די דזשיפּ קאָמפּאַס איז אנגעקומען אין אייראָפּע דורך גענעוואַ. מיר האָבן צו וויסן דעם סאָרט ס נייַ מיטל-קייט סווו, אַ מאָדעל וואָס וועט זיין אַ קריטיש טייל פון דזשיפּ ס גלאבאלע אמביציעס.
באַקענענ לעצטע יאָר אין לאס אנדזשעלעס, די דזשיפּ קאָמפּאַס איצט דעבוט אין אייראָפּע, וואָס מאכט זיין בייַזייַן פּעלץ אין די שווייצער ווייַזן.
דער דזשיפּ ס מיטל-קייט סווו וועט זיין ריוואַלד דורך די פירער ניסן קאַשקאַי, די לעצטע פּעוגעאָט 3008 און די היונדאַי טוסאָן, צווישן אנדערע. דער סעגמענט וואקסט ווייטער, דערפאר האט מען נישט געקענט ארויסלאזן Jeep, די בראנפן וואס האט געברענגט סוווס ווי מיר קענען זיי היינט.
אויב דערווייַל עס זענען פּראַפּאָוזאַלז אין די סעגמענט וואָס טאָן ניט אפילו צושטעלן פיר-ראָד פאָר, דער דזשיפּ איז די דזשיפּ, וועט מאַכן בנימצא אין די קאָמפּאַס צוויי אַווד (אַלע וויל דרייוו) ווערסיעס.
די מערסט קאָמפּלעקס וועט זיין ויסשליסיק פֿאַר די Trailhawk ווערסיעס, אָפּטימיזעד פֿאַר אַוועק-וועג. עס פֿעיִקייטן געוואקסן ערד רעשוס, רידיזיינד באַמפּערז - ינקריסינג באַפאַלן און אַרויסגאַנג אַנגלעס - און עקסטרע פאנצער צו באַשיצן די קראַנקקאַסע און טראַנסמיסיע. עס אויך שטייט אויס פֿאַר אַ טייל פון די קאַפּטער אין שוואַרץ, צו רעדוצירן ריפלעקשאַנז אויף די ווינטשויב.
די פיר-ראָד פאָר סיסטעם פון די Trailhawk מוסיף אַ דרייווינג מאָדע אָפּטימיזעד פֿאַר "קליימינג" ראַקס און ענדערונגען די פאַרוואַלטונג פון די נייַן-גיכקייַט אָטאַמאַטיק גירבאַקס, מיט דער ערשטער גאַנג סימיאַלייטינג אַ גירבאַקס. פֿאַר די צוליב פון עפעקטיווקייַט, ביידע קאָמפּאַס אַווד סיסטעמען לאָזן איר צו דיסקאַנעקט די דערציען אַקס ווען ניט דארף. דער פאָרשלאָג איז קאַמפּלאַמענטיד מיט ווערסיעס מיט בלויז צוויי פאָר ווילז.
קאָמפּאַס דראָז ינספּיראַציע פֿאַר זיין פּלאַן פון די גראַנד טשעראַקי, אָבער עס איז פֿון Renegade אַז עס ינכעראַץ די פּלאַטפאָרמע (קליין יו. עס. ברייט). דעם איינער איז געווען אויסגעשטרעקט אין לענג און ברייט, בענאַפיטיד די ינערלעך דימענשאַנז. דער קאָמפּאַס איז 4.42 עם לאַנג, 1.82 עם ברייט, 1.65 עם הויך און 2.64 עם כווילבייס.
ענדזשאַנז פֿאַר אייראָפּע
אין גענעוואַ, די קייט פון ענדזשאַנז און טראַנזמישאַנז פֿאַר די אייראפעישע מאַרק איז באַקענענ. דער צוטריט מדרגה צו די דזשיפּ קאָמפּאַס וועט זיין געמאכט מיט ווערסיעס מיט בלויז צוויי פאָר ווילז און זעקס-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע. די ענדזשאַנז בנימצא זענען די 1.6 ליטער מולטידזשעט דיזאַל מיט 120 הפּ און 320 נם און די 1.4 ליטער מולטיאַיר2 פּעטראָול, טורבאָ, מיט 140 הפּ און 230 נם.
אַ ביסל העכער, מיר געפֿינען די דיעסעל 2.0 ליטער מולטידזשעט מיט 140 כאָרספּאַוער און 350 נם, און די 1.4 ליטער מולטיאַיר 2 מיט 170 הפּ און 250 נם. טראַקשאַן פיר ווילז.
דער שפּיץ מאָטאָר, פֿאַר איצט, איז אין באַשולדיקונג פון אַ 170 הפּ ווערסיע פון די 2.0 ליטער מולטידזשעט - עס וועט זיין בארעכטיגט בלויז מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע און אַלע-ראָד פאָר. עס איז די ברירה פון מאָטאָר און טראַנסמיסיע פֿאַר די Trailhawk.
ין מיר קענען געפֿינען די פערט דור פון Uconnect, די ינפאָטאַינמענט סיסטעם בנימצא אין קייפל FCA מאָדעלס. עפּל קאַרפּלייַ און אַנדרויד אַוטאָ וועט זיין פאָרשטעלן און Uconnect וועט זיין בארעכטיגט אין דריי סיזעס: 5.0, 7.0 און 8.4 אינטשעס.
די דזשיפּ קאָמפּאַס וועט זיין אַ אמת גלאבאלע וואָרקכאָרס פֿאַר דזשיפּ. דער סווו וועט זיין בנימצא אין איבער 100 לענדער און וועט זיין געשאפן אין פיר פאַרשידענע לאָוקיישאַנז: Brazil, טשיינאַ, מעקסיקא און ינדיאַ. די דזשיפּ קאָמפּאַס קומט אין אונדזער מאַרק דעם יאָר, כאָטש אַ ספּעציפיש דאַטע איז נאָך נישט בנימצא.
