ko'ndirgan bir nechta texnologiya mutaxassislari (o'sha paytda Nyu-Yorkda) tomonidan yaratilgan CES hozirda 4400 dan ortiq ko'rgazma kompaniyalari, shu jumladan 1200 startaplar ishtirok etadigan yarmarkadir. iste'mol texnologiyalari bo'yicha dunyodagi eng yaxshi iste'dodlardan ba'zilari.
7-10-yanvar kunlari Las-Vegas Konvensiya Markazining tirband pavilonlarida (2021-yilgi yarmarka uchun kengaytirilayotgan) boʻlib oʻtgan CES 2020 koʻrgazmasida 160 dan ortiq mamlakatlardan taxminan 175 000 ga yaqin tashrif buyuruvchilar (professionallar) oʻtdi. Ushbu hodisaning taxminiy iqtisodiy ta'siri Nevada shtati iqtisodiyotiga 283,3 million dollarni tashkil etadi.
Zamon o'zgaradi...
Yigirma yildan ko'proq vaqt davomida salonlarni yoritishga odatlangan jurnalist uchun intizomli va pravoslav avtosalonidan CESga o'tish biroz qayta kalibrlashni talab qiladi.
Odatda juda tashkil etilgan ko'rgazma maydonlari, standartlashtirilgan belgilarga ega stendlar va ko'p hollarda bir vaqtning o'zida bitta taqdimot bo'lib o'tadigan joylarda CESda bizda uchta ulkan hudud mavjud (Tech East, Tech West va Tech South).
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Bularga ulkan hashamatli mehmonxonalar va avtoturargohlar (umumiy maydoni 280 000 m2) kiradi, ularda xabarlar va aloqa strategiyalari ko'rgazmadagi mahsulotlar kabi farqlanadi.
Doim o'sib borayotgan hodisa
CESda paydo bo'ladigan ixtirolar qatori o'sishda davom etmoqda va hozirda 30 dan ortiq mahsulot toifalarini o'z ichiga oladi.
Bu yerda hamma narsa bor: 3D bosib chiqarish, dronlar, raqamli sog‘liqni saqlash, sport texnologiyalari, aqlli uylar va shaharlar, interaktiv video o‘yinlar, kengaytirilgan reallik, qo‘l qurilmalari, aqlli ovozli boshqaruv tizimlari, avtomobil texnologiyasi (ulanish, elektr harakat va avtonom haydash) va , eng muhim jihatlar hozirgi vaqtda robototexnika va 5G ma'lumotlar uzatish.
(juda) maxsus ma'ruzachilar
CES savdo belgisi "asosiy" nutqlar bo'lib, bir soatdan ko'proq davom etadigan matbuot anjumani bo'lib, unda ma'lumot kompaniyasining yuqori lavozimli menejeriga bag'ishlangan va bu yil Samsung, Delta Airlines yoki uning qizi Prezident Trampning bosh direktorlari ishtirok etgan. boshqa taniqli rahbarlar qatorida.
Ulardan biri Mercedes-Benz kompaniyasi prezidenti Ola Kallenius edi. O'z nutqining oxirida Ola Kallenius menga 10 yil oldin, uning kompaniyasi CES ko'rgazmasida birinchi marta paydo bo'lganida, an'anaviy iste'mol texnologiyalari sektorlari ishtirokchilari ularga kimningdir kelishini ma'qul ko'rmagandek yonboshlab qarashganini aytdi. partiya.
Avtomobil diqqat markazida
Biroq, avtomobil sanoati yuqorida aytib o'tilgan "Avtomobillar uchun texnologiya" yorlig'i ostidagi maqolalar ichida faqat diqqat markazida emas. Aksincha, u boshqa toifalarning kamida yarmi tomonidan bevosita ijro etiladi (3D bosib chiqarish, kengaytirilgan va virtual haqiqat, audio, aloqa infratuzilmasi, apparat/dasturiy ta'minot, raqamli/onlayn media, kiberxavfsizlik, sensorlar, aqlli uylar, startaplar, simsiz qurilmalar, 5G, robototexnika va boshqalar).
Bu biz Las-Vegasda kalendar yilining boshida mashina nima uchun tobora ko'proq dolzarb bo'lib borayotganini va e'tiborni kuchaytirayotganini tushunishimiz uchun birinchi maslahat bo'lib, an'anaviy ravishda ko'pchilikni tashkil etuvchi "avtomobil jinnilari" dan ko'ra ko'proq narsani o'ziga jalb qiladi. butun dunyo bo'ylab avtomobil salonlariga tashrif buyuruvchilar.
