Đã qua rồi cái thời mà chỉ có ít hơn một hoặc hai thương hiệu tham gia vào các cuộc thi sức bền hàng đầu. Sự xuất hiện của LMH và LMDh đã mang lại một số nhà chế tạo, gần đây nhất là BMW.
Người chiến thắng trong 24 giờ Le Mans năm 1999 với V12 LMR, trong lần trở lại này, thương hiệu xứ Bavaria sẽ đối đầu với Toyota và Alpine, những người đã có mặt ở đó và cũng trở lại Peugeot (trở lại vào năm 2022) Audi, Ferrari và Porsche (tất cả đều có dự kiến trở lại vào năm 2023).
Thông báo bắt đầu bằng một bài đăng trên Instagram của Markus Flasch, giám đốc điều hành BMW M, trong đó ông tuyên bố rằng thương hiệu sẽ quay trở lại 24 Hours of Daytona vào năm 2023.
Ver esta publicação no Instagram
IMSA, WEC hay cả hai?
Sau khi công bố này, giám đốc điều hành BMW M đã chính thức xác nhận sự trở lại của thương hiệu Đức với các cuộc thi sức bền, với tuyên bố: “Với việc lọt vào hạng mục LMDh, BMW M Motorsport đáp ứng đầy đủ các điều kiện tiên quyết để cố gắng giành chiến thắng trong hạng mục chung nhất thế giới. các cuộc đua sức bền mang tính biểu tượng từ năm 2023 trở đi ”.
Bằng cách thiết kế một chiếc xe ở hạng mục LMDh, BMW sẽ có thể cạnh tranh không chỉ trong Giải vô địch sức bền thế giới (WEC) mà còn ở Giải vô địch IMSA Bắc Mỹ. Trong số các LMDh, BMW sẽ có sự cạnh tranh từ các thương hiệu như Porsche, Audi và Acura. Tại WEC, anh cũng sẽ có công ty sản xuất xe hạng LMH (Le Mans Hypercar) mà Toyota, Alpine, Peugeot và Ferrari có mặt.
Hiện tại, BMW vẫn chưa tiết lộ liệu hãng có tham gia đua ở cả WEC và IMSA Championship hay không (hãng sẽ có một chiếc xe cho phép làm như vậy) cũng như việc hãng có bán xe cho các đội tư nhân hay không.