Qiziqarli nom ostida Xartj F1 biz to'rt g'ildirakli Frankenshteyn yirtqich hayvonini topdik. Ushbu Mercedes-Benz 300 E, W124 avlodi, 1988 yil, kapot ostida BMW tomonidan ishlab chiqarilgan dvigatel va transmissiyani yashiradi. Bundan ko'ra bid'atchiroq nikoh bormi?
Ya'ni, haqiqat shundaki, Xartj W124 uchun yaxshiroq dvigatelni tanlay olmasdi. Bu biz 1970-yillarning oxiri va 1980-yillarning eng muhim BMW-larida topilgan bir xil blokdir: M88.
M88 sizga hech narsa demayaptimi? Ehtimol, u bilan jihozlangan BMW mashinalari sizga nimanidir aytib beradi: M1, M635CSI (E24) va M5 (E28) - ha, biz Bavariya qirolligi haqida gapiryapmiz ...
Hech kim bu 300 E (W124) bunday "dahshatli" sirni yashiradi deb aytmaydi.
M88 kodining orqasida 3,5 l hajmli va tabiiy aspiratsiyaga ega olti silindrli qatorli blok mavjud. BMW modellarini tayyorlash bilan mashhur Xartj tomonidan yaratilgan ushbu g'alati ijod tufayli ushbu W124-ni jihozlovchi M88 asl texnik xususiyatlarda qola olmadi. Tsilindrlarning diametri kattalashdi, natijada siljish dastlabki 3453 sm3 dan 3535 sm3 gacha ko'tarildi. Siqish nisbati ham oshirildi.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Yakuniy natija? Maksimal quvvat 330 ot kuchi , M5 va M653CSI tomonidan chiqarilgan 286 ot kuchi bilan solishtirganda atmosfera dvigateli bilan ishlashda sezilarli sakrash. Agar biz uni 180 ot kuchiga ega 3,0 litrli blok, shuningdek, dastlab 300 E bilan jihozlangan qatorli olti silindrli bilan taqqoslasak, sakrash yanada kattaroq bo'ladi - Hartge F1 ning kuchi 500 ot kuchiga teng. E (326 ot kuchi), V8 bilan jihozlangan.
M88 dvigateliga qo'shimcha ravishda, transmissiya 6-seriyadan (E24) kelgan BMW vites qutisi orqali ham amalga oshirildi. Ko'tarilgan "otish quvvatini" nazorat ostida ushlab turish uchun suspenziya qayta ko'rib chiqildi, Hartge F1 Bilshteyn buyumlari bilan jihozlangan.
auktsionga chiqish
Hargte F1da faqat bitta, bu bitta va boshqasi yo'q, shuning uchun u Germaniyaning Essen shahridagi Techno-Classica'da bo'lib o'tadigan RM Sotheby's auktsioniga qiziqish uyg'otadi. Kovid-19 pandemiyasi tufayli yuzaga kelgan kutilmagan holatlar tufayli yillik yarmarkani o'tkazish muddati 25-29 martdan 24-28 iyunga ko'chirildi.
Auktsionchi yagona Hartge F1 uchun hech qanday zahira narxini belgilamadi, lekin maxsus ma'lumot varaqasida bu "qayta tiklash uchun ajoyib imkoniyat" ekanligini aytadi, bu qiziq mashina uni eng yaxshi holatda qo'yish uchun biroz mehnatga muhtojligini ko'rsatadi. sizning yo'lingizda.