Va bu avtomobilning yangi o'lchovi bo'lib, u allaqachon to'xtatib bo'lmaydigan tendentsiya bo'lib, Detroyt avtosalonida CESga "urush" ni boy bergan va sanani iyunga o'zgartirishdan voz kechgan, bu 2020 yilda birinchi marta sodir bo'ladi. , har bir yangi kalendar yilining boshida avtomobilsozlik sohasida 31 yillik "ochiq jangovar harakatlar" dan keyin.
Biroq, agar biz ushbu atamaning eng tor ma'nosida avtomobil texnologiyasining tobora ortib borayotgan dolzarbligini hisobga olsak ham, yaqin vaqtgacha mobil telefonlar, konsol o'yinlari, yuqori aniqlikdagi eng so'nggi beshigi maqomiga ega bo'lgan CES-da ko'p narsa o'zgargani aniq. televizorlar va boshqalar ...
Bu yil bizda yarim oʻnlab futbol maydonlarini egallay oladigan stendlarda mashinalar bor edi, bu 2016 yilga nisbatan 50% koʻproq va avtonom haydash texnologiyasi bu hududdagi eng mashhur koʻcha boʻlgan mega-neon chiziqda Ledi Gagadan koʻra koʻproq eʼtiborga olingan. Kattalar uchun Disneylend. .
Avtonom haydash: so'nggi "moda faryodi"
Boston Consulting Group ma'lumotlariga ko'ra, bu "o'zi boshqariladigan avtomobillar" biznesi 2025 yilga kelib yiliga 40 milliard yevrogacha o'sishi kutilmoqda va 10 yildan keyin global avtomobil savdosining chorak qismini tashkil qilishi mumkin.Shu sababli, barcha brendlar so'nggi yillarda shartnomalarni imzolash va bozor ulushini ta'minlash uchun yorliqlar orqali rivojlanish uchun to'satdan shoshilinch tuyg'usini ko'rsatdi, garchi bu sektor, boshqalar qatori, qonun chiqaruvchilar harakat qilmaguncha haqiqatda haqiqatga aylana olmasa.
Xuddi shu narsa 21-asrda ikkinchi tug'ilishni boshdan kechirayotgan o'quv mashinalari (sun'iy intellekt) kabi boshqa yangi tendentsiyalar uchun ham amal qiladi, o'shanda ma'lumotni saqlash va qayta ishlash vositalari oxir-oqibat insoniyatni avvalgidek o'zgartirishga imkon beradi. 90-yillarda mashhurlikning birinchi to'lqinida mumkin.
Amazon "hujumda"
Qisqa vaqt ichida Amazon bir nechta avtomobil brendlari bilan imzolangan hamkorlikni Alexa ovozli/shaxsiy yordamchi boshqaruv tizimini kiritish uchun e'lon qildi.
Noyabr oyida General Motors birinchi boʻlib ovozli yordamchining 2018-yildan keyingi modellariga toʻliq integratsiyalashgani haqida eʼlon qilgan boʻlsa, elektr startapi Rivian oʻzining 2020-yilda sotuvga chiqariladigan R1S va R1T birinchi ikkita modelida ham shunga oʻxshash ishlarni amalga oshiradi.
CES 2020 davomida biz Huracan Evo bu yil ham xuddi shunday uskunaga ega bo‘lgan birinchi Lamborghini bo‘lishini bilib oldik. 2020-yil fevral oyida Echo Auto qurilmasi Yevropada sotuvga chiqariladi, shunda Amazon bilan kelishuvi bo‘lmagan brendlarda ham avtomobilda yordamchi bo‘lishi mumkin.
Audi AI: ME interaktiv panelli
Bu o'tgan yilning aprel oyida Shanxay avtosalonining yulduzlaridan biri edi, ammo endi Audi AI: ME-ga avtomobilning old o'rindig'ida o'tirgan ikki yo'lovchi uchun virtual reallik tajribasini yaratish imkonini beruvchi yanada "empatik" interyer bilan ta'minladi. avtonom rejimda haydash.
Boshqa tomondan, u endi inson-mashina interfeysini boshqarish uchun ko'zni kuzatish texnologiyasi bilan jihozlangan. Bundan tashqari, ushbu o'n yilni nishonlaydigan haqiqiy va virtualni birlashtirish mantig'i doirasidagi aralash haqiqatning yuqori darajadagi 3D displeyi ham yangilik edi.
BMW i3 Urban Suite: ahhhhhh!
Yo'lovchilar, kunlar yoki kun soatlariga qarab, avtomobil interyeri tobora ko'proq yashash xonasi yoki ish joyiga aylanishi tendentsiyasidir.
BMW CES 2020 mehmonlarini shahar markaziga tashiydigan atigi 25 dona ishlab chiqargan i3 Urban Suite-da old yo'lovchi o'rindig'i yo'q, bu o'ng orqa tomonning oyoqlarini to'liq cho'zish va ularni usmonli tayanch ustiga qo'yish imkonini beradi.
Netflix yoki televizorda filmlarni tomosha qilish uchun oldingizda shiftda tortib olinadigan monitor va musiqa tinglash yoki telefon qo'ng'iroqlari uchun bosh suyagining o'ziga o'rnatilgan dinamiklar mavjud.
Ba'zi yog'och ilovalar, kichik metall chiroq va qurilmalar yoki zaryadlash moslamalari uchun qo'shimcha ulanishlar i3 Urban Suite-ning "butik" muhitini to'ldiradi, BMW seriyali ishlab chiqarishni hali bilmaydi.
Bosch ko'zni qamashtirmaydi
Quyosh old tomondan va past holatda porlayotganda, quyosh niqobini vertikal holatda joylashtirish haydovchining ko'rish maydonining muhim qismini to'sib qo'yadi, bu xavfsiz emas. Ushbu muammoni hal qilish uchun avtomobil sanoatining dunyodagi eng yirik yetkazib beruvchisi shaffof LCD panel va har qanday mashinaga odatdagidek o'rnatiladigan kamerani almashtirish uchun visorda kamera yaratdi.
Yuzni aniqlash tizimi haydovchining nigohini kuzatish va to‘g‘ridan-to‘g‘ri quyosh nurini to‘sish uchun ishlatiladi (sun’iy intellekt yuzning muayyan qismlarini, masalan, ko‘zlar, burun va og‘izlarni aniqlash, soyalar paydo bo‘ladigan joyni aniqlash uchun ishlatiladi).
Boshqa tomondan, haydovchining nigohini kuzatish imkoniyatiga ega bo'lish uchun displeydagi soyali joylarning raqamli harakatini ta'minlash uchun shaffof olti burchakli piksellar mavjud.
Byton M-bayt yetib boradi
Ikki yil avval CES ko‘rgazmasida o‘zining birinchi kontseptsiyasini namoyish etgan Xitoy elektromobil brendi o‘zining so‘nggi seriyali ishlab chiqarish versiyasini Xitoyda sotishdan bir necha oy oldin va kelishidan oldin Nevada cho‘liga olib keldi. Amerika Qo'shma Shtatlari va Evropa, 2021 yil boshida.
M-Bayt - bu Daniel Kirchert boshchiligidagi brend "barchamiz yashaydigan qurilma ekotizimining markaziy qurilmalari" sifatida taqdim etayotgan avtomobillarning birinchisidir, buning uchun asboblar panelining butun kengligi bo'ylab cho'zilgan ulkan 48" ekrani bilan. paneli.
Chrysler kelajakdagi Tinch okeanini tayyorlaydi
Chrysler CES 2020 da embrion shaklda namoyish etilgan Pacifica minivenining vorisi bo'lishini kutuvchi yangi Airflow kontseptsiyasi nomini 1930-yillardagi modelidan oldi.
U bir nechta ekranlar bilan jihozlangan va yo'lovchilarning har biri uchun shaxsiy tajribaga imkon beradi, shuning uchun har bir kishi sayohat davomida bortda ijobiy tajribaga ega bo'ladi.
Ichki makon an'anaviy relsli tizim o'rniga bir tayanchli o'rindiq tagliklari, shuningdek, yupqa o'rindiqlar yordamida optimallashtirildi. Turli xil vaziyatlar va foydalanuvchilarga moslashish uchun ichki yoritish tizimini ishlab chiqishda e'tiborga e'tibor qaratiladi.
