די הצלחה פון די סווו / קראָסאָוווער קען נישט זיין גרינג צו דערקלערן (כאָטש מיר האָבן שוין דערלאנגט עטלעכע טיריז), אָבער, עס איז ומלייקנדלעך אַז דער טיפּ פון מאַשין האט מער און מער פאַנס און די שניט סימז צו פאַרשפּרייטן צו די וועלט פון סופּער ספּאָרט, ווי קומען צו באַווייַזן די גפג סטייל קאַנגאַראָאָ.
דעוועלאָפּעד דורך די פירמע פון Giorgetto Giugiaro און זיין זון Fabrizio, GFG Style, קאַנגאַראָאָ נעמט אויף די עדות לינקס פון אן אנדער פּראָוטאַטייפּ דעוועלאָפּעד דורך Giorgetto Giugiaro, Parcour, דערלאנגט אין 2013, ווען דער איטאַליעניש בעל איז געווען אין באַשולדיקונג פון די דעסטאַניישאַנז פון Italdesign Giugiaro.
איצט, וועגן זעקס יאר שפּעטער, Giugiaro "קערט זיך צו באַשולדיקן" מיט דעם געדאַנק פון אַ סופּערקאַר מיט הויך סאַספּענשאַן מיט די קאַנגאַראָאָ. וועגן די פּאַרקאָור, די קאַנגאַראָאָ גיט אַרויף די לאַמבאָרגהיני מאָטאָר (אין פאַקט, עס אפילו גיט אַרויף אַ קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר), פּריזענטינג זיך ווי אַ 100% עלעקטריק סופּער ספּאָרט מאַשין.
אַדזשאַסטאַבאַל סאַספּענשאַן צו גיין ערגעץ
מיט אַ טשאַד פיברע גוף, די קאַנגאַראָאָ האט צוויי עלעקטריק מאָטאָרס יעדער דעליווערינג 180 קוו מאַכט, אין דעם פאַל אַ קאַמביינד מאַכט פון 360 קוו (וועגן 490 הפּ), וואָס אָפפערס אַ טאָרק פון 680 נם.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער דאָ
מאַכט די צוויי עלעקטריש מאָטאָרס מיר געפֿינען אַ באַטאַרייע מיט 90 קווה קאַפּאַציטעט וואָס אָפפערס קאַנגאַראָאָ זעלבסט-פאַרוואַלטונג העכער די 450 קילאמעטער . אין טערמינען פון פאָרשטעלונג, די GFG סטייל פּראָוטאַטייפּ אַקסעלערייץ פון 0 צו 100 קילאמעטער / ה אין בלויז 3.8 ס , ריטשינג אַ מאַקסימום גיכקייַט פון 250 קילאמעטער / ה (עלעקטראָניק באגרענעצט).
קאַנגאַראָאָ האט צוויי טייפּס פון לאָודינג בנימצא: איין נאָרמאַל און איינער שנעל, אָבער קיין דאַטן זענען גילוי וועגן די צייט וואָס יעדער נעמט.
יקוויפּט מיט פיר-ראָד פאָר און סטירינג, די קאַנגאַראָאָ אויך האט אַ אַדזשאַסטאַבאַל סאַספּענשאַן. עס אָפפערס דריי מאָדעס קאָראַספּאַנדינג צו דריי בוילעט ערד קליראַנסיז: ראַסע (140 מם), וועג (190 מם) און אַוועק-וועג (260 מם).