Được phát hành lần đầu vào năm 2016 và sau khi bán được khoảng 1,2 triệu chiếc, thế hệ hiện tại của Mercedes-Benz E-Class hiện đã trải qua một quá trình tái cấu trúc.
Nhìn bên ngoài, việc cải tạo này dẫn đến một diện mạo được sửa đổi đáng kể. Ở phía trước, chúng tôi tìm thấy một lưới tản nhiệt mới, cản mới và đèn pha được thiết kế lại (tiêu chuẩn là đèn LED). Ở phía sau, tin tức lớn là đèn hậu mới.
Đối với phiên bản All Terrain, phiên bản này có những chi tiết cụ thể để đưa nó đến gần hơn với những chiếc SUV của thương hiệu. Điều này có thể được nhìn thấy trong vỉ nướng cụ thể, trong các bảo vệ bên và, như thường lệ, với bảo vệ cacte.
Về phần nội thất, những thay đổi đã kín đáo hơn, với điểm nhấn lớn nhất là vô-lăng mới. Được trang bị thế hệ mới nhất của hệ thống MBUX, Mercedes-Benz E-Class mới được trang bị tiêu chuẩn với hai màn hình 10,25 ”hoặc tùy chọn chúng có thể lớn lên 12,3”, đặt cạnh nhau.
Công nghệ không thiếu
Đúng như dự đoán, việc cải tạo Mercedes-Benz E-Class đã mang lại cho nó một sự thúc đẩy quan trọng về mặt công nghệ, với việc mẫu xe Đức nhận được hệ thống an ninh và hỗ trợ lái xe thế hệ mới nhất từ Mercedes-Benz.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Để bắt đầu, vô lăng mới được trang bị cho E-Class có hệ thống phát hiện hiệu quả hơn khi người lái không giữ nó.
Ngoài ra, mẫu xe Đức còn có trang bị tiêu chuẩn như Hỗ trợ phanh chủ động hoặc “Hỗ trợ phanh chủ động”, là một phần không thể thiếu của “Gói hỗ trợ lái xe”. Để điều này có thể được bổ sung các hệ thống như “Hỗ trợ giới hạn tốc độ chủ động”, sử dụng thông tin từ GPS và “Hỗ trợ biển báo giao thông” để điều chỉnh tốc độ của xe theo giới hạn thực tế trên con đường mà chúng ta di chuyển.
Ngoài ra còn có các hệ thống như “Active Distance Assist Kennedy” (giữ khoảng cách với xe phía trước); “Active Stop-and-Go Assist” (trợ lý trong các tình huống dừng xe); “Hỗ trợ lái chủ động” (trợ lý chỉ đường); “Hỗ trợ điểm mù chủ động” hoặc “Gói đỗ xe” hoạt động cùng với camera 360 °.
Với All-Terrain E-Class, Mercedes-Benz đã cố gắng đưa diện mạo của chiếc xe van phiêu lưu gần giống với chiếc SUV của mình.
Động cơ E-Class
Tổng cộng, E-Class được cải tạo sẽ có sẵn với bảy biến thể xăng và diesel plug-in hybrid , ở dạng sedan hoặc van, với hệ dẫn động cầu sau hoặc tất cả các bánh.
Phạm vi động cơ xăng trên Mercedes-Benz E-Class mở rộng từ 156 mã lực lên 367 mã lực. Trong số các động cơ diesel, công suất nằm trong khoảng từ 160 mã lực đến 330 mã lực.
Trong số các tính năng mới, nổi bật là phiên bản hybrid nhẹ 48 V của động cơ xăng M 254, có động cơ-máy phát điện cung cấp thêm 15 kW (20 mã lực) và 180 Nm, và sự ra mắt của động cơ sáu trong - xi lanh xăng thẳng hàng (M 256) trong E-Class, cũng được kết hợp với hệ thống hybrid nhẹ.
Hiện tại, Mercedes-Benz vẫn chưa tiết lộ thêm dữ liệu về động cơ mà E-Class sẽ sử dụng, tuy nhiên, thương hiệu Đức đã tiết lộ rằng phiên bản All-Terrain sẽ có thêm động cơ.
Mercedes-AMG E 53 4MATIC +, mạnh mẽ hơn
Đúng như dự đoán, Mercedes-AMG E 53 4MATIC + cũng được làm mới. Nhìn bề ngoài, nó nổi bật với lưới tản nhiệt AMG cụ thể và bánh xe 19 ”và 20” mới. Bên trong, hệ thống MBUX có các chức năng AMG cụ thể và màn hình hiển thị tập trung sự chú ý, cũng như vô lăng mới với các nút AMG cụ thể.
Ở cấp độ cơ khí, Mercedes-AMG E 53 4MATIC + có động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng với 3.0 l, 435 mã lực và 520 Nm . Được trang bị hệ thống EQ Boost nhẹ-hybrid, E 53 4MATIC + ngay lập tức được hưởng lợi thêm 16 kW (22 mã lực) và 250 Nm.
Được trang bị hộp số AMG SPEEDSHIFT TCT 9G, E 53 4MATIC + đạt vận tốc 250 km / h và hoàn thành 0-100 km / h trong 4,5 giây (4,6 giây đối với xe van). “Gói tài xế AMG” nâng tốc độ tối đa lên 270 km / h và đi kèm với hệ thống phanh lớn hơn.
Như thường lệ ở Mercedes-AMG, E 53 4MATIC + cũng có hệ thống “AMG DYNAMIC SELECT” cho phép bạn chọn giữa các chế độ “Slippery”, “Comfort”, “Sport”, “Sport +” và “Individual”. Ngoài ra, Mercedes-AMG E 53 4MATIC + còn có hệ thống treo “AMG RIDE CONTROL +” và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian “4MATIC +”.
Như một tùy chọn, lần đầu tiên, gói AMG Dynamic Plus có sẵn, làm nổi bật chương trình “RACE” bao gồm “Chế độ Drift” của 63 mẫu xe. Hiện tại, nó vẫn còn phải xem khi Mercedes-Benz đổi mới E-Class và Mercedes-AMG VÀ 53 4MATIC + sẽ đến Bồ Đào Nha hoặc giá bao nhiêu.