Faurecia vaqtni o'tkazishga yordam beradi
Faurecia tomonidan 2016 va 2018 yillar oralig'ida o'tkazilgan tadqiqot shuni ko'rsatdiki, respondentlarning deyarli yarmi (46%) tirbandlikda qolib ketganda, ularning ustuvorligi vaqtlaridan foydalanish ekanligini aytishgan.
Shu sababli, bort tajribasini shaxsiylashtirish va yangi texnologiyalarni har bir iste'molchiga moslashtirish frantsuz yetkazib beruvchisining tashvishlaridan biri bo'ldi.
Shunday qilib, CES 2020 ko'rgazmasida namoyish etiladigan avtomobillar ovozli immersion tizimlar, kino va virtual o'yinlar bilan jihozlangan bo'lib, biz yaqin kelajakda seriyali ishlab chiqarilgan avtomobilning ishlab chiqarish bosqichida bilib olamiz.
Fisker zaryadga qaytdi
Avtomobil dizayneri (90-yillarning oxirida BMW Z8 uchun boshqa ishlar qatorida tanilgan) o'z nomi bilan brend yaratdi, ammo vaqt oson bo'lmadi: bir nechta loyihalarga qaramay, faqat Karma seriyali ishlab chiqarilgan. va "tomchi" ”.
Henrik Fisker o'zining Ocean, akkumulyatori 80 kVt/soat bo'lgan, 500 km masofani bosib o'tadigan elektr yo'ltanlamas avtomobili oldida avtomobilning asosiy xususiyatlarini g'urur bilan ko'rsatib beradi, u kafolatlangan bir million ishlab chiqarishga ega bo'ladi. birliklari, kelasi yilning oxiridan boshlab, yetkazib berish 2022 yil boshida amalga oshiriladi.
Qo'shma Shtatlarda narxi 38 000 AQSh dollariga teng bo'lgan Okean tomidagi quyosh batareyasi bilan jihozlangan bo'lib, uning masofasini yiliga 1500 kmgacha uzaytirishi mumkin va Genri Fisker yana ikkitasida ishlatilishini kafolatlaydigan yangi platformadan foydalanadi. fyuchers, modellar.
Honda boshqaruvni bo‘lishmoqchi
Avtotransport boshqaruvini robotga o‘tkazish g‘oyasi ko‘pchilikka ma’qul kelmasligini anglagan Honda “chiroyli” elektr Honda E va kabriolet genlarini birlashtirib olish xususiyatiga ega, ammo konseptual avtomobil ishlab chiqdi. innovatsion rul uning eng qiziqarli jihatlaridan biri.
Kengaytirilgan haydash kontseptsiyasi disk shaklida bo'lib, markaziy tarzda asboblar paneliga o'rnatilgan bo'lib, chap yoki o'ng tarafdagi yo'lovchi unga qiyinchiliksiz yetib borishi mumkin.
Boshlash uchun siz diskni ikki marta bosishingiz kerak, sekinlashtirish uchun siz bir oz tortishingiz kerak va agar fikr tezlikni oshirish bo'lsa, surish kifoya. Pedallar yo'q. Avtonom haydash tizimi har doim hushyor va sizga qaytarilishi bilan jilovni qaytarib olishga tayyor.
Hyundai va Uber uchib ketishadi
Bir nechta avtomobil ishlab chiqaruvchilari fuqarolik aviatsiyasida nou-xauga ega kompaniyalar bilan yaqin kelajakda taksi sifatida foydalanish uchun vertikal ko‘tarilish va qo‘nish qobiliyatiga ega transport vositalarini belgilaydigan qisqartma bo‘lgan birinchi VTOLni yaratish ustida ishlamoqda (Porsche Consulting tadqiqoti). shahar havo transporti sektori 2025 yildan boshlab biroz faollasha boshlaganiga ishora qiladi).
Hyundai o'zining Air Taxis loyihasini birlashtirish va keyinchalik mobillik xizmatlari startapi tomonidan boshqariladigan VTOLlarni ishlab chiqarish uchun Uber bilan hamkorlik qildi — ushbu hamkorlik va Hyundai S-A1 haqida ko'proq ma'lumot olish uchun quyidagi maqolaga o'ting.
