CÁC Nissan Skyline GT-R R34 Đây là một mẫu xe không cần giới thiệu và khẳng định mình là một trong những mẫu xe thể thao Nhật Bản mang tính biểu tượng nhất từ trước đến nay.
Nó đã trở thành một chiếc xe đình đám và trong bức tranh toàn cảnh JDM, hiếm có mẫu xe nào có khả năng tạo ra nhiều cảm xúc như vậy. Có lẽ đó là lý do tại sao, mỗi khi một bản sao xuất hiện để bán, những kỳ vọng được tạo ra là vô cùng lớn.
Chiếc mới nhất có mặt trên thị trường đã qua sử dụng thực sự là một chiếc Nissan Skyline GT-R R34 “như mới” chỉ có 10 km trên đồng hồ đo đường. Và như thể điều này là chưa đủ, nó là một ví dụ điển hình trong cấu hình V-Spec II Nür, khiến Skyline này trở thành một loại… kỳ lân, hoặc chỉ có 718 chiếc được sản xuất trong phiên bản này.
Dựa trên V-Spec II ra mắt vào năm 2000, V-Spec II Nür xuất hiện hai năm sau đó, vào năm 2002, và như tên gọi, nó liên quan đến Nürburgring nổi tiếng, một đường đua có lịch sử giao thoa với hầu hết mọi Skyline GT. -R.
Từ quan điểm thẩm mỹ, những điểm khác biệt so với phiên bản Nür gần như không tồn tại, nhưng những tin tức lớn đã được giấu dưới mui xe.
Tất nhiên, chúng ta đang nói về bộ tăng áp mới, lớn hơn nhiều và về những sửa đổi được thực hiện đối với khối RB26DETT, loại sáu xi-lanh nổi tiếng trong dòng tăng áp kép với 2,6 lít. Kết quả của tất cả những điều này? Công suất 334 mã lực (280 mã lực ở phiên bản “bình thường”).
Vẫn nằm trong chương thay đổi, Nissan Skyline GT-R V-Spec II Nür có hệ thống treo cứng hơn, phanh lớn hơn và mui xe bằng sợi carbon.
Đơn vị cụ thể này, sẽ được đấu giá bởi BH Auction, trong tình trạng nguyên vẹn và chưa từng được đăng ký hoặc sử dụng trên đường. 10 km mà nó cộng lại rất có thể được biện minh bởi cái mà người Bắc Mỹ gọi là "số dặm giao hàng". Nói cách khác, quãng đường mà nó phải trải qua trong toàn bộ quá trình của nó kể từ khi nó rời khỏi dây chuyền sản xuất cho đến khi nó được giao cho chủ sở hữu của nó.
Như chúng ta có thể thấy, nó vẫn bảo quản tất cả các loại nhựa mà nó đã rời khỏi nhà máy và giữ các sách hướng dẫn ban đầu. Đối với tất cả những điều này, người ta ước tính rằng đây có thể là chiếc Nissan Skyline GT-R đắt nhất trong lịch sử.
Người bán đấu giá chịu trách nhiệm bán không tiết lộ con số mà họ hy vọng sẽ đạt được, nhưng nếu chúng ta tính đến điều đó, gần đây, một chiếc Skyline GT-R V-Spec II Nür đã “đổi chủ” với giá 413 000 euro, đi được 362 km, thì chúng tôi nhận ra rằng cái mà chúng tôi mang đến cho bạn có thể đạt đến ngưỡng 500 000 euro.
Đó không phải là V-Spec II Nür, nhưng chúng tôi cũng đã lái Skyline GT-R R34 mang tính biểu tượng. Xem (hoặc xem lại) video: