Honda "e" ning oxirgi versiyasini Frankfurtga olib ketdi - yaxshiroq o'qish uchun "e" harfini bosh harf bilan yozamiz. THE… Honda E bu ishlab chiqaruvchining birinchi tramvayi emas, lekin Yevropa uchun birinchi katta hajmli tramvaydir.
Raqamlarga kelsak, ular zal ochilishidan biroz oldin ma'lum bo'lgan edi.
To'rt o'rindiqli, besh eshikli ixcham modelda orqa aksga o'rnatilgan (orqa g'ildirak haydovchisi) ikkita quvvat darajasiga ega elektr motor mavjud, 100 kVt (136 ot kuchi) va 113 kVt (154 ot kuchi) va ikkalasi uchun 315 Nm moment; ixcham 35,5 kVt-soat batareyaga ega va a maksimal masofa 220 km.
Honda va
Honda E ning Frankfurtdagi ilk omma oldida chiqishi ham uning ishlab chiqarilishi boshlanganligi haqidagi e'longa to'g'ri keladi, modelning birinchi yetkazib berishlari, albatta, kelasi yilning boshida bo'lib o'tadi.
Katsushi Inoue, Honda Motor Europe ijrochi direktori va prezidenti“Bugun biz Honda’ning jahon premyerasi va...faqat Honda ishlab chiqishi mumkin bo‘lgan noyob elektromobil – ajoyib dinamik ishlashi va ulanishning yangi darajalariga ega bo‘lgan avtomobil bilan Electric Vision strategiyamizni amalga oshirishda navbatdagi qadamni qo‘yamiz.
Elektr ko'rish
Honda E taqdimoti, shuningdek, yapon ishlab chiqaruvchisi uchun Evropani elektrlashtirish bo'yicha rejalarini e'lon qilish uchun shior bo'lib xizmat qildi. dan chaqirildi Elektr ko'rish (Elektrik ko'rish), bu reja elektrlashtirilgan avtomobillardan ko'proq narsani o'z ichiga oladi, ishlab chiqaruvchi energiyani boshqarish texnologiyalari va xizmatlarini ham e'lon qiladi.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
ning ishga tushirilishi bilan boshlangan reja Honda CR-V gibrid — garajimizdan allaqachon o‘tib ketgan model — keyingi qadam Honda E’ning chiqarilishi bo‘lib, 2020 yilda Honda Jazz’ning keyingi avlodi sotilishi bilan yangi bobga ega bo‘ladi, uning ichida faqat gibrid variantlari mavjud. Yevropa.
Ishlab chiqaruvchining maqsadi aniq, chunki u 2025 yilgacha Yevropa qit'asida o'zining barcha avtomobillari sotuvi elektrlashtirilgan transport vositalari - yumshoq gibrid, gibrid va elektr bo'lishini xohlaydi.
Sizning elektr ko'rish mashinalar bilan to'xtamaydi. Honda Frankfurtga avtomobillarni quvvatlantirish texnologiyasini ham olib keldi. THE Honda quvvat zaryadlovchi u garajlarga o'rnatilishi mumkin va devorga o'rnatilishi yoki poydevorga o'rnatilishi mumkin. U 7,4 kVt (bir fazali quvvat) yoki 22 kVt (uch fazali quvvat) quvvatiga ega — bu E akkumulyatorini atigi 4,1 soatda (32 A quvvat) zaryad qilish imkonini beradi.
Garaji bo'lmagan va zaryadlash stantsiyalarini topishda qiynalayotganlar uchun Honda bilan hamkorlikda. ubitriklik (zaryadlovchi mutaxassislar), chiroq ustunlari ichidagi zaryadlash nuqtalarini o'rnatish imkonini beruvchi yechim yaratdi. Ushbu yechim mobil o'lchash moslamasini birlashtirgan eksklyuziv kabel bilan birga keladi, bu yuk narxini mijoz tomonidan tuzilgan tarifga bog'laydi va bir nechta etkazib beruvchilardan obuna bo'lish zaruratini yo'q qiladi.
Quruvchi, shuningdek, prototipini ham ochib berdi Honda Power menejeri , "avtomobildan tarmoqqa" texnologiyasi, bu sizga elektr transport vositalarini aqlli elektr tarmog'iga bog'laydigan ikki tomonlama tizimni oldindan ko'rish imkonini beradi. Boshqacha aytganda, bu elektr transport vositalarini mavjud energiya tarmoqlari bilan integratsiyalashgan holda energiyaga bo‘lgan talab va ta’minotni oqilona boshqarish imkonini beradi. Misol uchun, avtomobil akkumulyatorida saqlanadigan energiya uyni elektr energiyasi bilan ta'minlash uchun ishlatilishi yoki eng yuqori talab paytida tarmoqqa qaytarilishi mumkin.
Ushbu texnologiya EVTEC bilan hamkorlikda ishlab chiqilgan va 2020-yilda sotuvga chiqariladi, hozirda sinovdan o‘tkazilmoqda va Buyuk Britaniyaning London shahridagi loyihada namoyish etilmoqda.
Ushbu Honda tijorat xizmatlari 2020 yilda boshlanadi, hozirgacha faqat Buyuk Britaniya va Germaniyada, Honda E ning chiqarilishi bilan bir vaqtga to'g'ri keladi, undan keyin boshqa Evropa bozorlari.