Jip oqimga ulanadi
Wrangler, Renegade va Compass modellari Jeep assortimentida birinchi bo'lib tashqi zaryadlash bilan gibrid versiyalarga ega bo'ladi, bu 2020 yil davomida amalga oshiriladi (va ma'lumki, maqsad 2022 yilga kelib barcha Jeep'larning gibrid versiyasi tashqi zaryadlanishiga ega bo'ladi).
Ushbu modellar 4XE logotipini oladi, ammo texnik tafsilotlar hali aniqlanmagan (avtonomiya, batareyalar, benzinli dvigatel va boshqalar). Uning rasmiy debyuti Jenevada (Wrangler) va Nyu-Yorkdagi (Compass va Renegade) salonlarida bo'lib o'tadi.
Land Rover har doim ulangan
Yaqinda bo'lgan Defender keyingi bahordan boshlab ikkita modem va ikkita eSIM-dan (elektron xotira chipining bir turi) iborat ayniqsa kuchli ulanish arsenaliga ega bo'ladi.
Modem va eSIMSlardan biri Jaguar Land Roverga xos bo'lib, avtomobil havoda (OTA yoki Over The Air), Britaniya brendi tomonidan amalga oshirilayotgan dasturiy ta'minot yangilanishlarini (dilerga borish shart emas), ikkinchidan, bu sizga oqimli musiqa va ilovalardan doimiy foydalanish imkonini beradi.
Mercedes Avatar
Yashash xonasi yoki ofisning yana bir kengaytmasi, lekin yomon nafislik bilan: Vision AVTR 2009 yildagi eng katta kassa hitlaridan biri bo'lgan "Avatar" filmining harakati sodir bo'lgan Pandora sayyorasining xayoliy dunyosi jonzotlaridan ilhomlangan. 7-san'at tarixida.
Rejissyorning o'zi kanadalik Jeyms Kemeron CES 2020 ko'rgazmasida inson va mashina o'rtasida yangi munosabatlarni yaratishga qaratilgan ushbu futuristik kontseptsiyani dunyoga namoyish qilishda sahnada edi.
Avtomobilda ajralmas eshiklar yoki derazalar, rul g'ildiragi yoki pedallar yo'q va shimgichli interfeys bilan boshqariladi, organik ko'rinish va hissiyotga ega, bu sizga tezlashish, tormozlash va burilish imkonini beradi, lekin bu yurak urish tezligini kaft orqali ham ushlab turadi. odam va mashina o'rtasidagi uyg'unlikni aniq ko'rsatishdan tashqari, uning tirikligi hissini yaratadigan foydalanuvchi qo'li.
Boshqaruv paneli yo'l yoki o'yinlar/filmlar uchun proyeksiya yuzasi bo'lib xizmat qiladi va turli mavjud funksiyalar prognoz qilinadigan qo'l kaftining harakatlari orqali boshqarilishi mumkin.
Bu uzoq muddatli voqelik, avtonom haydash, qulay interyer va mutlaqo ekologik toza (xom ashyo va qayta ishlash nuqtai nazaridan), elektr bo'lishi mumkin bo'lgan kontseptsiya bo'lib, biz hayotda bo'lganimizda bortda keng tarqalgan tajribalarni o'tkazish imkonini beradi. xona yoki internetni kezish.
Sudralib yuruvchilar havosi AVTR ning “orqasiga” o‘rnatilgan “tarozi”li 33 ta havo klapanlari (ular bo‘ylama va ko‘ndalang tezlashuvi bilan harakatlanadi) hamda g‘ildirakning innovatsion texnologiyasi tufayli diagonallarda harakatlanish qobiliyati bilan yanada mustahkamlanadi.
AVTR ning kontseptual tabiatini hisobga olgan holda, unchalik muhim bo'lmagan narsa bu 110 kVt/soat quvvatga ega batareya diapazoni bo'lib, u bir zaryad bilan 700 km masofani bosib o'tishni va'da qiladi (xuddi EQS kabi, bu qandaydir tarzda u elektr limuzini bilan bir xil energiya akkumulyatori ekanligini bildiradi. 2021 yil oxirigacha bozorga chiqdi.
4×4 elektr bilan Nissan
Nissan’ning birinchi elektr krossoveri Shimoliy Amerika bozoriga kelasi yili chiqishi kutilmoqda.
