עס איז געווען אין די לעצטע חדשים פון 2019 אַז Groupe PSA און FCA (Fiat Chrysler Automobiles) מודיע זייער כוונה צו צונויפגיסן. נאָך נאָר איבער אַ יאָר - אפילו גענומען אין חשבון די דיסראַפּשאַן געפֿירט דורך די פּאַנדעמיק - די מערדזשער פּראָצעס איז פאָרמאַלי געענדיקט און פון הייַנט, די בראַנדז Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroen, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Fiat Professional, Jeep , לאַנסיאַ, מאַסעראַטי, אָפּעל, פּעוגעאָט, ראַם און וואַוקסהאַל זענען איצט אַלע צוזאַמען אין דער גרופּע STELLANTIS.
די מערדזשער רעזולטאטן אין אַ נייַ אָטאַמאָוטיוו ריז מיט קאַמביינד ווערלדווייד פארקויפונג פון 8.1 מיליאָן וויכיקאַלז וואָס וועט ענשור די סינערדזשיז און עקאָנאָמיעס פון וואָג דארף צו מער יפעקטיוולי באַקומען די טשאַלאַנדזשיז טאָכיק אין די טראַנספאָרמאַציע וואָס די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע איז אַנדערגאָו, ספּעציעל אין טערמינען פון ילעקטראַפיקיישאַן און קאַנעקטיוויטי. .
שאַרעס פון די נייַע גרופּע וועט אָנהייבן טריידינג אויף 18 יאנואר 2021 אויף Euronext, אין פּאַריז, און אויף Mercato Telematico Azionario, אין מילאַן; און פֿון 19 יאנואר 2021 אויף די ניו יארק בערזע, אונטער די רעגיסטראַציע סימבאָל "סטלאַ".
דער פּאָרטוגעזיש Carlos Tavares, וואָס וועט זיין דער סעאָ (עקסעקוטיווע דירעקטאָר) וועט פירן די נייַע Stellantis גרופּע. א אַרויסרופן ווערט פון Tavares, וואָס נאָך דערגרייכן די פירערשאַפט פון Groupe PSA, ווען עס איז געווען אין ערנסט שוועריקייטן, פארוואנדלען עס אין אַ רעוועכדיק ענטיטי און איינער פון די מערסט רעוועכדיק אין די אינדוסטריע, מיט מאַרדזשאַנז העכער ווי פילע אנדערע גרופּעס.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
עס וועט איצט זיין אויף אים צו דערגרייכן אַלץ וואָס איז געווען צוגעזאגט, אַזאַ ווי אַ קאָס רעדוקציע אין די סדר פון פינף ביליאָן עוראָס, אָן דאָס ימפּלייז די קלאָוזינג פון פאבריקן.
לויט דער איצט געוועזענער FCA סעאָ, Mike Manley - וואָס וועט ווערן דער הויפּט פון Stellantis אין די אמעריקע - די קאָס רעדוקציע וועט יסענשאַלי זיין רעכט צו דער סינערדזשיז צווישן די צוויי גרופּעס. 40% וועט רעזולטאַט פון די קאַנווערדזשאַנס פון פּלאַטפאָרמס, סינעמאַטיק קייטן און אַפּטאַמאַזיישאַן פון ינוועסטמאַנץ אין פאָרשונג און אַנטוויקלונג; 35% פון סייווינגז אויף פּערטשאַסאַז (סופּפּליערס); און 7% אין פארקויפונג אַפּעריישאַנז און אַלגעמיינע הוצאות.
אין אַדישאַן צו די יידל ינערלעך אָרקעסטראַטיאָן צווישן אַלע די בראַנדז וואָס מאַכן זיך סטעלאַנטיס - וועט מיר זען קיין פאַרשווינדן? — טאַוואַרעס דאַרף אומקערן די ענינים ווי די ינדאַסטריאַל אָוווערקאַפּאַציטעט פון דער גרופּע, די מאַפּאָלע פון מאַזל אין טשיינאַ (די וועלט 'ס גרעסטער מאַשין מאַרק), און די ומגעצוימט עלעקטראַפאַקיישאַן וואָס די ינדאַסטרי איז איצט דורכגעקאָכט.