Ma’lumki, Ford Focus’ning yangi avlodi taqdimoti arafasida. Autocarga ko'ra, biz assortimentning eng kuchli versiyasini kutib olish uchun 2020 yilgacha kutishimiz kerak: Focus RS. Agar yangi modelning paydo bo'lishi bilan bog'liq mish-mishlar bo'lmaganida, kutish bunchalik uzoq davom etmasdi.
Autocar 2.3 Ecoboost dvigatelining evolyutsiyasi haqida gapiradi, u hozirda 350 ot kuchi (Mountune yangilanishi bilan 370 ot kuchi) yanada yorqinroq 400 ot kuchiga ega. Ford buni qanday amalga oshiradi? Dvigateldagi mexanik yaxshilanishlarga qo'shimcha ravishda, Ford 2.3 Ecoboost dvigatelini 48V yarim gibrid tizim bilan bog'lashi mumkin bo'lgan chiqindilarni kamaytirish va samaradorlikni oshirish.
Ushbu o'zgarishlar bilan quvvat 400 ot kuchiga yetishi mumkin va maksimal moment 550 Nm dan oshishi kerak! Transmissiyaga kelsak, Ford Focus RS har doim olti pog'onali mexanik uzatmalar qutisidan foydalangan, ammo keyingi avlod ikki muftali avtomatik uzatmalar qutisidan foydalanishi mumkin. Sizga shuni eslatib o'tamizki, qo'sh debriyajli vites qutilari qo'lda uzatmalar qutilarining kamayib borayotgan ifodasidan farqli o'laroq, ayniqsa Xitoy bozorida talab ortib borayotgan yechimdir.
BIZNI YOUTUBEDA KUZATIB BO'LING Kanalimizga obuna bo'ling
Yangi Ford Focus
Yangi Ford Focus har tomonlama hozirgi avlod evolyutsiyasini ifodalashi kerak. Yana samarali, texnologik va kengroq. Yangi Ford Focusning tashqi o'lchamlari kattalashishi va uni segmentning yuqori qismiga qaytarishi kutilmoqda.
Samaradorlikni oshirish va dvigatellarning emissiyasini kamaytirishga katta e'tibor berilishi ham kutilmoqda. Ford o'z byudjetining uchdan bir qismini elektrlashtirish echimlarida yonish dvigatellarini rivojlantirishga ajratishga qaror qildi. Ford Focusning keyingi avlodi 10-aprelda taqdim etiladi.