Sau Lamborghini, Daigo Saito lại chọn một siêu xe Ý để hóa thân thành cỗ máy drift.
Nếu có những chiếc xe bị lạm dụng mà không đáng tiếc, đáng tiếc thì những chiếc xe đó chính là những chiếc xe drift. Cơ học được đưa đến mức cực đoan trong các cuộc đua mà các quy tắc được quyết định bởi phong cách chứ không phải là bộ đếm thời gian. Đó là phong cách dày dạn của phi công trôi dạt đôi khi gây ra sự thái quá. Số tiền vượt quá được trả cho việc trượt bánh và sửa chữa nhiều thân xe, do đó, theo quy luật, những chiếc xe được chọn để kiểm tra độ trôi là của Nhật Bản và tương đối rẻ để sửa chữa.
Daigo Saito, một phi công trôi dạt nổi tiếng của Nhật Bản, không đồng ý với giả thuyết này. Một năm sau khi trình làng chiếc Lamborghini sẵn sàng drift đầu tiên trên thế giới, Daigo hiện đang chuẩn bị một chiếc Ferrari 599 GTB cho cuộc thi này. Làm điều này với một chiếc Ferrari? Một số người sẽ nói một tội ác… và họ có thể đúng!
