וואָלקסוואַגען האט שוין מודיע אַז עס וואָלט ניט מער פאַרקויפן קאַרס מיט ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז אין אייראָפּע ביז 2033 אָדער אין די לעצטע 2035, וואָס וואָלט אויטאָמאַטיש ימפּלייז. דער סוף פון מאַנואַל גירבאַקס אין דער פאַבריקאַנט.
עלעקטריק קאַרס טאָן ניט דאַרפֿן אַ מאַנואַל גירבאַקס אָדער אַ דריט טרעטלען (קלאַטש); אין פאַקט, זיי טאָן ניט אפילו דאַרפֿן אַ גירבאַקס (צי מאַנואַל אָדער אָטאַמאַטיק), נאָר ריזאָרט צו אַ איין-פאַרהעלטעניש גירבאַקס.
אָבער מאַנואַל גירבאַקס ביי וואָלקסוואַגען זענען געריכט צו פאַרשווינדן גיכער ווי דאָס און ניט נאָר אין אייראָפּע, אָבער אויך אין טשיינאַ און צפון אַמעריקע.
![Volkswagen Tiguan TDI](/userfiles/310/821_1.webp)
סטאַרטינג אין 2023, די נייַע דור וואָלקסוואַגען טיגואַן וועט זיין דער ערשטער מאָדעל נאָך יקוויפּט מיט ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז צו דיספּענס מיט די קלאַטש טרעטלען און מאַנואַל גירבאַקס.
אין דעם זעלבן יאָר, וועט דער סאַקסעסער פון די פּאַססאַט - וואָס וועט מער ניט עקסיסטירן ווי אַ סאַלאָאָן און וועט זיין בארעכטיגט בלויז ווי אַ וואן - נאָכפאָלגן דעם ביישפּיל פון די טיגואַן און וועט קומען יקוויפּט בלויז מיט אַן אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.
און אַזוי אויף, די ווייַטער דורות פון מאָדעלס וואָס קען נאָך קומען יקוויפּט מיט קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז (ילעקטראַפייד אָדער נישט) זאָל זיין יקוויפּט בלויז מיט אָטאַמאַטיק גירבאַקס - עס איז שוין באשטעטיקט אַז ביידע די T-Roc און די גאָלף וואָלט האָבן דירעקט סאַקסעסערז, אַזוי עס איז צו פאָרויסזאָגן אַז דער מאַנואַל קאַסירער וועט אויך ניט זיין טייל פון זיי.
![וואָלקסוואַגען פּאָלאָ 2021](/userfiles/310/821_2.webp)
וואָס וועגן מער אַפאָרדאַבאַל מאָדעלס ווי די פּאָלאָ און ט-קראָס?
מאַנואַל גירבאַקס זענען טשיפּער צו פּראָדוצירן ווי אַן אָטאַמאַטיק גירבאַקס (צי עס איז אַ טאָרק קאַנווערטער אָדער צווייענדיק קלאַטש), אַ פאַקטאָר וואָס נעמט צוגעלייגט וויכטיקייט ווען ריפערינג צו די מער אַפאָרדאַבאַל מאָדעלס פון וואָלקסוואַגען, די פּאָלאָ און ט-קראָסס - ניט אונדז מיר האָבן פארגעסן וועגן די אַרויף. ! , אבע ר דע ר שטעט ל װע ט ני ט האב ן קײ ן נאכפאלגער .
זיין סאַקסעסערז, נאָך דער נאָרמאַל לעבן ציקל, זאָל זיין באַוווסט אַמאָל צווישן 2024 און 2026, אַלאַוינג צייט פֿאַר אן אנדער דור מיט קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז ביז די סאָרט ווערט גאָר עלעקטריק. אבער אויב וואלקסוואגן האט אפיציעל באשטעטיגט אז עס וועלן זיין נאכפאלגערס מיט פארברענען מאטארן פאר די טיגואן, פאסאט, ט-ראק און גאָלף, האט עס דאס נישט געטון פאר די פאלאס און ט-קרוס.
די יאָרן אין וואָס מיר זאָל וויסן די סאַקסעסערז פון די פּאָלאָ און ט-קראָסס צונויפפאַלן מיט די קאַטער פון די אַנפּרעסידענטיד ID.1 און ID.2, זייער ריספּעקטיוו 100% עלעקטריקאַל יקוויוואַלאַנץ. וועלן די דעפיניטיווע און באַלד נעמען דעם אָרט פון די פּאָלאָס און ט-קראָסס, וואָס מאַכן די קשיא צי זיי וועלן האָבן אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע אומשולדיק אָדער נישט?