Lịch sử của điều này BMW 740i E32 Năm 1992 khác một chút so với những người khác ở chỗ chúng ta bắt gặp những chiếc xe hơi cũ hoặc cổ điển, hoặc trên đường đến đó, chỉ với vài km.
Thực tế là bạn đã chỉ bảo hiểm 775 km Trong 28 năm, không phải vì một nhà sưu tập nào đó đã cất giữ và bảo quản nó từ khi còn trẻ, để bán nó (nhiều) sau này với hy vọng thu được lợi nhuận từ nó, như chúng ta thấy với rất nhiều siêu xe.
Trong trường hợp này, chiếc BMW 740i E32 được bảo quản rất tốt này đã được một khách hàng người Anh mua mới ở Đức từ một đại lý BMW - do đó tay lái ở bên phải.
Tại sao lại mua ở Đức chứ không phải ở Anh, đâu sẽ là điểm đến cuối cùng của bạn? Rõ ràng, thời gian giao hàng ở Đức ngắn hơn nhiều so với ở Vương quốc Anh, điều này giải thích cho sự lựa chọn của khách hàng.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Thật không may, chủ sở hữu mới sẽ không bao giờ nhìn thấy chiếc xe mới mua của anh ta vì anh ta đã qua đời trước khi chiếc xe được giao và nhận. Đại lý BMW tại Đức đã cất xe với hy vọng sẽ có người trong gia đình khách hàng đến nhận chiếc BMW 740i mới, nhưng điều đó đã không bao giờ xảy ra… Và chiếc xe đã được đại lý cất giữ và bảo quản cẩn thận trong suốt 23 năm sau đó.
Không cần thiết phải cô lập nó trong một bong bóng nhựa, như đã xảy ra với 7 Series khác, mà là E38, vì 7 Series E32 thậm chí cũ hơn này dường như vừa mới "rời khỏi giá đỡ". Chiếc BMW 740i E32 này phải là một trong những chiếc 7 Series của thế hệ này với số km ít hơn và được bảo dưỡng tốt hơn trong thời gian tồn tại.
Trong thời gian ở Đức kéo dài, anh đã có hai kỷ lục. Lần đầu tiên vào năm 1993, chỉ một ngày, bởi đại lý riêng của BMW; và một chiếc khác vào năm 2015, được kiểm tra, đã được bán cùng năm đó cho Klasyka Gatunku, một đại lý xe cổ và xe cổ từ Ba Lan.
Tuy nhiên, do vẫn chưa tìm được người mua nên chiếc BMW 740i E32 này hiện đang được bán đấu giá bởi công ty Catawiki của Ba Lan. Giá trị, tại ngày xuất bản bài báo này, cố định ở mức 7805 euro , một giá trị thấp hơn nhiều so với 43 900 euro mà đại lý hiện đang sở hữu chiếc xe yêu cầu ban đầu.
BMW 740i E32
Theo Klasyka Gatunku, chiếc xe có màu trắng này với… ghế nội thất màu xanh lam - không hợp với sở thích của mọi người -, theo Klasyka Gatunku, không có dấu hiệu sử dụng. Tuy nhiên, bức tranh có một số vết xước và vết xước nhẹ, nhưng nó vẫn là bức tranh gốc. Lốp xe cũng là loại nguyên bản, một số loại Pirelli P600, cũng như đĩa và miếng đệm. Điều thú vị là chiếc radio trên xe hơi chưa bao giờ được lắp ráp.
Bên dưới nắp ca-pô, chúng tôi tìm thấy một động cơ V8 (M60) vô trùng với dung tích 4,0 l - vâng, tại thời điểm này, danh pháp 740i vẫn tương ứng trực tiếp với công suất động cơ -, khí quyển, cung cấp 286 mã lực và 400 Nm. Bánh sau, thông qua năm - Hộp số tự động tốc độ.
