די מעגלעכקייט פון ינטראָודוסינג טערבאָוטשאַרדזשערז, די לייזונג געפֿונען דורך לאַמבאָרגהיני, איז אַוועקגענומען דורך די טעכניש דירעקטאָר פון די Sant'Agata באָלאָגנעסע סאָרט, אפילו ווי אַ וועג צו העלפן טרעפן די טאַרגאַץ אין טערמינען פון ימישאַנז, עס וועט זיין דורך די כייברידיזיישאַן פון די באַוווסט V10 און V12 גאַזאָלין בלאַקס.
Maurizio Reggiani, לאַמבאָרגהיני טעכניש דירעקטאָרדי ביגאַסט פּראָבלעמס האָבן צו טאָן מיט די אַקאַמאַדיישאַן און וואָג פון די באַטעריז. יא, די וועט זיין שטיל לאַמבאָרגהיני, אָבער בלויז ביז דער שאָפער דריקט האַרדער אויף די אַקסעלעראַטאָר. די שטילקייט וועט דויערן בלויז עטליכע סעקונדעס, ביז דער פארברענען מאטאר קומט אריין אין דער סצענע.
לאַמבאָרגהיני אַ לאַ פּאָרש?
כאָטש גאָרנישט איז נאָך באַוווסט וועגן די עלעקטריקאַל קאָמפּאָנענט, די ברירה פון לאַמבאָרגהיני, צו יקוויפּ די צוקונפֿט אַווענטאַדאָר און הוראַקאַן, קען פאָרן, לויט Top Gear, דורך אַ סיסטעם ענלעך צו די פּאָרש, ווי געוויינט אין די Panamera Turbo S E-Hybrid, און דאָס מוסיף צו די 4.0 ליטער צווילינג-טורבאָ וו 8 מיט 550 הפּ, אַ 136 הפּ עלעקטריש מאָטאָר, געראַנטיד 680 הפּ פון מאַקסימום קאַמביינד מאַכט.
טאן די זעלבע געניטונג פֿאַר די קראַנט אַווענטאַדאָר און הוראַקאַן קען ריספּעקטיוולי רעזולטאַט אין אַ גאַנץ פון 872 הפּ פון מאַכט און 768 נם פון טאָרק און 738 הפּ און 638 נם, אָבער אויך אַ דערצו פון 300 קג צו די וואָג . און פון קורס בעערעך 50 קילאָמעטערס אין 100% עלעקטריק מאָדע.
עלעקטריש? טעכנאָלאָגיע איז נאָך נישט דערוואַקסן
ווי פֿאַר די מעגלעכקייט צו זען אַ 100% עלעקטריק לאַמבאָרגהיני אויף די ראָודז, עס איז דער סעאָ פון דער איטאַליעניש סאָרט, Stefano Domenicalli, וואָס ריווילז אַז בלויז אין 2026, אַזאַ אַ כייפּאַטאַסאַס קען זיין ימפּלאַמענאַד.גיי אונדז אויף יאָוטובע אַבאָנירן צו אונדזער קאַנאַל
"איך טאָן ניט גלויבן אַז די טעכנאָלאָגיע דארף צו פּלאַן אַ 100% עלעקטריק לאַמבאָרגהיני איז גענוג דעוועלאָפּעד איידער 2026," זאגט דער שטאַרקמאַן פון די ענריידזשד ביק סאָרט. אַדינג אַז "כייבראַדז זענען, דווקא, דער ווייַטער שריט צו דעם פאַקט".
ברענוואַרג צעל איז אויך אַ כייפּאַטאַסאַס
דערצו, Domenicalli אַדמיץ, אויך אין סטייטמאַנץ צו Top Gear, אַז די פירמע איז שוין ארבעטן, ניט בלויז אויף האַרט-שטאַט באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע, וואָס איז געזען ווי דער ווייַטער שריט, נאָך די ליטהיום-יאָן באַטעריז דערגרייכן זייער מאַקסימום עוואָלוציע. אָלטערנאַטיוו כייפּאַטאַסאַז, אַזאַ ווי פליסיק הידראָגען.
כאָטש גערעדט וועגן דער צוקונפֿט אין 15 אָדער 20 יאָר, דער סעאָ פון לאַמבאָרגהיני אַסומז אַז ער וויל איצט אָנהייבן צו כאַפּן די צוקונפֿט דור פון קאַסטאַמערז.
Stefano Domenicalli, סעאָ פון לאַמבאָרגהיניאיך וויל רעדן מיט טיניידזשערז, איך ווילן צו זען די וועלט דורך זייער אויגן, רעדן זייער שפּראַך, און זייער קולטור וועט דאַווקע זיין שפיגלט אין אונדזער געשעפט