Ariya kontseptsiyasiga asoslanib (o‘tgan yilning oktyabr oyida Tokio avtosalonida jahon premyerasi bo‘lib o‘tgan, o‘sha paytda hech qanday texnik tafsilotlar oshkor etilmagan) elektr quvvati mavjudligi tufayli unga yangi 4×4 elektr tizimi (e-4ORCE) xizmat ko‘rsatadi. motor - bu to'rt g'ildirakning har biriga (oldinga va orqaga yoki bir xil o'qning har bir tomonida) mustaqil ravishda etkazib beriladigan momentni aniq dozalash imkonini beradi.
Nissan Ariya
Bularning barchasi ajoyib ko'rsatkichlarga hissa qo'shadi, chunki 5 soniyada 0 dan 100 km/soatgacha tezlanish buni aniq ko'rsatib turibdi. Biroq, va'da qilingan 500 km avtonomiyaga erishish uchun xotirjamroq haydash kerak bo'ladi ...
Sony robot taksi poygasiga kiradi
Sony kompaniyasining Vision-S kontseptsiyasi CES 2020 tomonidan biz uchun ajratilgan avtomobil ko'rinishidagi asosiy kutilmagan hodisalardan biri bo'ldi.
Benteler, Bosch va Continental kompaniyalari bilan hamkorlikda ishlab chiqilgan (avtomobil sohasidagi nou-xauning etishmasligini qoplash uchun) ushbu elektr sedan avtonom haydash texnologiyasini sinab ko'rish uchun g'ildiraklardagi sinov trubkasi bo'lib, kamida 33 ta sensor bilan jihozlangan, jumladan tasvir, tovush, yorug'lik va masofa (kuchli Lidar).
Sony avtomobil ishlab chiqaruvchisi bo'lish va'dasidan ko'ra ko'proq Vision-S kontseptsiyasini kosmik audio texnologiyasidan foydalanadigan yuqori baholangan parvoz paytida ko'ngilochar tizimlari bilan jihozlash imkoniyatidan foydalanib, sensor va xavfsizlik texnologiyalarini yaxshilash niyatida.
Uzunligi 4,9 m va og'irligi 2350 kg bo'lishiga qaramay, uning ikkita 272 ot kuchiga ega dvigateli uni 240 km/soat tezlikka chiqarishga muvaffaq bo'ladi, dastlabki 100 km/soat tezlikka esa 4,8 soniyada erishiladi.
Toyota sinov shahri yaratdi
Bir yil ichida vodorod va elektr energiyasiga asoslangan kelajak shaharni o'rganish uchun o'ziga xos laboratoriya bo'lib xizmat qiladigan 71 ga (100 ta futbol maydoni) bo'lgan tajriba shahar qurilishi boshlanadi.
Toyota Gvineya cho'chqalaridan emas, balki odamlardan foydalanadi: 2000 ga yaqin (kompaniya xodimlari, nafaqadagi juftliklar, do'kondorlar va olimlar) ular 2025 yildan boshlab Yaponiyaning Fudzi tog'i etagida shakllana boshlagan Woven Cityga ko'chib o'tishlari mumkin. 2021 yilgacha.
Akio Toyoda, yapon guruhi prezidenti, loyihani katta ishtiyoq bilan himoya qiladi va bularning barchasi qanday sodir bo'lganini tushuntiradi: "Biz Fudzi tog'i yaqinidagi zavodni yopmoqchi edik va biz bu joydan eng yaxshi barqarorlikni sinab ko'rish uchun foydalanish juda qiziqarli bo'ladi deb o'ylagandik. echimlar - harakatchanlik va uy-joy uchun - haqiqiy ekotizim sifatida bir joyda.
Dunyoning eng ko'zga ko'ringan arxitektorlaridan biri Bjarke Ingels tomonidan loyihalashtirilgan binolar uglerod chiqindilarisiz olingan yog'ochdan yasaladi va ularning tomlari vodorod yonilg'i xujayralari ishlab chiqaradigan energiyani to'ldirish uchun quyosh panellari bilan qoplanadi.
Uylarda aholiga yordam beradigan robotlar va chet elda uch turdagi yo'laklar bo'ladi: biri tezyurar transport vositalari uchun (faqat avtonom va elektr, ulardan ba'zilari odamlar yoki yuklarni tashish uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan taniqli Toyota e-Palette), boshqasi faqat piyodalar uchun, aralash esa sekinroq harakatlanish vositalari va piyodalar uchun ajratilgan.