Agar super sport avtomobilini sotib olish qimmat bo'lsa, uni saqlab qolish ortda qolmaydi. Yog'ni o'zgartirish kabi oddiy operatsiyalardan tortib, nozik ta'mirlashga qadar, mashinani ta'mirlash uchun to'lov Bugatti Veyron unda hatto eng badavlat uy egalarining bosh og'rig'i uchun barcha ingredientlar mavjud.
Agar shu paytgacha Bugatti Veyronni "muntazam" ta'mirlash xarajatlari nisbatan noma'lum bo'lgan bo'lsa, Amerika Qo'shma Shtatlarida Bugatti Veyron emissiyasini sertifikatlash hujjatining chiqarilishi dunyodagi eng tez avtomobillardan birini saqlash qanchalik qimmatga tushishini aniqladi.
Ro'yxatda emissiya tizimi bilan bog'liq bo'lgan turli qismlarning narxlari ko'rsatilgan va ular "hamyonbop", odatda Volkswagen guruhining boshqa modellari bilan taqsimlanadigan qismlardan va haddan tashqari qimmat (Veyronning alohida qismlari uchun) oralig'ida. Boshqa tomondan, mehnat xarajatlari har doim yuqori bo'ladi, chunki Bugatti Veyronda ishlash har doim ko'plab qismlarni va (juda) malakali ishchilarni demontaj qilishni o'z ichiga oladi.
To'g'ri narx?
Ma’lumki, Bugatti Veyron’ni quvvatlovchi W16 dvigateli to‘rtta turbokompressor bilan jihozlangan. Biroq, superkarning ishlashiga katta yordam beradigan bu qismlarni almashtirish ham eng qimmat qismlardan biridir. Har bir turbo 5640 yevro turadi va har bir turbo juftini almashtirish uchun mehnat sarfi 8000 yevroni tashkil qiladi.
Ammo, agar siz Bugatti Veyron turbolarini o'zgartirish qimmatga tushadi deb o'ylasangiz, bu haqda nima deyish mumkin? Yoqilg'i bakini o'zgartirish uchun 37 904 evro so'radimi? To'g'ri, bu qiymat allaqachon qismlarni (17 904 evro) va mehnatni (20 000 evro) o'z ichiga oladi, lekin u hali ham ta'sirli.
Youtube kanalimizga obuna bo'ling
Ammo Bugatti Veyron egalari uchun bu yomon xabar emas. Masalan, boshqa Volkswagen Group modellari bilan komponentlarni almashish tufayli Veyron eksantrik mili holati sensoriga ega bo'lib, u qimmat turadi. atigi 7,92 evro, Muammo shundaki, uni almashtirish uchun ishchi kuchi 5200 evroni tashkil qiladi.
Bu Bugatti Veyron haqida ikkita narsani ochib beradigan qismlar va mehnat xarajatlarining uzun ro'yxatidan faqat bir nechta raqamlar. Birinchisi, biz kutganimizdek, dunyodagi eng tezkor mashinalardan birini saqlash umuman arzon emas; ikkinchisi, eksklyuziv bo'lishiga qaramay, Volkswagen sotuvchisiga borib, Veyron uchun ehtiyot qismlarni sotib olish mumkin, shunchaki biz biron bir mexanikning ta'mirlashni amalga oshirish malakasiga ega ekanligiga kafolat bermaymiz.