Chidamlilik musobaqalarining birinchi sinfida bir yoki ikkitadan ko'proq brend ishtirok etgan kunlar o'tib ketdi. LMH va LMDhning kelishi bir nechta quruvchilarni olib keldi, eng oxirgisi BMW edi.
1999-yilda V12 LMR bilan 24 soatlik Le Manda g‘olib bo‘lgan Bavariya brendi bu qaytishda Toyota va Alpine bilan to‘qnash keladi, ular allaqachon mavjud, shuningdek Peugeot (2022-yilda qaytib keladi) Audi, Ferrari va Porsche (barchasi bilan qaytish 2023 yilga rejalashtirilgan).
E'lon BMW M ijrochi direktori Markus Flashning Instagram posti bilan boshlandi, unda u brend 2023 yilda Daytona 24 soatiga qaytishini aytdi.
Ver esta publicação no Instagram
IMSA, WEC yoki ikkalasi?
Ushbu nashrdan so'ng BMW M ijrochi direktori nemis brendining chidamlilik musobaqalariga qaytishini rasman tasdiqladi va shunday dedi: "BMW M Motorsport LMDh toifasiga kirish orqali dunyodagi eng ko'p umumiy tasnifda g'alaba qozonishga harakat qilish uchun zarur shartlarni bajaradi. 2023 yildan boshlab ajoyib chidamlilik poygalari”.
LMDh toifasidagi avtomobilni loyihalash orqali BMW nafaqat chidamlilik bo'yicha jahon chempionatida (WEC), balki Shimoliy Amerika IMSA chempionatida ham raqobatlasha oladi. LMDh orasida BMW Porsche, Audi va Acura kabi brendlar bilan raqobatlashadi. WECda u Toyota, Alpine, Peugeot va Ferrari ishtirok etadigan LMH toifali avtomobillar (Le Mans Hypercar) kompaniyasiga ham ega bo'ladi.
Hozircha BMW WEC va IMSA chempionatida qatnashadimi yoki yo'qmi (uning avtomashinasi shunday bo'ladi) yoki o'z mashinasini shaxsiy jamoalarga sotadimi yoki yo'qligini oshkor qilmadi.