BMW X6 M là một trong những chiếc SUV mạnh mẽ nhất trên thị trường, nhưng vì luôn có những người muốn nhiều hơn thế nên Manhart đã để nó càng thêm “cay”. Đây là Manhart MHX6 "toàn năng".
Bề ngoài, sự khác biệt là quá rõ ràng. Nhờ thân hình rộng hơn, MHX6 này nổi bật vì có những cú sốc thậm chí còn mạnh mẽ hơn, một dải màu đen dọc theo toàn bộ chiều dài của nó và một số chi tiết carbon rèn.
Với kết cấu mà Manhart mô tả là tương tự như đá granit hoặc đá cẩm thạch đánh bóng có thể được tìm thấy ở vòm bánh xe, lưới tản nhiệt phía trước, cửa hút gió trên mui xe, bộ khuếch tán phía sau và bộ chia phía trước, MHX6 này có một sự hiện diện trên đường mà không hề bị chú ý.
Lớp hoàn thiện tương tự này cũng có thể được tìm thấy trên cabin, cụ thể hơn là trên bảng điều khiển trung tâm, bảng điều khiển, vô lăng và “vỏ bọc” ghế trước, giữ dòng chữ (chiếu sáng) “X6 M” trên tựa đầu.
Một lưu ý quan trọng khác về mặt hình ảnh là bộ la-zăng 22 inch hoành tráng với lớp sơn đen tương phản hoàn hảo với kẹp phanh màu vàng.
Như thể điều đó là chưa đủ cho một hình ảnh quá hung hãn, Manhart thậm chí còn trang bị cho nó một bộ lò xo H&R giúp đưa nó xuống gần mặt đất hơn 30mm. Và chúng tôi thậm chí còn chưa bắt đầu nói về sức mạnh…
Dưới nắp ca-pô vẫn là động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 4,4 lít, sản sinh công suất 625 mã lực và mô-men xoắn cực đại 750 Nm như tiêu chuẩn ở phiên bản Competition.
Nhưng giờ đây, nhờ nâng cấp điện tử và hệ thống ống xả mới bằng thép không gỉ với các đầu bọc gốm, “con quái vật” này hiện đã sản sinh công suất 730 mã lực và 900 Nm.
Manhart không tiết lộ giá của việc chuyển đổi này, nhưng nếu chúng tôi tính đến BMW X6 M Competition có giá khởi điểm 210 513 euro trên thị trường quốc gia, chúng tôi nhanh chóng nhận ra rằng chiếc Manhart MHX6 này nên đạt được mức rào cản 250.000 euro.