Los-Anjelesdagi avtosalon BMW tomonidan qayta ko'rib chiqilgan i8 ni taqdim etish uchun tanlangan sahna edi. Ammo bu to'xtab qolmadi, chunki nemis brendi ta'biri bilan aytganda, kelajak sport avtomobili, nihoyat ochiq variant, i8 Roadster yutadi - Bu faqat uch yil davom etdi ...
BMW i8 Roadster, tabiiyki, qattiq tomning yo'qligi bilan ajralib turadi, uning o'rniga kanvas kaput o'rnatilgan. U 50 km/soat tezlikda atigi 15 soniyada avtomatik ravishda ochilishi mumkin. Bundan tashqari, u kupening bema'ni orqa o'rindiqlarini yo'qotadi, kapotni saqlash uchun bo'shatilgan joy, shuningdek saqlash uchun deyarli 100 litrni oladi.
Bundan tashqari, u o'zining ramkasiz eshiklari bilan ajralib turadi - ular kupedagi kabi ochilishda davom etadi - va shamolda sochlaringizni ko'tarishda yanada qulaylik uchun ovoz o'tkazmaydigan materialni qo'shadi. Shuningdek, u 20 dyuymli g'ildiraklarning eksklyuziv to'plamini (diapazondagi eng engil) olib keladi va bu ochiq versiya ekanligini unutmang, Roadster nomenklaturasi tashqi va interyerning turli nuqtalarida paydo bo'ladi.
Qattiq tomning yo'qolishi Coupé bilan solishtirganda 60 kg ga ko'tarilishini anglatardi, bu muhim emas. Bu faqat uglerod tolasi markaziy hujayraning yuqori qattiqligi tufayli mumkin.
Ko'proq quvvat, ko'proq nol emissiya kilometrlari
BMW i8 Roadster-ning kelishi i8 Coupe-ga ham tegishli bo'lgan quvvat blokining yangilanishi bilan kutib olinadi. Uch silindrli 1,5 litrli benzinli turbo quvvat va aylanish momentini (taxminan 231 ot kuchi va 320 Nm) saqlaydi, lekin quvvatning oshishi faqat elektr komponentidan kelib chiqqan holda zarracha filtriga ega bo'ladi.
Elektr dvigateli uning quvvati 131 dan 143 ot kuchiga ko'tariladi va 250 Nm qo'shadi. Issiqlik va elektr motorlar birlashganda taxminan 374 ot kuchiga ega. - oldingisidan 12 ot kuchiga ko'p. 100 km/soat tezlikka erishish uchun Roadsterga 4,6 soniya kerak bo'ladi. Kupe tezroq, xuddi shunday o'lchovga atigi 4,4 soniyada erishadi. Ikkalasida ham maksimal tezlik elektron tarzda 250 km/soat bilan cheklangan.
Kuchliroq elektr motoridan tashqari, batareyalar ham ko'proq quvvatga ega: kuchlanish 20 dan 34 Ah gacha, quvvat quvvati esa 7,1 kVt / soatdan 11,6 kVt / soatgacha ko'tarildi. Elektr harakatchanligi mustahkamlangan, bu esa uni 105 km/soat (ilgari 70 km/soat) ga yetkazish imkonini beradi. Ammo eDrive rejimini faollashtirsak, elektr rejimida maksimal tezlik 120 ga etadi.
Diapazon, shuningdek, 37 km dan 53 va 55 km gacha ko'tariladi (Roadster va Coupe mos ravishda) - ruxsat etilgan NEDC tsikli ostida erishilgan qiymatlar.
yangi ohanglar
E-Copper (mis) va Donington Grey (kulrang) ikkita yangi rangning nomlari bo'lib, interyer ham yangi xromatik kombinatsiyalarni oladi, masalan, Ivory White/Black faqat i8 Roadster uchun.
Mavjud uskunalar orasida BMW Display Key, Professional navigatsiya tizimi va Connected Drive xizmatlari bor. Variantlar orasida Head-up displey yoki old lazer optikasi bo'lishi mumkin.
Yangi BMW i8 Coupe va i8 Roadster o'zining debyuti faqat yil davomida, ya'ni may oyida Portugaliya hududida bo'lib o'tadi.
