Bu oson emas. radikal Aston Martin Valkyrie u 2019 yilda kelajak egalariga topshirila boshlangan bo'lishi kerak edi, ammo hozirgacha ... hech narsa.
Kechikish Britaniya ishlab chiqaruvchisi keyingi pandemiyadan ko'ra 2019 yilning katta qismi va 2020 yilning birinchi choragida bosib o'tgan notinch davr bilan ko'proq oqlanadi.
Oxir-oqibat nafaqat yangi egalar - Formula 1 Racing Point jamoasi direktori Lens Stroll, balki yangi ijrochi direktor, AMG sobiq direktori Tobias Moers ham paydo bo'lishiga olib kelgan davr.
Ushbu eng qiyin davrda, Aston Martin WEC (World Endurance Champioship) chempionatining yangi Hypercar toifasiga kirishdan qaytganidan so'ng, hatto Valkyrie ham chiqarilmasligi xavfi ostida bo'lishi mumkinligi haqida mish-mishlar tarqaldi. Qoidalarga kiritilgan o'zgartirishlar ushbu qarorning qabul qilinishiga olib keldi, LMH (Le Mans Hypercar) toifasi yangi LMDh (Le Mans Daytona Hybrid) toifasiga ko'proq mos keladi.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Ko'p qayg'ulardan so'ng, 2020-yil 1-avgustdan beri Aston Martin direktori Tobias Moersning o'zi nafaqat Valkiriyaning bo'lajak egalari, balki ushbu g'ayrioddiy mashina muxlislarini ham tinchlantirish uchun keladi. umumiy foydalanishdagi yo'llarda foydalanish uchun tasdiqlangan.
Britaniya brendi tomonidan e'lon qilingan videoda Moers Valkyrie ning birinchi yetkazib berishlari shu yilning o'rtalarida, ya'ni yozning boshida boshlanishiga ishontirmoqda.
Bu shunchaki kelajak egalariga 3 million yevroga yaqin giperkarlarini qachon o‘tirib haydashlari mumkinligi haqida ommaga ma’lumot berish imkoniyati emas, balki “xo‘jayin” uchun Buyuk Britaniyaning Silverstoun trassasida Valkyrie’ni haydash imkoniyati ham edi.
"aqldan ozgan" mashina
Texnik xususiyatlarni o'zlashtirish hali ham qiyin: a Kosvort tomonidan atmosfera V12 1000 ot kuchidan ortiq ishlab chiqarish bilan birga 11000 dan ortiq aylanish tezligini bajarishga qodir, unga maksimal quvvatni 1160 ot kuchiga va momentni 900 Nm ga oshiradigan elektr motor qo'shiladi.
Bundan kuchliroq giperkarlar mavjud, biroq ularning hech biri 1100 kg ga baholangan Aston Martin Valkyrie kabi kichik massaga ega bo'lgan qo'shimcha otlarni birlashtirmaydi - kamtarona Mazda MX-5 2.0 bilan bir xil.
Uilyams, McLaren va Red Bull Racing tomonidan Formula 1da g'olib bo'lgan va dominant bo'lgan bir o'rindiqli sportchilarning "otasi" Adrian Nyuining daho fikridan kelib chiqqan holda, aerodinamika Britaniya gipersporti rivojlanishida hal qiluvchi jihat bo'lishini kutish mumkin. . Shunchaki qarang...
Havo yoʻli korpus korpusi ustida va pastda sinchkovlik bilan yoʻnaltirilgan – ikkita katta Venturi tunnellari orqali – va faol aerodinamik elementlarga ega boʻlib, ular 1800 kg dan ortiq pastga tushirish quvvatini ishlab chiqarishga yordam beradi, bu uning umumiy massasidan 1,6 baravar koʻproq. .
Bayonotlar shuni ko'rsatadiki, u hozirda yangilangan LMP1-larga mos kelishi mumkinligi ajablanarli emas ... Hech bo'lmaganda o'zining sxemaga xos AMR versiyasida, shundan 25 tasi "oddiy" Aston Martinning 150 tasiga qo'shiladi. Valkyrie - "normal" dan qaysi biri hech narsaga ega emas ...