Bugun biz sizga tuning olamidan taklifni keltiramiz, lekin odatdagidan biroz farqli bo'lib, B&B tomonidan tayyorlangan Audi R8 Plus bilan tanishing.
Ehtimol, ular hali B&B haqida eshitmagan bo‘lishsa kerak, lekin B&B biz bilan 29 yildan beri ishlaydi. Nemis modellarida katta tajribaga ega bo'lgan B&B, talabchan Nurburgring pallasida 2000 km dan ortiq sinovlarga ega - bu 30 000 km yo'l sinovlariga teng (ular aytishadi ...). Ammo biz sizga betonda taqdim etayotgan taklifimiz - bu tayyorlovchi tomonidan ishlab chiqilgan, bir qator kuch va imkoniyatlarga ega bo'lgan ajoyib Audi R8 V10 plus, bu esa uni mutaxassislikning eng talabchan uylariga raqib qiladi.
B&B dastlab 550 ot kuchi va 540 Nm maksimal moment ishlab chiqaradigan R8 Plus uchun 3 quvvat darajasini taklif qiladi. Buni yodda tutgan holda, bizga 1-quvvat darajasi haqida xabar bering: 1-bosqich, quvvat panelini 595 ot kuchiga va 560 Nm ga ko'taradi, g'ayritabiiy va R8 ning qo'lidan kelmaydigan hech narsa yo'q.
Ammo yana ko'p narsa bor, chunki quvvat benzinli dvigatellar uchun haqiqiy endorfindir va shuning uchun bizda R8-ni hurmat darajasiga ko'rsatadigan 2-bosqich mavjud, quvvat 610 ot kuchiga etadi va maksimal moment endi 570 Nm ni tashkil qiladi.
Shunday qilib, haqiqiy qattiqqo'l sevuvchilar uchun, kuchga kelsak (albatta ...), qanday taklif bor?
B&B ning eng yaxshi taklifi 3-bosqich boʻlib, u R8 ning barcha iblis gʻazabini ochadi, taxminan 628 ot kuchi va 585 Nm tezlik bilan, qiziq tomoni shundaki, bu daraja kelajakdagi modifikatsiya yoki konvertatsiya uchun hali ham koʻp imkoniyatlarni qoldiradi. Turbo, chunki. 3-bosqich qiymatlariga erishish uchun B&B o'z muhandislariga yangi xaritalar va yonish vaqtlari bilan yangi Eprom (chip) loyihalash uchun murojaat qildi. Keyinchalik ECUga qayta kiritilgan chip esse, B&B, shuningdek, R8-ni o'ziga xos assimilyatsiya manifoldlari va uning zanglamaydigan po'latdan yasalgan poyga chiqindisi bilan jihozlashni tanladi, bu esa uglerod qabul qilish qutilari bilan yakunlandi.
Bu ishlardan so'ng, albatta, R8 by B&B hali ham ECUning odatiy qayta dasturlashiga duchor bo'ldi.
Stage 3 bilan jihozlangan R8 uchun ishlash bizga 3,2 soniyada 0 dan 100 km/soatgacha va 0 dan 200 km/soatgacha, 9,6 soniyada tezlashish imkonini beradi, eng yuqori tezlik esa oddiy 328 km/soatni tashkil qiladi.
Ushbu modifikatsiyalarning narxi 2950 evrodan boshlanadi, 2-bosqich uchun 4950 evrogacha va nihoyat 3-bosqichda 13 950 evroga tushadi.
Ammo agar siz B&B bu yerda qoladi deb o‘ylasangiz, aldanib bo‘lmaydi, chunki tez tezlashadigan mashinaga ega bo‘lish yaxshi, lekin B&B biladiki, muvozanatli super sport avtomobili uchun dinamik xatti-harakatlar va tormozlash qobiliyatiga sodiqlik zarur, ayniqsa Audi R8 V10 Plus ning takomillashtirilishi bilan.
Shuning uchun B&B to'liq sozlanishi mumkin bo'lgan osma to'plamni taklif qiladi, unchalik sozlanmaydigan € 4950, lekin kuzovni 20 mm dan 40 mm gacha tushirishga imkon beradi, barchasi 20 dyuymli g'ildiraklar, old tomonida 235/30ZR20 shinalari bo'lgan trotuarlar va 305/ 25ZR20.
Audi R8-da 628 otni qo'lga olishdan qo'rqqanlar uchun B&B ramziy eksklyuziv €12 950 evaziga 396 mm disklari bilan uyda ishlab chiqilgan o'zining keramik tormozlash to'plamini taqdim etadi. Har qanday quvvat to'plamini sotib olganlar uchun B&B brend bilan bir xil 3 yil yoki 100 000 km kafolatni taklif qiladi va Audi tomonidan tasdiqlangan texnik xizmat ko'rsatish majburiyatini oladi.
Audi R8 ning yangi avlodi 2015-yilda paydo bo'lishi kutilmoqda, ammo bu orada R8 egalari, ya'ni V10 Plus versiyasi uchun umumiy qiymati 31 850 evro bo'lgan ulkan unumdorlik to'plamini hisobga olsak, u barchaning fikrini to'play olmasligi mumkin. , lekin bu R8 ni yanada qobiliyatli mashinaga aylantiradi, bu aniq.
