רילעגייטיד צו דער הינטערגרונט פֿאַר דעקאַדעס, צוויי-מאַך ציקל ענדזשאַנז קען זיין צוריק צו די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע דורך די גרויס טיר. רענאַולט איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר דעם דערגרייה, מיט די מעלדן פון די POWERFUL ענדזשאַנז.
ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז זענען געזונט און רעקאַמענדיד. ינקרעאַסינג עפעקטיוו, מער שטאַרק און ווייניקער פּאַלוטינג, ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז טאָן ניט האַלטן פּאָוסטפּאָונד זייער טויט, אָדער ווייַל פון קעסיידערדיק טעקנאַלאַדזשיקאַל דיוועלאַפּמאַנץ אָדער ווייַל פון די פעלן פון עקאָנאָמיק ווייאַבאַל אַלטערנאַטיוועס פֿאַר אנדערע סאַלושאַנז.
שייַכות: Toyota ינטראָודוסיז ינאַווייטיוו געדאַנק פֿאַר היבריד קאַרס
איינער אַזאַ ביישפּיל איז רענאַולט ס ניי באַקענענ POWERFUL מאָטאָר - אַ נאָמען וואָס דעריווז פון "POWERtrain for Future Light-duty". א 2-צילינדער דיעסעל מאָטאָר און בלויז 730 קק. ביז איצט גאָרנישט נייַ, אויב עס איז נישט פֿאַר די צוויי-מאַך קאַמבאַסטשאַן ציקל - מיר דערמאָנען איר אַז הייַנט אַלע קאַרס אויף פאַרקויף נוצן פיר-מאַך מאַקאַניקס.
א לייזונג וואָס איז פארלאזן אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע פֿאַר אַ לאַנג צייַט פֿאַר עטלעכע סיבות. ניימלי רעכט צו דער פעלן פון גלאַטקייט, אַפּערייטינג ראַש און שוואַך פּראָגרעסיוויטי אין די מאַכט רעזולטאַט. דערצו, די ענדזשאַנז נוצן (אָדער געוויינט ...) די געמיש פון ייל אין די קאַמבאַסטשאַן פֿאַר די ציל פון לובריקיישאַן, וואָס טריגערז די ימישאַן לעוועלס אין דער אַטמאָספער. אויב דער זכּרון סערוועס מיר ריכטיק, די לעצטע אויסזען פון צוויי-מאַך ענדזשאַנז אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע איז געווען דאָס (אין די בילד איר קענען זען אַ טראַבאַנט, סאָרט פון סאָוויעט דייַטשלאַנד):
