Nissan hali ham dvigatellarni bir modeldan ikkinchisiga almashtirish nima ekanligini bilmas edi - Juke GT-R misolida bo'lgani kabi - va Ford allaqachon Transit bilan o'ziniki qildi.
Sizni 60-yillarning eng yaxshi avtomobillaridan biri bo'lgan Ford Transit bilan tanishtirganingizdan so'ng. Bugun sizni yanada noodatiy Ford Transit: SuperVan bilan tanishtiradigan kun. Agar siz tik turgan bo'lsangiz, stul oling, chunki siz o'qimoqchi bo'lgan narsa sizning mubolag'a, jinnilik va xayolparastlik haqidagi tasavvuringizni abadiy o'zgartiradi.
"Bularning barchasi birgalikda bu "savdo yirtqich hayvoni" uchishni deyarli oyga skeytbordda uchish kabi talabchan qildi."
Gap Ford GT-40 shassisi, osma va dvigateli bilan jihozlangan Ford Transit haqida bormoqda. Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, 1966 yilda avtomobil qismlari o'nlab yillar davomida raqobatda ustunlik qilib kelgan Ferrari parkiga ulkan zarba berdi. Bir so‘z bilan aytganda, amerikaliklar yetib keldi, ko‘rdi va g‘alaba qozondi. Bu qadar oddiy: Missiya bajarildi!
Ford Transit SuperVan-ni qanday qurishga qaror qilingan, biz bilmaymiz, ehtimol muhandislar jamoasi Le Mansdagi yirik g'alabadan so'ng zerikish bo'lgan. Keyin nima qilish kerak? Ford Transitni olib, u yerga raqobatchi avtomobilning “nasl-nasabi” bo‘lgan avtomobil qismlarini qo‘yish haqida nima deyish mumkin?! Yaxshi eshitiladi, shunday emasmi? Vaziyat shunday bo'lganini hech qachon bilmaymiz, lekin bundan unchalik uzoqqa borish mumkin emas.
Raqamlar haqida gapirganda. SuperVan-ni jihozlagan dvigatel "sof nasl" bo'lishidan tashqari, atigi 5,4 litrli V8 bo'lib, super kompressor bilan jihozlangan (AQShda "puflovchi" sifatida tanilgan - bu 558 ot kuchiga ega ajoyib figurani ishlab chiqdi. va 4500 aylanish tezligida 69,2 kgfm moment. GT-40 ga o'rnatilganda 330 km/soat tezlikka erishgan va 0-100 km/soat tezlikda yugurish uchun bor-yo'g'i 3,8 soniya kerak bo'lgan pervanel. Albatta, Ford Transit shassisida raqamlar unchalik ta'sirchan emas edi. Axir, biz binoning jabhasi kabi aerodinamik korpus haqida gapiramiz, ammo tezlashuv haqida gap ketganda, Ford muhandislari 150 km / soatgacha bo'lgan narsalar unchalik muvozanatsiz emasligini aytishadi.
O'tkazib yubormaslik: Ford Transit: 60-yillarning eng yaxshi sport avtomobillaridan biri (1-QISM)
O'shandan beri uchuvchining o'zi xavf ostida edi. Yon shamollar korpusni egallab oldi va ishlar yanada qo'rqinchli bo'ldi. Bularning barchasiga qo'shimcha ravishda, dastlab yuqori raqobatbardosh sportchining "tanasi" bilan ishlash uchun ishlab chiqilgan suspenziyalar og'ir shassilardan massa o'tkazmalarini qulay tarzda ushlab turmadi. Har bir tezlashuv, egri chiziq yoki tormozlashda kambag'al Ford Transit "kit" siluetida zanjirband bo'lishi kerak bo'lmagan dvigatelning turtkisiga hamrohlik qilish uchun ter to'kdi. Bularning barchasi qo'shilib, bu "savdo yirtqich hayvonini" uchish deyarli oyga skeytbordda borish kabi talabchan bo'ldi.Loyiha muvaffaqiyatini fotosuratlardan ko'rish mumkin. Ko'p yillar davomida Ford bu "yirtqich hayvon" ni o'zining standart tashuvchilaridan biriga aylantirdi, shuning uchun o'shandan beri Transitning yangi versiyasi chiqqanda, unga o'xshash loyiha hamroh bo'ladi. Ha, bu to'g'ri, bu Ford Transit SuperVan-dan tashqari yana ko'p narsalar mavjud. Ba'zilar Formula 1 dvigateliga ega! Ammo biz bu haqda boshqa vaqt gaplashamiz.
1967 yildagi Ford Transit SuperVan uchun ushbu reklama videosini oling:
YANGILANISH: Ford Transit SuperVan 3: shoshqaloq do'konlar uchun (3-qism)