אין פּראָדוקציע זינט 1998 (בלויז אַנדערגאָו מינערווערטיק פאַסעליפץ), די קליין און אַדווענטשעראַס סוזוקי דזשימני וועט לעסאָף אַרייַן די 18 יאָרהונדערט. XXI.
סוזוקי האט שוין טעסטעד די ביסל יאַפּאַניש "ג-קלאַס" פֿאַר איבער אַ יאָר איצט, און איצט, דאַנק צו אַ רינען, מיר קענען זען ווי עס וועט קוקן ווי פֿאַר די ערשטער מאָל.
די קוואַדראַט שורות וועט באַהערשן די גוף, אין אַ מין פון ופלעב פון די פרי דורות פון די שפּעט סוזוקי סאַנטאַנאַ / סאַמוראַי.
א קלאַס ג צו וואָג. עמעס?
יא, ס'איז נישט קיין גוזמא. ווי דער איצטיקער דור, דער נייַער סוזוקי דזשימני וועט אויך נוצן אַ ראַם מיט סטרינדזשערז (פרייַ פון די גוף).
א לייזונג וואָס איז דערווייַל אין גאַנץ דיסיוז אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע - צו די שאָדן פון מאָנאָבלאָקק שאַסי - אָבער וואָס האלט צו פאָרשלאָגן דער בעסטער קאָמפּראָמיס פֿאַר אַוועק-וועג נוצן (אַלאָוז מער סאַספּענשאַן סטראָקעס). דערווייַל, איר קענען ציילן מיט דיין פינגער, די מאָדעלס וואָס נאָך נוצן דעם אַרקאַטעקטשער, און אַלע פון זיי זענען "ריין און שווער": מערסעדעס-בענז ג-קלאַס, דזשיפּ ראַנגלער, פּיק-אַרויף טראַקס און ביסל אַנדערש.
אַזוי עס זענען נישט בלויז די קוואַדראַט שורות פון די קליין סוזוקי דזשימני וואָס דערמאָנען אונדז פון די מערסעדעס-קלאַס ג, אפילו אין טערמינען פון אַרקאַטעקטשער די סימאַלעראַטיז זענען קענטיק.
צוגעגרייט פֿאַר אַלץ
עס מיינט אַזוי. סוזוקי איז געריכט צו יקוויפּ די נייַ Jimny מיט אַ פאָר סיסטעם פּאַסיק פֿאַר זיין פילאָסאָפיע. דעריבער, עס איז דערוואַרט אַז די נייַע Suzuki Jimny וועט נוצן די ALLGRIP PRO סיסטעם געניצט אין די לעצטע מאָדעלס פון די סאָרט. דער סיסטעם אַלאַוז איר צו סעלעקטירן איין-פאָר (2ווד), אַלע-ראָד (4ווד) און פאָר מיט דיפערענטשאַל שלאָס (4ווד לאַק) מאָדעס דורך אַ פּשוט קנעפּל.וואָס שייך מאָטאָרן, דערוואַרטן בלויז גאַזאָלין מאָטאָרס, ניימלי די 1.0 ליטער טורבאָ מיט 111 הפּ און די 1.2 ליטער (אַטמאַספעריק) מיט 90 הפּ - שוין באקאנט צו אונדז פון די נייַ סוזוקי סוויפט. די קעסטל קענען זיין מאַנואַל אָדער אָטאַמאַטיק, דיפּענדינג אויף די מאָטאָר.
מער מאָדערן
אויב אויף די אַרויס סימפּליסטיק סאַלושאַנז ויסקומען צו נעמען אונדז צוריק צו די 1990 ס, אויף די ין די געפיל איז אַ ביסל אַנדערש.
אינעווייניק וועלן מיר קענען געפֿינען אַ מאָדערן ינפאָטאַינמענט סיסטעם, משמעות ענלעך צו וואָס מיר שוין וויסן פון די Suzuki Ignis.
דער ציבור פּרעזענטירונג איז סקעדזשולד פֿאַר די סוף פון אקטאבער, אין די טאָקיאָ האַלל.