Dastlab 100% elektr modeli sifatida taqdim etilgan, tezda Mazda MX-30 diapazonni kengaytiruvchi variant paydo bo'lishini va'da qildi - kichik Wankel dvigateli. Biroq, hech kim kutmagan narsa bu edi: elektr modeli sifatida ishlab chiqilgan MX-30, shuningdek, eng yengil gibridizatsiyaga ega (engil gibrid) yonish dvigateli bilan chiqadi.
Avtomobil kengashida (Yaponiyada bo'lib o'tgan kichik avtomobillar ko'rgazmasi) taqdim etilgan Mazda MX-30 ning engil gibrid yonish dvigateli versiyasi u boshidan faqat ichki bozor uchun mo'ljallangan.
Estetik nuqtai nazardan, ushbu versiya va 100% elektr variant o'rtasidagi farqlar deyarli yo'q, orqa tomonda "e-Skyactiv-G" deb yozilgan kichik logotip bilan yakunlanadi.
Biz allaqachon nimani bilamiz?
Hozircha MX-30 tomonidan qo'llaniladigan mexanikaning yakuniy xususiyatlari haqida ma'lumotlar kam. Biz bilgan narsa shundaki, bu dvigatel 2,0 litrli to'rt silindrli benzinli dvigateldan foydalanadi, aynan biz Mazda CX-30 va Mazda3 da topamiz.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Ushbu ikkita modeldan u motor-generator va kichik 0,17 kVt-soat batareyadan iborat 24 V engil gibrid tizimni ham meros qilib oladi.
Mazda-ni MX-30 ning yonish versiyasini yaratishga qaror qilishiga sabab bo'lgan sabablar hali ham noma'lum, ammo bu qaror 35-dan foydalanadigan modelning elektr versiyasi tomonidan taqdim etilgan qisqartirilgan avtonomiya (atigi 200 km) bilan bog'liq bo'lishi mumkin. dyuymli akkumulyator quvvati ,5 kVt/soat.
Hozircha Mazda tomonidan ishlab chiqarilgan "o'z joniga qasd qilish eshiklari" bo'lgan engil gibrid SUV varianti Evropada sotilishi haqida hech qanday ma'lumot yoki tasdiq yo'q. Bundan tashqari, ushbu versiyaning ko'rinishini hisobga olsak, uzoq kutilgan diapazonni kengaytiruvchi va Wankel dvigateliga ega versiyaning kelajagi qanday bo'lishini ko'rish kerak.
Manbalar: Diariomotor, Forbes, Autoblog.