O'tgan hafta biz yangi Volvo V90 va S90 ni haydash uchun Ispaniyaga bordik. Nemislar, ehtiyot bo'ling ...
Yangi Volvo V90 va S90 shved brendining brend uchun tarixiy ahamiyatga ega bo'lgan segmentlaridan biri bo'lgan E-segmentga, xususan, Volvo o'zini "suvdagi baliq"dek his qiladigan katta oilaviy furgon segmentiga qaytishini anglatadi. . Brend quyidagi sabablarga ko'ra g'urur bilan e'lon qiladigan qaytish: o'z platformasi (SPA), o'z dvigatellari (Drive-E) va 100% Volvo texnologiyasi - shuning uchun Ford bilan sobiq hamkorlikning belgisi yo'q. Zamon haqiqatan ham o'zgardi va bu biz XC90 birinchi vakili bo'lgan 90-seriyaning yangi modellari rulida o'tirganimizda seziladi. Yaxshi qurilgan va beg'ubor dizayndagi interyer bizni ergonomika, qulaylik va ko'plab texnologiyalar bilan yaxshi shvedcha tarzda kutib oladi.
Ushbu birinchi kontaktda biz D5 va T6 dvigatellarini sinab ko'rdik. Birinchisi, Power Pulse texnologiyasidan foydalanadigan 2,0 litrli dizel dvigatel, to'rt silindrli va 235 ot kuchiga ega. Turbinani aylantirish uchun egzoz trubkasida etarli bosim bo'lmaganda to'g'ridan-to'g'ri turbo ichiga yuboriladigan siqilgan havo tankidan foydalanadigan inqilobiy texnologiya, shu bilan "turbo kechikish" deb ataladigan effektni kamaytiradi (quyidagi video misoli). Natija? Dvigatel javobini kechiktirmasdan darhol tezlashtirish. Nega buni oldin hech kim eslamagan?
Iste'mollar ham juda cheklangan ko'rinardi. Biz boshqaradigan qurilma to'liq g'ildirakli haydovchi bilan jihozlangan (iste'molni oshiradigan tizim) va marshrutning bir qismi tog'li yo'llarda amalga oshirilganiga qaramay, biz o'rtacha 7 litrdan past ko'rsatkichlarga erishdik - aniq qiymatlar keyingi imkoniyat uchun. milliy tuproq. Shuningdek, bu oila intilishlarining namunasi ekanligini hisobga olsak, pullik kassaning tezligi va ixtiyoriga e'tibor bering.
320 ot kuchiga ega T6 (benzinli) versiyasi D5 dvigatelining sifatlarini takrorlaydi, saxovatli quvvat tufayli tezlashtirish va tiklanishga qo'shimcha nafas beradi. Biroq, bu qo'shimcha nafasni kamroq qulay benzin hisobi bilan to'lash mumkin ... Qisqasi, bu ikkita to'rt silindrli dvigatel olti silindrli hamkasblaridan har jihatdan yaxshiroq: silliqligi va ovozi. Biroq, ular ehtiyotkor va juda malakali dvigatellardir - shu nuqtai nazardan, biz Volvoning litriga katta o'ziga xos quvvatga ega dvigatellarni ishlab chiqaradigan brendlardan biri ekanligini eslaymiz.
g'ildirak ortidagi tuyg'ularYo'l harakati haqida gapiradigan bo'lsak, yangi V90 va S90 barqarorlik va xavfsizlik qadriyatlariga asoslanadi, bu shved brendi uchun juda katta ahamiyatga ega. Kuzovning reaktsiyalari har doim neytral va oldindan aytish mumkin, hatto eng qiyin haydashda ham. Ushbu o'ta qat'iy xatti-harakatlar uchun javobgarlik SPA shassisining ulkan burilish qat'iyligi, old tomonida ikki tomonlama tilaklar bilan yangi osma va orqada o'z-o'zidan tekislash effektiga ega pnevmatik osma (ixtiyoriy) hisoblanadi.
Xususan, V90 mikroavtobusi haqida gapiradigan bo'lsak, bizga katta, kirish oson va keng bagaj yoqdi (hajmi 560 litr). Zamin ostida qo'shimcha 77 litr qo'shimcha joy mavjud va bo'sh narsalarni saqlash uchun magistralning o'rtasida ko'tarilgan bo'linma paneli mavjud. Furgonlar yasash haqida gap ketganda, Volvo hech kimdan maslahat so‘rashi shart emas. Yo'lovchi o'rindiqlariga o'tsak, yuqorida aytib o'tilganidek, har bir kishi uchun joy bor (avtomobil o'rindig'i bilan eng kattadan eng kichigigacha). Uskunaga kelsak, ushbu modelda takomillashtirilgan va soddalashtirilgan, bir nechta mumkin bo'lgan ilovalar bilan, Spotify-ga urg'u berilgan Sensus ma'lumot-ko'ngilochar tizimining mavjudligini ta'kidlash joiz - Apple CarPlay allaqachon mavjud va Android Auto tez orada.
Xavfsizlik haqida gap ketganda, biz Volvo haqida gapiramiz, shuning uchun ko'plab tizimlar mavjud: Shahar xavfsizligi, Pilot Assist (130 km/soatgacha), Run-Off Road Mitigation, Adaptive Cruise Control (ACC), Lane Keep Assist (LKA), Road Sign Information (RSI) yoki Distance Assist – roʻyxat shunchalik kengki, biz ushbu tizimlarning har birini batafsil bilish uchun brend veb-saytiga tashrif buyurishni tavsiya qilamiz. Dizayn uchun oxirgi eslatma. Har doim bahsli (to'g'ri...), lekin bizning fikrimizcha, yangi S90 va V90 juda oqlangan va yaxshi erishilgan modellar (asosan furgon). Jonli hayot yanada jozibali.
Hozircha brend faqat avtomatik 190 ot kuchiga ega S90 D4 versiyasining narxini oshkor qildi: Momentum Connect uskunalari darajasi bilan €53 834. Tegishli V90 D4 furgoni qo'shimcha 2800 yevro turadi. Endi buyurtma berish mumkin, Inscription uskunasi darajasiga ega toʻliq qoʻshimcha versiyani 56 700 evroga sotib olish mumkin, bu taxminan 14 000 evro tejashga toʻgʻri keladi (faqat S90 formatida). Joriy yilning oxiriga kelib, shuningdek, 150 ot kuchiga ega va old g'ildirakli (kompaniyalar uchun ko'z ochib yumguncha) D3 bazaviy versiyasi, shuningdek, 407 ot kuchiga ega va 45 km masofani bosib o'tishga qodir T8 gibrid ham paydo bo'ladi. 100% elektr rejimida.